Daca nu-s rupturi prea mari, se repara pielea, este unul in Iasi care face niste chestii interesante, aveam un link pe undeva. Iese foarte bine, chiar daca nu scoate uzura de la timp, dispare orice ruptura. Pe de alta parte, ai cotierele impecabile (cel putin din poze) si mi se pare si asta un plus.

In rest, si eu zic la fel, pastreaz-o si-n cel mai rau caz o inmatriculezi anul viitor, mergi si tu in weekend-uri pe drumuri private ca s-o dezmortesti:P Cata vreme ai un garaj n-ai probleme prea mari de imbatranit, daca o pornesti suficient de des.

Da, cotierele arata bine in comparatie cu ce am mai vazut (dar departe de impecabile), atat la piele cat si mecanic (articulatia cu spatarul). De fapt toata pielea e surprinzator de buna, doar la scaunul sofer trebuie intervenit, plus o cusatura desirata 3-4 cm la bancheta spate intr-un loc care nu-i solicitat de fel.

Cam la asta ma gandesc.... garaj inca nu am, dar pun o folie neagra pe pamant sa nu o imbrace balariile, caut si-o prelata si aia e.


M-a sunat unul adineauri sa-mi de un 307SW diesel, are o mica problema "nu mai porneste trebuies a fie un senzor ceva, altfel masina teapa, frate, dai in ea si dai in ea!". Se lauda ca a omorat cateva pisici la viata lui.

Au multe fantome electrice, aparent, pejosurili.

O sa tot primesti din astea. probabil ca la cash toata lumea iti va oferi 3000 maxim 3500 lei daca ai noroc

E dusa pompa cel mai probabil, de la motorina de locomotiva/de la moldoveni, etc.

Si era o discutie mai demult apropos de prelata, condens, caldura in timpul zilei, etc.

Da, stiu treaba cu condensul de cand am gasit motorul lui sharky inverzit, sub prelata. E si una din grijile mele. Dar daca pastrezi curata folia pe care sta masina, nu e ca pe pamant, care transpira oricand.
Probabil ar fi mai buna o prelata textila, care e si mai rezistenta in timp. Costa cam dublu.

Poate si merita. Cele din comert de plastic se cam rup dupa un an de soare Romaneasca.
Dar de ce ai lua un E34 pe ca nu ti-ai dorit, blochezi niste bani in ea pe care ai nevoie la alte lucruri, ca s-o pui apoi pe o filie pe care nu ai sub prelata pe care nu o ai, pana dintr-un motiv ne-ghicibil (pentru mine cel putin) masina respectiva brusc devine interesanta?

Ba pardon! Am folie deja . Luata in alt scop, dar merge. si costa doar ~20 lei.
Oricum, buna intrebare Si grea

Masina o sa devina interesanta tot asa cum au devenit celelalte ale mele: dupa ce le-am bibilit: sa stearga bine parbrizul, sa bata bine farurile, sa fie bine legata la articulatii. Deocamdata strang din buci cand merg cu ea, mai ales noaptea. Daca mai si ploua, merg ca si cei mai tampiti soferi, aia de franeaza la intalnirea cu orice masina. Acum incep sa-i inteleg nu e vorba de abilitatile lor, de fapt au niste rable.

Deocamdata n-am tupeu sa exploatez masina asta, nu ma bucur de ea ca de un BMW, pentru ca nu sunt sigur pe ea. Si nu e vorba doar de adaptare, ci de starea ei in anumite puncte aparent banale. Cu multa rabdare si ceva bani, le fac. Dar mi-e ca pana le fac pe alea, ma trezesc cu caroseria ciuruita de rugina.... aici trebuie sa ma "extind" eu, sa invat sa ma ocup si de tabla.



PS Pejoul nu arata rau, pacat ca are un asemenea proprietar...
http://olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-peuge...html#9788e7e7e3

Curata faruri, probabil ai lupe pline de praf.
Si iti imprumut eu un kit HID de la E32 pe care il am brin beci undeva.
Apoi o sa zici "I can see!". Asta daca nu ai parbriz sablat, ca asta nu rezolvi nici cu far de felinar. Sau poate da. Hm, nu m-am gandit la asta cand aveam E32 cu geam sablat.
Am si niste stergatoare de E32 daca ma amintesc bine. Mostenite de la CRM.

Minus: o sa apara eroare de lumini pe bord.


Si nu ti-ai dorit E28 cel alb pentru ca e Bulgaroiaca, si tradezi tara la PJ asta?

piese E34
http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=9335&st=160

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/121052-...dan-si-touring/

si mai gasesti.

Til te vad nehotarat daca vrei sa vezi rableta vin`o sambata pe la circ

Se rezolva din 2 rezistente treaba asta, daca-mi aduc bine aminte. Ma documentasem pentru E46 (sunt cateva DIY pe net), pacat ca n-am mai ajuns sa le montez.

