dimensiuni jante ///M3 e46, roti de iarna |
dimensiuni jante ///M3 e46, roti de iarna |
Oct 25 2007, 12:45 AM
Post
#1
|
||||
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
am gasit sa cumpar jante ACS type III (exact ce VREAAAUUUUU) care provin de la un ///M3 e46 cabrio, stiu doar ca sunt originale AC Schnitzer, sunt pe 17" (exact cum vreau eu) au cauciucuri 225/45/17 pt iarna ( ) [asta inseamna ca impusc 2 iepuri dintr-un foc] , nu stiu insa nici o alta dimensiune, am inteles ca au ET diferit adica 2X15 si 2X 43 rezulta ca au si latimi diferite (iarasi e bine), m-am tot uitat pe realoem dar acolo nu dau pt roti de iarna dimensiuni diferite si nici nu am vazut vre-o janta cu ET asa mic (15 ????) pt tipul asta de caroserie
exemplu jante ///M3 e46 si exemplu jante pt iarna ///M3 e46 asadar cine poa' sa-mi dea detalii sa ma scoata din ceata? eu sincer cred ca e o greseala, cred ca 2 jante au ET25 (si a tastat vanzatorul din greseala 1 in loc de 2) si celelalte 2 au ET43 e posibil sa intre pe caroseria de ///M 3 e46 jante cu ET 15???? pun si niste poze PS: sa nu ma puneti sa ma duc in germania cu masina sa le probez PS2: as dori un raspuns destul de urgent... ma-ntelegeti de ce..... -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|||
|
||||
Oct 25 2007, 01:39 AM
Post
#2
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
dupa parerea mea ,din ce vad in poze jantele astea nu au cun sa aibe ET15 ,poate et 35.oricum nici nu te bagat daca sunt et15 ca o sa arate ca un tractoras masina,oricun inca o data ,nu cred ca au et15.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Oct 25 2007, 01:57 AM
Post
#3
|
||
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nici eu nu cred ca au et15, diferenta ar fi prea mare, et15 fata si et43 spate ... am vazut e46 cu jante de 5ar cu et20 si nu imi placea cum ii statea jantele cu et15 sunt muult iesite inafara, astea nu par astept mail cu poze si cu dimensiunile exacte ..... cand o veni atasez o poza cu jante ACS et13 (aproapte de 15) , diferenta este sesizabila -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
||
Oct 25 2007, 10:28 AM
Post
#4
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Zo, pe M3 e46 caprio rotile OEM pe 17 (Competition package) erau 7.5Jx17 ET25 pe spate si pe fatza 7.5Jx17 ET47.
Deci ET-ul care ti l-a spus omul e corect si nu e nici o problema, vor merge foarte bine. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Oct 25 2007, 02:20 PM
Post
#5
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Pai, da! ET-25, nu 15.........
|
|
|
Oct 25 2007, 04:27 PM
Post
#6
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
Zo, pe M3 e46 caprio rotile OEM pe 17 (Competition package) erau 7.5Jx17 ET25 pe spate si pe fatza 7.5Jx17 ET47. Deci ET-ul care ti l-a spus omul e corect si nu e nici o problema, vor merge foarte bine. nu mai inteleg nimc... cum adica et mai mic pe spate si mai mare pe fata??? pana acum la jantelecare le-am avut cu et-uri diferite (cele de M5 si RSurile) pe fata aveau et20 iar pe spate et22 edit: bun, sa formulez alta intrebare: stie cineva un e46 sedan care are roti ORIGINALE de M3 e46??? ORIGINALE, nu pt kit M Tech sau replica? -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Oct 25 2007, 09:56 PM
Post
#7
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
nu mai inteleg nimc... cum adica et mai mic pe spate si mai mare pe fata??? pana acum la jantelecare le-am avut cu et-uri diferite (cele de M5 si RSurile) pe fata aveau et20 iar pe spate et22 Pai dooh, ca sa stea mai inafara pe spate si mai inauntru pe fatza? E em totusi, la asta nu mai e vorba doar de fitze. Eu ti-am dat dimensiunile la singurele jante pe 17 care s-au pus pe M3 E46 cabrio. M3 simplu, nu CSL ca sa aiba aripile mai nu stiu cum. Diferenta intre ET25 si ET15 e de 1cm. Nu e nici o problema de la 1cm. Daca era ET0 puteai sa-ti pui niste probleme. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Oct 25 2007, 11:11 PM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
Stiu un caz in care si-a pus un client roti de m3 pe un coupe si ii atingeau pe spate.Ai grija ca m3-ul are aripile altfel evazate si geometria suspensiei este total diferita Jantele mele sunt 18x9j cu et35 235/40. Cum am acum pe masina, pe spate sunt la limita.
