Dupa o saptamana de cautari am gasit intr-un final un e34 pe autoscout si l-am adus acasa prin cineva pe trailer. A trecut o saptamana si cred ca a sosit momentul pentru primele impresii. Nu am postat inca pentru ca mi-am petrecut mult timp dandu-i de cap si intr-un fel dezamagit pt ca masina nu merge asa cum ar trebui, dar mai intai

-Partile bune:
-fabricatie 10/1995, culoare negru petrol, 145000km, interior destul de ingrijit chiar daca nu e asa curat cum m-am obisnuit cu ix-ul, are destul de multe dotari: scaune de piele incalzite, reglaj lombar electric, trapa panoramica(cea mare dubla), OBC mic, clima dubla, tempomat, jenti BBS cred pe 15" care arata ca noi. Imi place f mult tempomatul-poti sa accelerezi la buton sau sa pastrezi viteza de croaziera oriunde peste 40 km /h si clima care merge super-inghet in masina chiar daca sunt 30 de grade afara. Am cartea de service originala, service facut la reprezentanta.

Am fost cu masina la mecanic si am pus-o pe rampa- e absolut ca si noua pe dedesupt, nu are rugina deloc, nici macar depuneri, e ca si cum ar fi circulat in aer.

Per total masina fost 3850 E plus drumul(500) si taxa(1050) = 5400 E

-Partile proaste:
-masina arata mai rau in realitate decat in poze fiindca are destul de multe zgarieturi(prima dezamagire), turometrul nu are feedback bun, pixelii sunt cam morti dupa cateva minute dupa ce pornesc, mai ales cand e f cald afara, geamul de la sofer nu urca normal(va trebui sa schimb un cheder), bandoul lateral de la portiera soferului e putin desprins(l-am comandat deja), are si niste mici indoituri insesizabile la prima vedere pe capota si o portiera, insa CEA MAI MARE PROBLEMA este faptul ca masina merge sacadat la turatii mici (cam pana in 3000 rpm), chiar daca apas pedala de acceleratie constant are niste mici zvacniri si nu trage constant, lucru f enervant in special in trafic, la porniri, uneori da sa moara motorul desi nu mi-a murit decat o data. Consumul e de aprox. 18-20 % cu clima, mers destul de rapid, in oras.

Pana acum am facut urmatoarele: am schimbat bujiile, ulei, filtre, ulei pt cutia de viteze, baterie noua si urmeaza f multe:

Saptamana asta vine prima tura de piese comandate pt solutionarea problemei principale:

Debitmetru nou Siemens VDO-1200 lei
Sonda lambda noua Bosch-300 lei
si restul: 4 amortizoare noi Kayaba G-1420 lei plus kit protectie + rulmenti -490 lei
4 anvelope noi de vara Nokian NRVI - 1480 lei
plus altele saptamana viitoare, am o lista destul de lunga...

Am fost la 2 mecanici pana acum (unul care se ocupa numai de bmw-uri in mures si la reprezentanta), niciunul nu a putut sa-mi spuna exact care e cauza pt care merge sacadat, asa ca ramane de vazut cum se comporta cu debitmetru si sonda noua, daca nu banuiesc ca trage aer fals sau o fi bobina de inductie, dar e destul de ciudat pt ca motorul suna bine si la tester nu apare nimic.

This post has been edited by Edi_: Jun 4 2008, 01:13 AM