![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() meep meep!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - ![]() |
Mi se pare mie, sau BMW rugineste cam des? Pana sa-mi cumpar noul BMW, m-am uitat la vreo 20 de alte e36 si multe aveau ceva rugina. Mi se pare ca la masini facute din 1993-4 incoace, n-ar trebuis afie chiar asa.
Nu stiu cat da acum BMW garantie contra ruginii, dar la e36-le meu (din 1996) dadeau 6 ani. Alte marci dadeau 12 ani si in 1989-90... Ce parere aveti? Face BMW economie la protejarea tablei? E de calitate mai proasta decat la alte marci? |
|
|
![]()
Post
#2
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
Tabla o ai cum o intretii si cum ai grija de ea. Asta o spun uitandu-ma la tabla mea.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 ![]() |
Cum se intretine tabla? -------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
![]()
Post
#4
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
simplu:feresti cat mai mult masina de umezeala si apa.
![]() Incepand de la o stergere temeinica a masinii dupa spalare pana la folosirea unei prelate pe perioada toamna-iarna-primavara. Cel putin eu asta fac si rezultatele se stiu. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]()
Post
#5
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 ![]() |
Am inteles.Cand ninge si ingheata nu se lipeste prelata aia de tabla masinii?Poti sa o dai jos cand e uda si inghetata?Adica e practic de folosit?
De unde se cumpara asa ceva si cam ce pret are? -------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
![]()
Post
#6
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
Prelata trebuie sa fie impermeabila si cred ca la Selgros au costa cam 700.000 ![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#7
|
|
![]() meep meep!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - ![]() |
Prelata e buna, garajul e si mai bun
![]() Da' stie cineva de ce par BMW-urile sa rugineasca destul de frecvent? Eu tot cred ca e si o problema de calitate la mijloc. |
|
|
![]()
Post
#8
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
Buey carcotasule
Acum ti-ai luat BMW, ce mai comentezi? Pune-ne si noua poze sa vedem minunea cu rugina. Auzi.. cica nu mai e calitate.. hm. Mertz nu vrei? :chain: -------------------- |
|
|
![]()
Post
#9
|
|
![]() meep meep!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - ![]() |
Taci ca era cat p-aci sa-mi iau unu... clasa C :ninja:
Cat despre poze, poate pun diseara, ca am tot uitat... ![]() |
|
|
![]()
Post
#10
|
|
![]() 82% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 ![]() |
lasati-l mah ca e nebun.. are 2 cm de rugina sub chederu de la portbagaj si zice ca bmwurile au probleme cu rugina. -------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
![]()
Post
#11
|
|
![]() meep meep!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - ![]() |
Nebun? Becule, vezi ca vin si eu la intalnire cu o bata MARE!!! :chain:
Acum serios, nu e vorba de masina mea. Dar am vazut chiar multe BMW-uri cu rugina. |
|
|
![]()
Post
#12
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
QUOTE (525da) Cum se intretine tabla?
