 Cumpar URGENT vibrochen e46 320d 136cp, sau eventual tot motorul |
  |
 Feb 2 2009, 02:41 PM
Post
#1
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 59 Joined: 27-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,106 Car: E46 318i Engine: M43 1.9 118CP  |
Salut, este vorba despre un e46 320d din 2000 si in urma unor constatari la 2 service-uri din Bucuresti, mecanicii au ajuns la concluzia ca sursa unei batai in motor la turatii pana-n 2000rpm asociate cu o vibratie in pedala de ambreiaj la plecarea de pe loc, este fi vibrochenul care ar fi fisurat axial
 . Prin urmare, am nevoie, urgent, fie de un vibrochen (si probabil de alte piese), fie de un motor complet. Astept ofertele voastre la nr de tel:Tel: 0-72(8)-2765-52 PS: stie cineva in ce conditii se poate monta un motor de la un 320d din 2002 sau mai nou? (cel de 150cp) This post has been edited by Zeke: Feb 2 2009, 02:42 PM |
 |
 
|
|
Feb 2 2009, 04:39 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
esti sigur ca e vibrochenul? se aude bataia pana in 2000rpm si pe urma??? cu un vibrochen fisurat nu ai cum sa mergi....si ceea ce ai spus tu ca ai trepidatii in pedala...eu inclin mai mult spre volanta nasoala + kit de ambreiaj....dar nicidecum spre vibrochen....
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Feb 2 2009, 04:53 PM
Post
#3
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
sunt curios............... ce mecanici ?da un semn poate te ajut cu inca o verificare:P de experti nu de mecanici.....nu eu 
-------------------- |
|
|
|
|
Feb 2 2009, 05:16 PM
Post
#4
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (Ionut @ Feb 2 2009, 04:39 PM)  esti sigur ca e vibrochenul? se aude bataia pana in 2000rpm si pe urma??? cu un vibrochen fisurat nu ai cum sa mergi....si ceea ce ai spus tu ca ai trepidatii in pedala...eu inclin mai mult spre volanta nasoala + kit de ambreiaj....dar nicidecum spre vibrochen.... daca se simte in schimbator si la schimbari e clar ca e volanta. daca nu sa nu fie naibii arborele sau vreo biela. gica la al lui 320d a patit o faza gen ca asta(bataie pe la motor ) si i-a cazut fulia ......vezi sa nu fie si de acolo . This post has been edited by ionusunt: Feb 2 2009, 05:16 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Feb 2 2009, 09:15 PM
Post
#5
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
+1 volanta.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Feb 3 2009, 02:35 PM
Post
#6
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 59 Joined: 27-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,106 Car: E46 318i Engine: M43 1.9 118CP |
Si eu am crezut ca e tot volanta. Bataile se auzeau pana in 2000 de ture si nu foarte tare. La service au spus din start: volanta, fara doar si poate. Am comandat o volanta noua si le-am dus-o. Au schimbat-o si facea tot la fel. Mi-au cerut sa cumpar si ambreiaj. Am luat ambreiaj nou, dar fara nici un rezultat. S-au concentrat ei vreo 4-5 mecanici si mi-au trantit-o: vibrochenu fisurat. Din experienta lor, "trei bmw diesel din zece au problema asta". Am luat masina si am dus-o in alt service. Acelasi verdict. |
|
|
|
|
Feb 3 2009, 05:05 PM
Post
#7
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
ma repet....cum si-au dat ei seama ca e vibrochenul fisurat? eu zic ca e de la altceva.....fulia mare din fata motorului s-a verificat daca are joc???
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Feb 4 2009, 11:45 AM
Post
#8
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 59 Joined: 27-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,106 Car: E46 318i Engine: M43 1.9 118CP |
Ti-am raspuns: Au lasat impresia ca este o problema cunoscuta cu care s-au confruntat frecvent. Ca sa fie convingatori, au tras cu mana de capatul vibrochenului si au simtit jocul la mana. Daca era fulia desfacuta nu cred ca se simtea in pedala de ambreiaj.
|
|
|
|
|
Feb 4 2009, 10:11 PM
Post
#9
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 26-December 06 From: Bucuresti Member No.: 498 Car: E30 Engine: M30 3,5 214Cp |
Suna aici daca te intereseaza motor sau vibrochen! 0723007578 sau 0766324050 Danny!
|
|
|
|
|
Feb 10 2009, 02:46 PM
Post
#10
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 59 Joined: 27-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,106 Car: E46 318i Engine: M43 1.9 118CP |
Altcineva care sa aiba motor complet sau doar blocul (complet) si, mai important, sa si raspunda la telefon? |
|
|
|
|
Feb 12 2009, 01:42 PM
Post
#11
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 59 Joined: 27-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,106 Car: E46 318i Engine: M43 1.9 118CP |
S-a rezolvat, multumesc.
|
|
|
|
|
Apr 21 2011, 12:30 PM
Post
#12
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 4 Joined: 22-April 08 Member No.: 1,596 Car: E46 Engine: 136 |
QUOTE (Zeke @ Feb 12 2009, 02:42 PM) S-a rezolvat, multumesc. stiu ca e un topic foarte vechi, dar curiozitatea... cum s-a rezolvat ??? |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 7th July 2025 - 12:13 AM |