da!


sau 3... sau 5... sau 8 cilindrii si asta e motivul pt care pretul este per bucata

Don draci sunt scumpi a facut Til mai demult o curatare din asta eftin la vro 20-30RON bucata da nu stiu daca mai exista aia.

Si daca desfac eu injectoarele si ma duc cu ele in punga la ei, mai comenteaza ?

Chestia e ca nu stiu care e siguranta la pompa de benzina sa depresurizez instalatia ...

Nu cred ca e nevoie de depresurizare. Eu mi-am scos de cateva ori injectoarele la Audi (dupa ce mi-a scos un mecanic un injector si am vazut cum se face). Tot asa, la inceput imi faceam griji ca am citit ca trebuie depresurizata instalatia... Dar el a ras de mine ca "o sa il omoare cateva picaturi de benzina...". Nu a curs nici o picatura de benzina.
Banuiesc ca nici la alte motoare nu curge benzina daca le scoti.

Referitor la curatar injectoare, unii curata cu ultrasunete, altii cu solutie. Am inteles ca e mai bine cu ultrasunete, dar am si citit pe internet (parca pe carbibles.com, dar nu mai gasesc unde) ca daca le cureti cu ultrasunete se vor strica mai repede. Totusi am auzit pe prea multi ca si le-au curatat cu ultrasunete si ca rezultatele au fost spectaculoase ca sa cred ca se strica.

nu are legatura, nu se depresurizeaza daca scoti siguranta la pompa, sa desfaci mai cu grija furtunul de TUR sa nu-ti sara benzina in ochi.. ca ustura al-dreaq..

edit: si ai grija cum scoti mufele de la injectoare ca se sparg f repede si apoi nu mai tin siguranta, incearca sa scoti cu ceva ascutit sigurantele apoi mufele

This post has been edited by io`s: Feb 12 2007, 02:36 PM

Cred ca asa o sa fac daca nu gasesc siguranta respectiva. Apropo de siguranta de la pompa de benzina, ma gandeam sa o scot si pe urma porneam motorul si-l lasam sa mearga pana se opreste, cu benzina din rampa. Depresurizam instalatia fara riscul de a-mi sari benzina in toate partile.

off topic: mai de unde bagati voi smile-urile astea smekere ?

de la butonul cu smile-uri

De unde, ca eu nu am decat cateva ... 12 cu totul ...

ai aici ambele variante.. fast si addreply

1000 de ani daca stateam si tot nu-mi dadeam seama ...

DAR ACUM E ALTA VIATA !

nu mai depresuriza nimic...pui mana pe surubelnitza, si incepi birjareala, iulian325ix a schimbat injectoarele noaptea cu ledul de la o bricheta !
maestru dom`le !
treaba de cofetar !

si cred ca ar fi bine sa tii minte fiecare mufa la ce injector corespunde, le faci neshte numere....

Injectoarele se scot foarte simplu: rampa e prinsa cu 2-3 suruburi cap de 10 pe admisie. Mai ai 2-3 furtune de dat la o parte (al treile ar fi de la inj de pornire).
Vorba lui io-s da-o dracu de siguranta si ai grija sa nu te usture ochii dup-aia

Despre curatare... eu le-am dat jos la Interceptor si am mers la un vecin de-al lui, care avea o instalatie facuta de el cred. Era un fost inginer de la Dacia, zicea ca el a proiectat aprinderea electronica la berlina.

Le-a facut la ultrasunete, cate 4 deodata, cu verificat debit, inchidere/deschidere. Astea le vedeam cu ochiu meu. Mi-a aratat atunci cum un staniol se face ciur in cateva secunde daca-l bagi in solutia in care se balacesc injectoarele la ultrasunete

M-a costat 200.000 bucata acum 2-3 ani. Nu stiu daca a avut ceva efect curatarea asta. Eram la inceput cu BMW-ul. Stiu doar ca injectoarele astea superchinuite puse pe motorul ca nou luat de la interceptor fac treaba superb si acum.