ionusunt a dus putin discutia in extremis.adica nu trebuia sa sari asa bre.doar sti ce dracu ca am vbit o gramada de ursi.mi-as lua cu cea mai mare placere pt "uuuuummmm tum tum tumtuuuum" sa ma dau cu el.si nush de unde pana unde ai scos treaba cu dieselu si pipitzele cu asc.era vba de mine si de al meu e46 330i:) si pt mine diesel e tot combustibilul satanei.

stii foarte bine ca la mine asc e decuplat si acel diff open..e invatat cu multe.deci nu se pune problema.


mie ca o sa se duca in polemici aici si intradevar este vorba de gust si de chestiile pe care le vrea fiecare de la masina lui.asadar rog ca acest topic sa fie asasinat!

bai cum am zis si aseara pe mess fuge de c** si saracia asta de E46 doar ca nu am autoblocant,oricum cu tot cu DSC te duci daca ai dai ca lumea .Chiar am ramas destul de placut surprins cum a plecat de spate nu ma asteptam oricum tre sa mai testez sa vad exact-se pare ca DSC-ul te lasa sa dai un pic din fund(cam 1-1,5 m)

pai normal ca scartaie putin.. ii ia ceva pana sa intervina.

hmm aici i-a luat cam mult de fapt pana sa intervina el ,am intervenit eu-am luat piciorul de pe acceleratie:P

Un E30 325i cu autoblocant nu are nici o treaba cu E46 330ci.

Nostalgia şi pasiunea sunt lucruri frumoase însă şi realismul este important.

E46 330ci este o maşină superioară la orice capitol.
Cu alte cuvinte, stă mai bine pe şosea, este mai stabil, mai performant, mai rapid, mai puternic.

Faptul că E30-ul este mai prost antifonat şi poţi auzi motorul mai bine nu este un lucru pozitiv dacă te interesează o maşină de zi cu zi.


uite de asta am sarit
PS eu am doar urs si merg cu el zi de zi.daia zic ca e o masina foarte foarte buna .

This post has been edited by ionusunt: Dec 22 2008, 03:55 PM

poate ai intrecut masura destul de rau.. iti dai seama ca nici dsc-ul nu sfideaza legile fizicii..

si ciupanezu si ionusunt aveti perfecta dreptate dar sunt 2 masini diferite
nu faci cu e46 ce faci cu e30 si invers
capra si varza....

da cam asa e sorin ....ceva de genul g classe vs s classe

merci de comparatie .... ce iti mai place sa ai ultimul cuvant

cuvant!:)

batz vrei sa te certi cu toata familia?

nu vorbim cu tradatorii deci iubesc ursul dar nu chiar asa,de dat compactul pentru un 325i E30 mai greu decat sa fie mega tipla de dat compactul pt 320 is sau M3 oricand,oricand..

promit sa nu depasesc multe masini pe benzina si la vara sa-mi iau plug

Adevărat.

Însă 90% dintre proprietarii de E30 nu cumpără piese noi.


Şi o maşină nouă poate fi deosebită, poate atrage priviri.



Eu am spus că E46 330ci este o maşină superioară unui E30 325i, nu am spus că E30-ul este un gunoi.
Mie îmi place E30 şi o să-mi cumpăr unul atunci când o să-mi permit.
Nu vreau să-mi cumpăr un E30 de 2500 € pe care să-l ucid, vreau să cumpăr un E30 într-o stare tehnică foarte bună pe care să-l aduc la o stare impecabilă tehnic şi optic.
Asta necesită foarte mulţi bani, nu-mi permit încă aşa ceva.
Decât să am două cazane, mai bine doar o maşină întreţinută corespunzător.

Faza cu abia aştept să moară domnu' batz în E46 sună foarte urât, nu se spun astfel de lucruri.

Te-ai gândit vreodată de ce E46 şi celelalte BMW-uri noi nu au autoblocant? Pentru faptul că autoblocantul era pus pentru siguranţă în absenţa unui sistem de control al tracţiunii.
Un E30 cu autoblocant este mult mai uşor de condus iarna decât un E30 fără autoblocant, asta era menirea diferenţialul autoblocant.
La noi autoblocantul este folosit doar pentru cercuri şi drift-uri, e clar că nu există un circuit unde să te poţi bucura de un autoblocant.
E46 are ASC sau DSC, în acest caz nu mai era necesar un autoblocant.

