+1

nu de alta dar sufar de aceeasi problema la e28.....care ar fi rezolvarea?.....ca voi 2 vad ca stiti

Uitate pe schema pusa de xander si ai sa vezi ca nu ai ce sa faci, pentru ca pe gaurile din centrul bordului nu intra decat aer de afara si de la a/c unde este cazul.

This post has been edited by 05aBi: Jan 16 2013, 03:32 PM

daca o vedeam sau stiam pe unde e nu mai intrebam....dar acum ca mi-ai zis....e bine ca nu e nimic iesit din comun....eu credeam ca e ceva ce nu e in regula de nu baga si pe centru cald...

ieri am schimbat carcasa termostat, care avea o crapatura de cativa cm
Febi, garnitura inclusa, 69ron

Ma bucur ca ai gasit problema.

ala e motorul tau?

... asa curat??

si eu
ms de sfaturi!


cam da ...

.....pai cine sta mereu cu carpa pe el???

cand ai timp sa treci si pe la mine
.. sau vin eu la tine

I s-a spus si pe facebook... e ca in sala de operatie acolo sub capota la el

cand mai am drum -cam saptamanal prin zona aia- o sa ma opresc sa ti-l curatz, sa lasi capota trasa macar
,ca mereu vad 330 parcat acolo sus pe trotuar P


atunci iti dau LIKE pt fraza de mai sus ))))))))

masina a primit in week:
- ulei diferential Mobil1 75w90 1.8litri - 120ron
- bucsi de la bratele mari de fatza Lemforder - 160ron (ocazie cu care am tras de pivoti/bucsi pe acolo si nu mi-a venit sa cred in ce stare buna sunt)
- placute fata Ate - 210ron
- senzor placute fata Textar - 15ron
- carcasa termostat Febi - 70ron

Poate mai mergeau amanate unele insa se apropie vara si atunci nu o sa mai imi vina sa dau banii pe ele, mai bine ii cheltui la mare P

week acesta masina a primit suport numar spate dintre stopuri de M5, perdelutza electrica si tips-uri evacuare...asta seara i-am adus de la Buc spalatoare faruri, maine le montez

Frumos de mult cautai cred spalatoare faruri

dap
iata-le!

Au ajuns pe maini bune si spalatoarele si perdeluta Foarte frumos E34-ul tau

dap! ms Piovra ...si o intrebare la tine, ca poate ai cel mai bun raspuns ...decat spalatorul de la faruri pe stg merge super bine, cel de dreapta abia sufla, si cand erau date jos am suflat cu gura si mergeau super usor deci infundate nu sunt(duzele) . are o supapa ceva in mufa ce intra in spalator sub bara? o sa incerc sa resuscitez un pic instalatia cu compresorul, ca am prapadit cativa litri de lichid incercand sa o desfund

tot pe maini bune a ajuns de aseara si un volan de E39 M cu comenzi

N-ai pentru ce, nu am colaborat direct

Eu cand am mers ultima oara cu masina inainte sa o trag pe dreapta mergeau perfect. In mufa aceea parca nu exista nici o supapa, exista insa 2 garnituri (o-ringuri) pe fiecare parte si trebuie sa fie cate 2, una nu face fata. Ma refer la piesa 7 din poza asta: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=61&fg=45 (http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=64508390601).

Te-ai uitat daca nu cumva pe dreapta unde zici, curge apa pe jos si de aceea nu ajunge sa sufle? Daca e 1 singura garnitura in loc de 2, cam asta se intampla. Am patit-o cand am vopsit masina, imi pierdusera din garniturile alea.

This post has been edited by Piovra: Mar 28 2013, 09:24 PM

nu, garniturile duble le-am observat si sunt la locul lor, si etanseaza ok...sigur sunt amortite un pic supapele alea si ar trebui sa fie ceva supape altfel nu ar raspunde imediat spalatorul la actionarea manetei ci s-ar duce apa inapoi pe retur si nu ar mai fi instalatia cu apa si cand ai stropi ar scuipa dupa secunde bune de reumplere a ditamai furtunelor,,,mai investighez in week