 Intrebare despre prezoane |
Rating
|
  |
 Apr 10 2006, 10:11 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP  |
Am auzit la cineva ca prezoanele se autostrang in mers.. este adevarat?
|
 |
 
|
|
Apr 10 2006, 10:35 PM
Post
#2
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
florine de ce nu incerci tu? :unibrow:
desfa prezoanele si mergi cu masina ... asa sigur o sa vezi daca e adevarat sau nu 
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Apr 10 2006, 10:35 PM
Post
#3
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
desfa cateva si vezi ce se intimpla 
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
Apr 10 2006, 11:42 PM
Post
#4
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Raspunsul cel mai simplu la obiect e "da".
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 12:32 AM
Post
#5
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
pe dracu !
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 01:53 AM
Post
#6
|
|
 a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
nu e adevarat,daca nu sunt stranse calumea se desfac |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 02:03 AM
Post
#7
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Si atunci cum se explica fenomenul ca ca dupa ce mergi o vreme (o luna, doua, trei) prezoanele sunt stranse mai tare decat atunci cand le-ai strans cand ai pus rotile?
Cred ca ar fi mai frumos sa se dea si explicatii de ce "nu". -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 06:10 AM
Post
#8
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
Putin off-subiect: in functie de unghiurile geometriei rotii (atunci cand unghiurile de cadere, si/sau convergenta sunt pozitive) rezulta o componenta transversala a fortei care impinge roata catre butuc, in timpul mersului in linie dreapta, astfel incat prezoanele sunt partial descarcate de tensiune.
Evident, nu e valabil si pentru roata exterioara, atunci cand intri in curbe. Faptul ca: QUOTE dupa ce mergi o vreme (o luna, doua, trei) prezoanele sunt stranse mai tare decat atunci cand le-ai strans cand ai pus rotile cred ca poate fi explicat numai prin ceea ce se intampla in timp la nivelul filetului prezoanelor, precum si a zonei de contact prezon - janta. In principiu, oxidare: la prezoane patrunde usor apa; dre asemenea, ele sunt supuse la cicluri repetate incalzire / recire, din cauza franelor.
In plus cred (aici e doar o teorie) ca "geometria" filetului de prezoane nu este aleasa intamplator. |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 06:27 AM
Post
#9
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
am uitat sa strang eu niste prezoane si s-au desfacut asa ca va rog nu incercati sa aflati cum va poate cadea masina
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Apr 11 2006, 07:45 AM
Post
#10
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (Robert) cred ca poate fi explicat numai prin ceea ce se intampla in timp la nivelul filetului prezoanelor Nu stiu daca am fost clar: ma refer la faptul ca se desfac mai greu, care nu inseamna in nici un caz ca s-au mai strans (tensiunea in prezon e mai mare), ci ca forta (cuplul) necesar desfacerii creste din cauza frecarilor mai mari.
|
|
|
|
|
Apr 11 2006, 11:03 AM
Post
#11
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
da mai bine facem un test cu un anume 316
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
Apr 11 2006, 11:19 AM
Post
#12
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
poate facem un test pe niste inele
s-o comporta altfel?
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Apr 11 2006, 10:51 PM
Post
#13
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 43 Joined: 11-April 06 Member No.: 249 |
QUOTE (florin83) Am auzit la cineva ca prezoanele se autostrang in mers.. este adevarat?
Cred ca se poate spune "Myth bustered" ! 
|
|
|
|
|
Apr 11 2006, 11:41 PM
Post
#14
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
QUOTE (SUPERBEC) da mai bine facem un test cu un anume 316
Eu zic sa te tii bine de inelele alea sa nu-ti sara din mana cand trec pe langa tine. Si P.S.: n-o sa mai fie 316 multa vreme. :finga: -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Apr 11 2006, 11:44 PM
Post
#15
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (316i) Si P.S.: n-o sa mai fie 316 multa vreme. :finga:
adika??? :unibrow: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Apr 12 2006, 09:34 AM
Post
#16
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
QUOTE (316i) QUOTE (SUPERBEC) da mai bine facem un test cu un anume 316
Eu zic sa te tii bine de inelele alea sa nu-ti sara din mana cand trec pe langa tine. Si P.S.: n-o sa mai fie 316 multa vreme. :finga: Te asteptam :unibrow:
|
|
|
|
|
Apr 12 2006, 12:12 PM
Post
#17
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
te lasa mamica sa ii schimbi motoru?
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
Apr 12 2006, 06:00 PM
Post
#18
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Da draga bek, nu numai ca ma lasa dar imi da si bani de el. :finger: -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Apr 12 2006, 06:04 PM
Post
#19
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
QUOTE (jaffar) QUOTE (316i) Si P.S.: n-o sa mai fie 316 multa vreme. :finga:
de ce tinere, ti-e rusine cu el ? Nu mi-e rusine deloc cu el, dar caroseria aia merita ceva mai bun.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
May 5 2006, 08:28 PM
Post
#20
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
deci eu sunt in stare sa pun pariu ca se strang singure...
m-am chinuit azi cred ca juma de ora sa desfac o roata.. alex poate sa confirme ca a fost m-a ajutat.. si la autosoft cand am fost sa mi le schimb au avut aia o problema cu cateva prezoane ca nu s-au desfacut cu pistolul si nici la mana cu cheia.. a fost nevoie de o ranga pe care a bagat-o pe cheie ca sa le desfaca.. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 01:15 AM |