nu am tubulara de 30 ,am o inelara parca.
de obicei daca e axul uzat la orice :axa,vibrochen,ax cutie si pe unde mai e nevoie eu scot arcul din simering si scurtez cam 2-3-4 mm din el dupa care il pun la loc.asa se strange mai mult si etanseaza mult mai bine simeringul


on topic:aseara am desfacut motorul bucatele:surprizele au fost multe si deloc placute.supapele au un joc imens in ghiduri si de aici se trage in mare parte consumul de ulei.baia de ulei nu are buson de golire asa ca am recurs la o modalitate romaneasca: bormasina,dalta si ciocan.si asa am evacuat uleiul din motor.pamant pe motor si cutie cam doua galeti.pana nu am curatat bine cutia nu am vazut suruburile de prindere

acum urmeaza o curatare a pieselor

La ce-ti trebuie surub de golire cand nu schimbi uleiul niciodata
offtopic:
Am patiti la fel cu pierderea de ulei la o cutie 265 cu simering schimbat dar, cand am desfacut-o iara, am constatat ca pierdea intre capacul pe care sta simeringul si cutie.
Victor Reinz a rezolvat problema

p.s
Ce se vede in poze nu reflecta nici 50% din pamantul care este pe cutie si motor .
A fost atent ingrijit sa nu se arda de la soare

This post has been edited by matei: May 5 2010, 08:42 AM

nu stiu...eu unul nu am vazut asa ceva in viata mea

A propos de joc in ghiduri de supape, si 2002 are in exces, insa consum de ulei s-a rezolvat cu inlocuire de semeringuri si atat (da, nu aveam bani de mai mult).
Probabil in cazul tau merita cautat alt chiulasa mai bun. La septar a fot destul de costisitor, reparatie. Supape, scaune si axa cu came cum sunt?

Cred ca din cauza pamantului tragea masina atat de greu.

This post has been edited by 05aBi: May 5 2010, 10:29 AM

cred ca o sa repar chiuloasa asta ptr moment.mai am 2 chiuloase de 2.0 darnu mai vreau sa ma complic.nici alea nu ma astept sa fie mai bune.o sa fie mai costisitor dar sper ca rezultatul final sa fie bun.

Daca tot vrei sa treci pe motor de 2,8 nu vad de ce vrei un rezultat perfect la M20 ala. Eu zic sa-o faci bun de ITP si atat. Chiulasa de M20 trebuie sa fie de gasit ieftin in stare acceptabila, si asa mai scazi din cheltuieli, daca trebuie reparat profesional costa destul. La E32 am dat acuma 2 ani cam 2400RON, cu axa cu came cu tot. Singur motiv pentru care am reparat-o e ca nu am gasit atunci alt chiulasa de 3,0 motronic.

motorul vreau sa il pastrez chiar daca il dau jos.gasesc eu o masina sa il pun.poate chiar pe aia alba.

la cutie eu tin minte ca am mai scos un pic simeringul ca era prea batut si nu calca cum trebuia

legat de e12 super porno n-ai gasit si niste desene tribale pe sub pamantu ala?)

This post has been edited by evildeath: May 5 2010, 12:22 PM

inca nu dar nu se stie niciodata de ce dau .poate dau de rame si viermi

Daca iti place pescuitul e bine.

pana l cureti iti dau seminte de flori .sa fi si ecologic.
spor la munca

ce va mai place sa radeti de cotetul meu.o sa rad si eu de voi cand pun 3.5 pe el.

Care 3.5?

ala pe care il caut

This post has been edited by bartro: Jan 20 2012, 10:00 PM