 Furia se intoarce, E46 325ti |
  |
 Feb 27 2009, 02:50 AM
Post
#101
|
|
 .  Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: .  |
CITAT(Sorin @ Feb 26 2009, 09:20 PM)  da cica japoneza  ) hai ca pana la urma probeaza toate natiile  @alex, iti spun eu, incearca la ceva marci rivale fabricare tot in .de, poate sa se apropie putin insa nu cred ca o sa fii multumit 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
 |
 
|
|
Feb 27 2009, 09:23 AM
Post
#102
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
Lasa-l ca e capcaun..
 Stiu ce vrea sa-si ia. Indiciu: are tractiune fata si cam aceiasi cai .gif)
|
|
|
|
|
Feb 27 2009, 10:13 AM
Post
#103
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
si ca sa se destrame misterul: se gandeste la honda civic type R....furia rosie cum zice el... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Feb 27 2009, 10:52 AM
Post
#104
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
cazan si e rosu negru
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 2 2009, 08:19 AM
Post
#105
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
bun vazut Honda,interesanta redline pe la 8000 ture cutie ft scurta 6 trepte(5-a 2000 ture cam 50-60 km/h) destul de rigida si urca repede in ture(avea volanta usurata) poate cu alta ocazie as fi luat-o.Masina tragea bine dar nu la modul la care ma asteptam.
Acum cazanul inainte sa ajung sa vad Honda s-a suparat si astfel m-am trezit ca am flansa + amortizor stanga duse,pana acum am 3 variante: -cumpar 2 amortizoare Sachs Sport draci sa le ia- cam 400 euro -cumpar 4 amortizoare Koni FSD 550 euro sau Koni Sport -580 euro -cumpar kit sustensie(4 arcuri+4 amortizoare) Weitec are cineva pe masina vreuna din firmele de mai sus?? eu as merge pe Weitec sau Koni FSD dar vreau sa mai aflu pareri si de la cineva care are pus asa ceva pe masina . -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 2 2009, 02:55 PM
Post
#106
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (alex230ro @ Mar 2 2009, 08:19 AM) bun vazut Honda,interesanta redline pe la 8000 ture cutie ft scurta 6 trepte(5-a 2000 ture cam 50-60 km/h) destul de rigida si urca repede in ture(avea volanta usurata) poate cu alta ocazie as fi luat-o.Masina tragea bine dar nu la modul la care ma asteptam. ti-am zis QUOTE (alex230ro @ Mar 2 2009, 08:19 AM) -cumpar 2 amortizoare Sachs Sport draci sa le ia- cam 400 euro -cumpar 4 amortizoare Koni FSD 550 euro sau Koni Sport -580 euro -cumpar kit sustensie(4 arcuri+4 amortizoare) Weitec decat 2 bucati la 400, mai bine koni-urile alea la 580 |
|
|
|
|
Mar 2 2009, 07:12 PM
Post
#107
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (alex230ro @ Mar 2 2009, 08:19 AM) are cineva pe masina vreuna din firmele de mai sus?? eu as merge pe Weitec sau Koni FSD dar vreau sa mai aflu pareri si de la cineva care are pus asa ceva pe masina . Am un 525d de vânzare cu arcuri Weitec şi sunt foarte ok. La cum a evoluat piaţa, mai degrabă îţi iei un M3 E46 decât un Type R.
This post has been edited by Ciupanezu: Mar 2 2009, 07:13 PM |
|
|
|
|
Mar 3 2009, 07:56 AM
Post
#108
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
mersi de feedback pana la urma cred ca o sa iau H&R Cup Kit
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 3 2009, 12:17 PM
Post
#109
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
bine ca ti a trecut cu chinezaria
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Mar 3 2009, 12:41 PM
Post
#110
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
QUOTE (ionusunt @ Mar 3 2009, 12:17 PM) bine ca ti a trecut cu chinezaria si ca sa intrii in gratii ... ia-ti un urs
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 5 2009, 01:57 AM
Post
#111
|
|
 91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
QUOTE (alex230ro @ Mar 2 2009, 08:19 AM) Acum cazanul inainte sa ajung sa vad Honda s-a suparat si astfel m-am trezit ca am flansa + amortizor stanga duse,pana acum am 3 variante: -cumpar 2 amortizoare Sachs Sport draci sa le ia- cam 400 euro -cumpar 4 amortizoare Koni FSD 550 euro sau Koni Sport -580 euro -cumpar kit sustensie(4 arcuri+4 amortizoare) Weitec are cineva pe masina vreuna din firmele de mai sus?? eu as merge pe Weitec sau Koni FSD dar vreau sa mai aflu pareri si de la cineva care are pus asa ceva pe masina . Sigur ai inteles bine ? Eu stiam asa: - Koni FSD-uri la 550 - Koni Sport la 480 Caz in care imi cam fac cu ochiul astea sport ... vreau s-o cobor cat mai mult 
|
|
|
|
|
Mar 5 2009, 08:06 AM
Post
#112
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
da scuze FSD-550 Sport-480
atentie doar amortizoarele!pana la urma dupa multe cautari am ales H&R Cup Kit coborare 55 cu 35 Weitec pe siteul lor spun ca suspensia nu este recomandata pentru masini cu suspensie sport de fabrica,mai gasisem suspensie Koni Sport la 660 euro-4 arcuri+2 amortizoare fata reglabile +2 amortizoare spate-coborare 40 cu 40 dar aceasi problema nu merge pe masini cu suspensis sport de fabrica. Daca vrei kit de suspensie ai Weitec ,H&R si KW cu preturi de la 550 pana la 610 euro daca nu ma insel This post has been edited by alex230ro: Mar 5 2009, 08:07 AM -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 5 2009, 01:31 PM
Post
#113
|
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Momentan nu vreau kit, am arcurile din Prokit-ul de la Eibach si vroiam si niste amortizoare mai scurte, sa o mai cobor putin. Presupun ca o sa mai coboare cu amortizoare mai scurte, nu ? Sau totul tine de arcuri ?
|
|
|
|
|
Mar 5 2009, 03:24 PM
Post
#114
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Inaltimea masinii e data de arcuri...nu de amortizoare. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Mar 5 2009, 04:53 PM
Post
#115
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
arcuri,totusi arcurile trebuie imperecheate cu amortizoarele portivite
sa vedem azi am dat avansul pentru H&R in 3 sapt ar trebui sa ajunga la mine.
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 6 2009, 01:55 AM
Post
#116
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
CITAT(poleposition @ Mar 5 2009, 11:52 PM) mai bine ........ pole, mai bine ii dai PM decat sa strici topicul omului
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 6 2009, 01:28 PM
Post
#117
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP |
sorry, las' ca nu se supara Alex, suntem vecini
-------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
|
|
Mar 6 2009, 01:55 PM
Post
#118
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Ce faci ma nene, mai dai si pe la noi?
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Mar 24 2009, 08:16 AM
Post
#119
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
ar trebui sa schimb si uleiul intr-o luna doua asa,acum am 0W40 BMW draci sa il ia,ma bate gandul sa trec pe altceva,recomandari/?cineva mi-a propus Motul ,altfel ar mai fi Castrol si iar saracie din asta BMW.Pana la urma ce trebuie LL01 sau LL04?
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Mar 24 2009, 09:10 AM
Post
#120
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Cel mai bine este să pui LL-04.
De ce vrei să treci la alt ulei? |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 12:21 AM |