Masina mea este un E39 535i, fabricat in octombrie 1998.

Este un adevarat vis implinit pentru mine, mi-am dorit un E39 de foarte mult timp.
In octombrie se implinesc 2 ani de cand o am si imi place la fel de mult ca in prima zi.
Aceasta masina a devenit pasiunea mea principala, ii dedic o mare parte din timp, mai ales ca se strica des. laugh.gif

Specificatii tehnice:

Motor: M62
Cilindree: 3500 cmc
Putere: 245 cp
Cuplu: 345 Nm
Greutate: 1574 kg

Dotari:

volan M cu comenzi
tempomat
servotronic
DSC
interior piele
OBC mare
sistem audio DSP (10 difuzoare + subwoofer)
magazie de cd-uri
suspensie M
xenon
cotiera
geamuri electrice fata spate

Asa arata masina acum un an si jumatate:




Modificari:

kit retrofit facelift [x]
inele de bord [x]
schimbator Matt chrom [x]
trimuri Matt chrom [x]
fete de usi din piele [x]
jante M5 E39 [x]
reimbracare volan [x]
becuri angel eyes albe [x]
maner frana de mana Matt chrom [x]
pedale & footrest ///M (aftermarket) [x]
becuri albe pt. placuta de inmatriculare [x]
pachet M [ ]
oglinzi M [ ]
toba finala cromata [ ]
revopsire completa [ ]

Modificarile pe care le-am facut sunt destul de putine pentru ca am inceput cu schimbarea tuturor pieselor uzate, m-am apucat de modificari abia dupa ce masina era in stare impecabila tehnic.











This post has been edited by Ciupanezu: Aug 31 2008, 10:46 AM

Superba pasiunea , sa te bucuri de ea cat mai mult.

Multumesc!

frumoasa MBD=Moby-Dick?

Nu.

M de la numele de familie si BD de la Bogdan, prenumele meu.

foarte bine arata.si foarte bine ca ai facut technicul inainte si dupa aia esteticul.........asa ca sa nu te plictisesti sterge din poza (aia cu bmwclub).ca e prea vizibil.daca era mai finut. glumeam reclama bam sau dlete user account iti luai daca puneai poza cu masina cu bmwzone pe bmw club:PP

Mersi!

Scuze pentru poza aia, am selectat-o din greseala.

Ai dreptate la faza cu suspendul

am zis acolo ca pentru eforturile depuse, rezultatul e pe masura pana la ultimul detaliu Contratulations!
vreau ji io un v8 3.5l

superba masina , de departe se vede ca este o masina ingrijita
sa ai grija de ea asa cum ai avut si pana acum

interesant e faptul ca masina ta e mai grea cu doar 70 kg decat a mea (1505 kg are a mea)si are si motor mai mare (V8) si cutie automata (care se stie ca e cu mult mai grea decat una manuala) , practic cam asta ar fi diferenta

Multumesc!

Greutatea este intr-adevar destul de mica pentru marimea masinii.

This post has been edited by Ciupanezu: Sep 3 2008, 02:50 AM

Mi-a picat cutia, dădea semne de uzură de câteva luni.
Am avut foarte mare ghinion, nu sunt doar ambreiajele uzate.

S-a rupt o bucată de metal care etanşa un canal prin care trecea uleiul în blocul hidraulic al cutiei, mai pe înţelesul tuturor, un fel de creier al cutiei.
Ori a fost un defect de fabricaţie ori o valvă din interiorul blocului s-a blocat şi din cauza presiunii de ulei acumulate, acel perete a cedat.

Acum trebuie să găsesc un bloc hidraulic sh, piesa nouă costă 1600 €.




[img width=800 height=600]http://img408.imageshack.us/img408/456/img899im0.jpg[/img]

imi pare rau pt cele intamplate .

nu e mai ieftin sa o faci manuala ?


s-ar putea sa am o cutie automata de pe un 528i ( nu ma pricep prea bine la denumiri gen " tiptronic " / " steptronic " s.a.m.d )

daca te intereseaza, spune-mi si o sa incerc sa te ajut .

Nu, costă foarte mult s-o fac manuală.

Trebuie să schimb volanta, cardanul, diferenţialul şi să cumpăr pedalier, pompă ambreiaj, cilindru ambreiaj, kit ambreiaj, cutia manuală, etc.

Ar însemna o investiţie de 3000 €.

Din păcate, cutia automată de pe 528i este diferită.
Mulţumesc oricum!

ce inseamna tehnologie avansata fata de un urs sau o pisica

Nu neapărat tehnologie avansată cât costuri foarte mari.

Tot piesele alea trebuie să le schimbi la E30 sau E36 însă le poţi cumpăra sh la preţuri foarte convenabile.

Mă rog, nu chiar toate. Doar nu pui ambreiaj sh...

imi pare rau pt necazul tau, ciupanezu, succes sa gasesti o cutie sh, sau diar piesa de care ai nevoie.
de curiozitate, ce semne dadea cutia inainte de moarte? acum e calata, daca a ramas fara ulei?

This post has been edited by MeHigh: Nov 23 2008, 01:47 PM

Trebuie să găsesc doar acea piesă, deja am comandat kit-ul de reparaţie ZF.

Nu am încredere într-o cutie automată sh.

Patina la plecarea de pe loc şi în marşarier.
Începuse să patineze şi în sarcină în treapta a doua însă doar la rece.

Nu a rămas complet fără ulei, bănuiesc că are mai multe trasee de ulei.
Am văzut o schemă, în blocul hidraulic sunt foarte multe trasee de ulei, seamănă cu un labirint.

Recondiţionarea cutiei nu e deloc dificilă, problema e găsirea unui bloc hidraulic sh.

FOarte nasol ce ai patit :| sper sa o rezolvi cat mai repede. Si eu am avut neplaceri cu ambreiajul la bmw...cand am sch kitul placa de presiune arata ca un carnat la gratar ))

da o manuala sh ? ai incredere ? va fi tare rau masina dupa vezi ce gasesti pe ebay si daca nu ai cum sa le comanzi zi mi ori mie ori lui florin83 ori alex230ro

De groaza, eu am uneori cosmari despre cutie automata, de frica ca imi strica si mie
Arate complex, aud des ca ar fi greu de reparat. Poate e partea din folclor, sper ca ai dreptate cand zici ca nu e greu.
Se vede ca s-a incalzit bine la ambreiaj, paca si metal s-a schimbat culoarea, sau asa numai pare? Ulei ars e intotdeuna un semn rau. Mare dreptate ai cao rapari, macar sti ce are a ta. Cu una SH cine stie ce surprize ai, mai ales ca este foarte important cum a fost intretinut si cum a fost condus masina.