in weekend am spalat din nou scaunele, fetele de usi si plafonul, pentru ca fiind culoarea deschisa se murdaresc foarte repede de la praful din bucuresti....recomand la toti metoda folosita de mine...
Se pune intr-un lighean cu apa calduta niste vanish pentru covoare si tapiterii si niste biocarpet...se ia o perie destul de moale pentru tapiterii si se freaca scaunele, bancheta, fetele de usi...pentru plafon se foloseste un prosop alb cu aceeasi solutie...iese garantat...timp de lucru c-am o ora...dupa fiecare spalare se lasa sa se usuce circa 10 min si apoi se sterge cu un prosop alb cat de bine se poate...apoi se lasa masina cu toate geamurile si usile deschise, eventual si trapa cinea are, pentru uscarea definitiva...nu trebuie sa va spun, ca aceasta opertiune se face intr-o zi cu temperaturi de peste 25 de grade...

Va uram " pofta buna"!!!!

.... si spor la treaba si luna viitoare

la e36 am avut tapiterie deschisa la culoare, am jurat ca e ultima masina asa

singura modalitate de a nu face operatia asta des e sa mergi cu geamurile inchise in PERMANENTA
eu am observat ca atunci cand spal maisna si merg cateva zile cu geamurile inchise nu se pune praf pe bord, daca o zi merg cu gemuri deschise imediat se vede praful

problema e ca eu merg cu geamul deschis foarte mult...in fine, cred ca voi investi in niste huse, am vazut unele exact culoarea si modelul de la scaune si cred ca le voi cumpara, ca nu mai rezist sa vad ca se murdareste tapiteria imediat...in fine....multumim partidului si capitalei noastre infloritoare cu multe santiere....

astazi cu ajutor lui Sorin am schimbat amortizoarele fata, flansele si basculele fata....dupa cateva ore de munca, totul a iesit perfect si acum TIR-ul merge superb...

Mai scriu si eu cate ceva pe aici ca s-a cam invechit topicul...

TIRU' a ajuns la 112.500km, a suferit o revizie la 111.000, care a constat in schimbul de ulei si de filtre, apoi, am mai schimbat bieletele de la bara stabilizatoare de pe spate, bucsele aferente, amortizoarele spate si flansele....acum toata articulatia este noua fata-spate, are amortizoare SACHS ADVANTAGE, suspensia a devenit un pic mai tare bineinteles, dar s-a imbunatatit stabilitatea.

Pe langa acestea in urma cu vreo 3 saptamani masina a primit o vopsea noua, un parbriz nou si bandouri noi, deoarece prezenta mai multe zgarieturi, o usa am gasit-o infundata in parcare, am gasit la fel o indoitura pe capota etc...si ca tot expira casco si trebuia sa o asigur in alta parte, am revopsit-o total....

Ca planuri de viitor, daca ma mai apuca vara cu ea, ca ma gandesc la altceva , as vrea niste arcuri sport sa coboare vreo 3 cm, niste jante pe 17' si c-am atat.....

BRAVO! si eu gasesc destul de des diverse chestii pe masina si am cateceva de revopsit.Cat te-a costat revopsirea?Unde si cum a iesit ?Incerc sa gasesc un loc unde sa vopsesc niste "chei" dar sa nu am apoi masina in 3 culori....

masina in 3 culori e fff greu sa nu iasa ....e vb de cateva miligrame de vopsea pe care daca le greseste la amestecul de culori dupa cod,s-a dus dracu toata nuanta. depinde,daca ai 1 2 piese de vopsit merita sa le faci doar pe dansele.daca insa sunt mai multe......iti recomand sa o faci pe toata....asta daca nu vrei sa dai cateva sute de euro spaga

masina a iesit decent....dar nu s-a ridicat la pretentiile mele, asa ca pentru service dau o nota de 7....oricum a fost repede gata, desi le-am spus sa nu se grabeasca ca vreau sa iasa bine...dar au mai gresit pe ici pe colo....oricum urmeaza sa ii dau un polish tot la ei ca sa scoata imperfectiunile...si sa fie intradevar perfecta....cost total pe deviz cu tot cu bandouri 2500 euro...

2500 euro????

pai trebuia sa iasa T I P L A la banii astia, nu?

tipla e putin spus ca trebuia sa iasa....trebuia sa iasa impecabila, superba....si totusi am fost la un service care cat de cat era renumit ca vopseste bine...dar astea sunt service-urile din RO...

din pacate asa e!

friar ale dreacului ... mie mi-au disparut clichetu si tubulara de 22 cu tot cu prelungitor....din cabrio ..:|

Atata timp cat nu dispare cabrio totul e sub CTRL.

eu am scos tot din ea inainte sa o las in service, ca sa nu am neplaceri si de genul asta, pe langa vopsitorie.... zilele astea ar trebui sa o spal si sa ma apuc sa fac o curatzenie generala pe la motor si interior ca e plina de praf....

si a mea e plina de dinastea ....

saptamana viitoare cred ca va intra la polish pentru a drege greselile, sa vedem dupa, ce va fi.....

si ceva poze de azi....inca stau in dubiu daca sa o mai duc la polish sau nu...

poti sa mai astepti pana da caldura si ii faci atunci...protectie pt soare arzator, gainatz de pasari, ploile din bucuresti etc.Gainatzul de pasari in combinatie cu soare puternic are niste efecte oribile pt vopsea (arde lac si face pata in profunzime ( )

de ieri TIR-ul are suspensie M-Tech....acum asteapta doar o iesire pe Cheia cu ZVK-ul si VTM-ul...