Cred ca ar trebui din cand in cand aplicat un tratament pentru intretinere. Am vazut la o spalatorie, pardon Cabinet?? de cosmetica auto :eek: , niste pachete de intretinere. Nu prea m-a interesat pentru ca vopseaua de pe masina mea e compromisa in mare parte. Chiar si asa, eu aplic din 2 in 2 spalari dese (sau daca o spal mai rar la fiecare) un strat de ceara + solutie de degresat. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#13
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
Am citit in carte:
Cu cat murdaria este lasata pe vopsea timp indelungat, cu atat mai mare este riscul distrugerii lacului de protectie, fie prin zgariere, fie prin efect chimic. Sa nu spalati masina direct in lumina soarelui. Cand capota motorului este calda, lasati-o sa se raceasca. Picaturile de apa nu numai ca lasa pete cand se evapora rapid de la caldura motorului sau a soarelui, dar pot actiona ca niste mici lentile si sa arda lacul de protectie in multe puncte. Spalati masina cu o solutie compusa din apa calduta si un detergent special pentru spalat masina. Clatiti folosind foarte multa apa curata. Stergeti apoi masina cu un prosop moale sau cu o piele de caprioara pentru a preveni aparitia petelor de apa. Pentru a proteja lacul vopselei pe o perioada indelungata, aplicati un strat de ceara (special pentru masini, da? ![]() Petele de zmoala, asfalt care raman pe vopsea dupa spalare pot fi indepartate prin metode mecanice ... respectiv polish. De obicei polish se recomanda pentru masinile cu o vopsea imbatranita, tocmai pentru a elimina petele persistente de smoala/gudron/asfalt sau portiunile mate din lacul vopselei. A nu se folosi polish pe ornamentele din aluminiu sau pe alte accesorii. Petele de smoala pot fi inlaturate si cu un produs special care le dizolva. Nu folositi benzina, gazolina, kerosen, acetona sau alt fel de solvent. Punctele ramase de la insectele de pe masina pot fi inlaturate cu aceeasi solutie. Putin praf de copt dizolvat in apa de asemeni poate inlatura insectele de pe caroserie. Aceasta solutie merge si in cazul sevei scurse din copaci. Periodic, spalati sasiul masinii (pe dedesubt adik ![]() ![]() *carnauba (karne obe) n. a Brazilian palm tree (Copernicia cerifera) that yields a hard wax used in making polishes, lipsticks, carbon paper, etc. Etymology [BrazPort < Tupi] ©1995 Zane Publishing, Inc. ©1994, 1991, 1988 Simon & Schuster, Inc. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#14
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 ![]() |
Nu am spalat niciodata masina pe dedesubt.Nu se strica nimic pe acolo daca dai cu jet puternic de apa? A incercat cineva? Exista ceara care se poate aplica acasa?E o operatiune dificila,necesita pricepere multa? Eu nu am decat sampon cu ceara,e drept ca nici nu m-am uitat dupa ceara simpla.(asta pt la vara,ca acum nu mai spala nimeni masina acasa,e prea frig) Banuiesc ca pachetele alea de inretinere sunt pe la aia de la Expertnustiucum,care au niste scoruri de te innebunesc,dar care trimit fluturasi semnati in original! ![]() -------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
![]()
Post
#15
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
Eu am mai spalat sasiul .. si mai ales iarna. (sau cand mergeam pe strazi cu noroi mult), nu se strica nimic, jetul de apa nu trebuie sa fie de pompieri
![]() Ceara am aplicat doar la spalatorie, dar trebuie sa te rogi de aia sa o dea dupa ce se usuca masina (majoritatea o dau inainte sa o usuce ![]() Mda, aia cu fluturasi semnati in original sunt. Am spalat masina o data acolo.. intr-adevar, merita doar si spalatul. (scoruri enorme la detailing) -------------------- |
|
|
![]()
Post
#16
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
unde ai spalat sasiul?
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]()
Post
#17
|
|
18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 186 Joined: 23-October 05 From: Bucuresti Member No.: 54 Car: Toyota Engine: 1.3 ![]() |
QUOTE (316i) unde ai spalat sasiul?
Spalatoriile cu perii au in program si spalat dedesubt. |
|
|
![]()
Post
#18
|
|
![]() meep meep!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - ![]() |
Bai ia nu schimbati subiectu pe topicu meu! ![]() |
|
|
![]()
Post
#19
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP ![]() |
QUOTE (ccc) Bai ia nu schimbati subiectu pe topicu meu!
![]() :minigun: Si ce daca? era vorba despre rugina si noi discutam cum sa impiedicam aparitia acesteia. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#20
|
|
![]() 73% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 ![]() |
QUOTE (alex230ro) Prelata trebuie sa fie impermeabila si cred ca la Selgros au costa cam 700.000
![]() Prelata n-o sa apere masia de rugina,ba din contra,fiind impermeabila, masina "transpira"(se face condens)=>se mentine un mediu umed sub prelata=>rugina La fel se intampla cu un garaj nevetilat.Am patit-o eu;acum am inlocuit de jur imprejur peretii garajului pana la o ialtime de 1m(cred) cu plasa. -------------------- 316
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 22nd July 2025 - 01:27 PM |