This post has been edited by Sorin: Oct 25 2007, 11:12 PM -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Oct 26 2007, 01:16 AM
Post
#9
|
||
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
Zo, pe M3 e46 caprio rotile OEM pe 17 (Competition package) erau 7.5Jx17 ET25 pe spate si pe fatza 7.5Jx17 ET47. Deci ET-ul care ti l-a spus omul e corect si nu e nici o problema, vor merge foarte bine. Pai dooh, ca sa stea mai inafara pe spate si mai inauntru pe fatza? E em totusi, la asta nu mai e vorba doar de fitze. Eu ti-am dat dimensiunile la singurele jante pe 17 care s-au pus pe M3 E46 cabrio. M3 simplu, nu CSL ca sa aiba aripile mai nu stiu cum. Diferenta intre ET25 si ET15 e de 1cm. Nu e nici o problema de la 1cm. Daca era ET0 puteai sa-ti pui niste probleme. deci: ca o janta sa stea mai in afara, trebuie ETul sa fie cat mai mic, in cazul in care setul de jante este diferit ca latime fata/spate e clar ca ETul celor pt spate trebuie sa fie o idee mai mare astfel compensand cu latimea mai mare dand astfel si aspect estetic masinii, avand pe fata ET47 janta v-a sta putin cam in interior (sau normal) * iar daca pe spate este ET25 si janta e si mai lata ca cea de pe fata...... masina v-a arata ca un tractor sau chiar daca nu e mai lata, diferenta fata spate v-a fi de 22mm/parte ceea ce inseamna muult de tot * eu acum am pe masina 8X17 ET35 si mi se pare ca stau in interior rotile, la ET47 cu 7,5x17 rotile stau cu muult mai in interior ca la mine atasez si o poza, dupa parerea mea e posibil si estetic si mecanic ca ETul (in cazul rotilor mele) sa fie cu 10mm mai mic Stiu un caz in care si-a pus un client roti de m3 pe un coupe si ii atingeau pe spate.Ai grija ca m3-ul are aripile altfel evazate si geometria suspensiei este total diferita Jantele mele sunt 18x9j cu et35 235/40. Cum am acum pe masina, pe spate sunt la limita. sorin, stiu ca sunt diferente de caroserie de la un M3 e46 la un e46 sedan/coupe dar sper ca aceste jante fiind pe 17 si nu pe 18 sa le pot pacali inca tot astept pozele alea, mi-a scris ala ca pana in wk nu are timp sa faca poze -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
||
Oct 27 2007, 11:38 PM
Post
#10
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
mdea, se pare ca m-am lamurit.. si vladut are drerptate pt M3 rotilte din fata au ET mare (47) si pe spate au ET mic (25) la o latime de 7,5'' (vb despre roti de iarna pe 17), se pare ca M3ul are alte dimensiuni intre ecartamente fata spate drept urmare trebuiesc ETuri ciudat de diferite, ca urmare nu am cum sa le pun la mine pe cele cu et15 (daca au intradevar et15 asa cum mi-a zis vanzatorul) deci nu le mai cumpar -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Nov 3 2008, 09:29 AM
Post
#11
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 177 Joined: 12-June 08 From: Bucuresti Member No.: 1,685 Car: 2003 BMW M3 Hamann Engine: S54 3.2 400CP |
cel mai bine ar fi sa iti iei gandu de a merge iarna cu emu:P
-------------------- |
|
|
Nov 3 2008, 05:25 PM
Post
#12
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
daca nu stii sa mergi cu masina altfel loads of fun
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Nov 6 2008, 12:56 AM
Post
#13
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 177 Joined: 12-June 08 From: Bucuresti Member No.: 1,685 Car: 2003 BMW M3 Hamann Engine: S54 3.2 400CP |
iarna nu e vorba de stiut de condus. mie mi s-a intamplat (bine aveam cauciucurile de vara) in fata blocului cand vroiam sa parchez masina si cum dadeam eu in spate am nimerit pe o portiune de gheata netopita si voila cum nu mai pleca de pe loc:P
-------------------- |
|
|
Nov 6 2008, 01:02 AM
Post
#14
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cauciucurile conteaza f mult.... si eu cu niste cauciucuri de vara bine barbierite abia ma miscam pe drept, pante nu puteam urca. De iesit din "sat" (eram acasa) nu se punea problema Dar cu unele de iarna, n-am ramas impotmolit, decat in mocirla moale (gen malul Dunarii). In rest, am urcat partie de sanius (cu resapate all-season), am mers pe serpentinele inzapezite de la Paraul Rece - Rasnov - Poiana (resapate de iarna) etc Abia astept sa ninga, sa-si lase lumea masina acasa, ca sa ies la arat prin oras N-am inca roti de iarna, dar rezolv cumva. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Nov 6 2008, 01:10 AM
Post
#15
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 177 Joined: 12-June 08 From: Bucuresti Member No.: 1,685 Car: 2003 BMW M3 Hamann Engine: S54 3.2 400CP |
have fun, io bag emu la hibernat
-------------------- |
|
|
Nov 6 2008, 03:29 AM
Post
#16
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
E de inteles oarecum, ai aproape trei herghelii ca a mea sub capota
Si-apoi e pacat de masina, daca patesti ceva fie din vina ta sau a altuia. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Nov 7 2008, 03:42 PM
Post
#17
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 177 Joined: 12-June 08 From: Bucuresti Member No.: 1,685 Car: 2003 BMW M3 Hamann Engine: S54 3.2 400CP |
tocmai de aia iarna o menajez
-------------------- |
|
|
Nov 24 2008, 01:13 PM
Post
#18
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 629 Joined: 20-February 07 Member No.: 668 Car: E46 330i coupe Engine: m54b30 231cp |
da-mi-o mie iarna asta |
|
|
Nov 24 2008, 04:11 PM
Post
#19
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 177 Joined: 12-June 08 From: Bucuresti Member No.: 1,685 Car: 2003 BMW M3 Hamann Engine: S54 3.2 400CP |
30.000 si ti-o dau definitiv:P
-------------------- |
|
|
Nov 26 2008, 01:31 AM
Post
#20
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th November 2024 - 10:02 PM |