In rest, cu masina eu am fost exact la fel: nu stiam cum sa-i fac una si alta - n-aveam garaj, n-aveam girafa, n-aveam chei, etc. Faceam doar ce puteam, iar cel mai mult imi placea carburatorul (vad bine de-aproape ).

Stii cum e la noi? Daca poti sa te ocupi de ea, o faci (chestie care te si face sa-ti placa mai mult). Daca nu, e tricky s-o lasi altuia. Iar unele din masinile de aici de pe forum chiar merita garaje acoperite, etc.

Eu cred ca motivul pentru care a luat-o TiL e ca i-a placut, si i-a starnit interesul. Parca nu stii cum e, iti faci un moft si... de fapt stai, am alta analogie: e ca si cum te-ai ba*i toata ziua da' nu te ca*i. Ori ca si cum e innorat afara dar nu ploua. Stai tot timpul cu ziarul intr-o mana si cu o umbrela in cealalta, intr-o perpetua incertitudine

(probabil sunt putin offtopic si subiectiv, da' mai fac si eu haz de necaz - al meu cel putin )

This post has been edited by xox: Apr 24 2014, 07:42 PM

Til te-ai grabit uite ce ai pierdut http://olx.ro/oferta/999-bmw-518-inmatricu...html#63ff1c0cad chiar daca e 1.8 in viitor urcai un 2.5 M50 aveai taxe de 1.8 si breack. Sau il pastrai asa...

Break, carlig, AC, motor mic. Foarte interesant. Stiu masina de o luna, cand era 1200E, dar nu stiu de ce n-am sunat... Poate pentru ca nu aveam cei 1200E.

xox, m-ai cam citit.

Alex, inca nu am inceput sa caut piese. Daca ma apuc sa bag bani in ea, clar n-o mai vand. Electromotorul a fost exceptie, ca trebuia sa ma misc cumva.

Bart, util ca intotdeauna. Ma uitam si eu ca lentilele alea sunt cam... pufoase. Daca o tin, o sa desfac farurile. Se scot afara lentilele sau speli oala cu totul?
Vreau stergatoarele. Ai si brate? Momentan an schimbat lama de cauciuc al celui de la sofer, pus lama veche de la Toyota. Mult mai bine decat ce era inainte, dar tot trebuie sa le fac ca noi.

N-am vrut E28 de BG pentru ca daca e sa fie E28 trebuie sa fie al meu nu al vre-unui bulgar. De pejo nu-mi pasa.



Alte observatii:
Dimineata la rece, la plecarea cu I-a a lasat norisor albastru in urma. intr-a doua deja nu s-a mai vazut.
Are transmisia cam scurta, intr-a V-a la 4000 rpm are 150km/h, pe cand Toyota 2.0i si E28 525i au 170km/h. Asta explica de ce de la 120km/h in sus trage ca nesimtitul.

Nu am bratele. Oricum, daca ai uzura, e in bucsa aia de la mechanism de actionare unde axa trece prin tabla masinii.

Mda, urgenta e pentru lame, sa stearga bine. Am rezolvat cat de cat pe cea de la sofer deocamdata, dar o sa le vreau sa fie ca noi.

Despre transmisie, cutia asta are treapta 5 pe direct? Asta explica de ce motorul merge mai turat intr-a V-a. http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=170412 Avand in vedere faptul ca impinge ditamai porcu' de 1650 de kile, e de inteles.

asa sunt cam toate,si eu am la fel 5-a 1:1 la 130 am 3500 ture.

Astia mai vechi au a 5-a undeva pe la 0.80:1, erau overdrive.
Doar daca era cutie close-ratio erau 1:1 in a 5-a.

Daca ai cum, baga-te sub masina si cauta seria la cutie. Teoretic, iti trebuie doar o bordura si-un wd40. Practic mai trebuie timp, vreme cu soare, chef si destula curiozitate (avand in vedere ca oricum n-ai s-o schimbi prea curand - ori deloc - pe asta - cutia, adica).

Apropos de fum albastru, am remarcat la M50B20 relativ recent (96 ori 98) ca scoate in stationare, accelerat, putin fum albastru. Nu-i mult, dar l-am vazut. Nu-mi dau seama ce e, papa ulei? (n-am apucat sa-i verific nivelul inca si fumul nu miroase a benzina, dar are un miros destul de "greu")

This post has been edited by xox: Apr 25 2014, 02:12 PM

Mda, si eu tot aud lumea spunand ca e BMW dom'le normal sa consume ulei. M-a sunat azi cineva din Alba si zicea ca tot ce a gasit consuma ulei. El vrea un M50 ca sa-l modifice la 3.x litri deci nu-i pasa daca papa ulei.
Si totusi, cu se face ca sharky cu al sau 2.5 la acelasi nr de km papa doar 1l la vreo 10000 km? Poate pentru ca a rulat in Germania primii 215000 km... ?

Vezi ca al meu nu da fum albastru daca-l turez pe loc, cel putin nu atunci cand e incalzit.


Si azi ma durut lenea, am lucrat prin gradina, nu m-am atins nici de ursoaica, nici de ambreiajul lui Sharky.