E30-ul nu este o maşină de zi cu zi, cel puţin nu pentru mine.
Am 1.83-1.84 şi cam 90 kg şi nu mă simt deloc bine în E30, este o maşină cu prea puţin spaţiu interior.
Ca maşină de week-end este perfectă.

Nu cred că putem vorbi de calitate mai slabă a fabricaţiei la BMW-urile noi faţă de BMW-urile vechi.
Piesele care fac probleme la BMW-urile noi, de multe ori nici nu există la BMW-urile vechi sau sunt mult mai simple.

Totul se rezumă la ceea ce-ţi permiţi.
Este valabil şi pentru afirmaţia ta despre şoferii de E30, neapărat oameni pasionaţi.
Crezi că E30 nu a fost cumpărat de tot felul de oameni, la fel ca E46 acum?

Mulţi cred că trebuie să fii super şofer ca să conduci o maşină de genul unui E30 şi că orice idiot poate conduce o maşină puternică actuală.
Este cât se poate de fals pentru că maşinile noi induc o stare falsă de siguranţă.
Dacă mergi la limită cu un E30, îţi vei da seama imediat că orice greşeală te va arunca în şanţ şi dacă ai un pic de responsabilitate, vei avea un stil de conducere un pic mai moderat.
La o maşină puternică de generaţie nouă ai impresia că eşti 100% stăpân pe maşină şi că nimic nu ţi se poate întâmpla.
Mergi mult mai tare pentru că maşina este mai stabilă şi mai bine antifonată şi nu prea îţi dai seama de viteza cu care mergi, ai impresia greşită că DSC-ul sau ASC-ul sfidează legile fizicii şi că te va scăpa din orice.
Astfel este mai uşor să mori într-o maşină mai nouă decât într-o maşină mai veche care-ţi va aminti în orice moment că te joci cu viaţa ta dacă exagerezi cu viteza.
Vorbesc de oameni responsabili nu de cretinii care merg cu 180-200 km/h într-un E30/E36 cu pneuri din care ies sârmele.



Contează şi cât mergi.

Dacă faci 20-30 km zilnic, nu este relevant.

This post has been edited by Ciupanezu: Dec 22 2008, 08:46 PM

merge peste 100-150 km zilnic garantez eu

LOL

da' ce, face taxi... sau naveta?

spuneam si o repet,
1 mai toti userii interpreteaza cum vor ei ce se scrie, sau vin cu N completari fara sa ia in calcul tot ce a scris cineva.
eventual a analizeze tot si sa spuna ce e bien si ce nu...
nu domel...se vede doar partea rea...dc oare?
cred ca ne place mai mult vorba decat a face ceva practic
forumul asta e signurul lucru care ne leaga, pentur ca atunc icand vine vorba de o intalnire semestriala toti au alte trebuir de facut. atunci cand putem vorbi de toate...nu...aici in skimb...toata lumea
2 si eu sunt pasionat, mi mult sua mai putin decat toata lumea de pe aici.....dar pasiunea e pasiune si atat.....


si a scris cienva ca se intorc okii si dupa masini mai noi....oke...asta pentur necunoscatori....
si eu ma uitam dupa hummer cand a aparut, dar acum tot dupa o vekitura intorc capul daca o vad p strada....

P.S. ce am scris a se lua drept exemplu si nu o dorinta asupra unui lucru, sau unele pareri ascunse



trebuie sa fiu foarte precis in ceea ce scriu, pentui ca nu vreau alte comentarii :P

E30-ul are mai multa personalitate decat un E46 !

Eu reprosez la E30 ca nu am reglaj al volanului si ca pe drumuri proaste scartaie plasticele din interior !

mi se pare amuzant sa ai un 330 e46 si sa spui ca "atunci cand ai bani o sa cumperi un e30"

oricum voi comparati doua masini total diferite

off pai o sa vezi mai uwe cand o sa iei o dracovenie din asta,iti haleste toti banii scump al dracu de intretinut un E46 daca vrei sa fie in stare ft buna.In urs am bagat in 2 ani 3000 euro in asta cred ca ma duc catre 5000 euro lejer in aceasi perioada