Cam cat ar fi sansa sa-mi da cineva 2000 de Euro pe balena?
Masina sta mai tot timpul in parcare si realizez ca nu prea am nevoie de o masina..

Şanse destul de mari.
Maşina arată foarte bine.

Însă o să simţi la iarnă nevoia maşinii.

This post has been edited by Ciupanezu: Jun 17 2009, 08:48 PM

poate nu ai nevoie de o masina asa mare si gurmanda.
un schimb cu ceva mai mic.

De ce sa o dai? N-are cum sa intre pe maini mai bune. Nu mai ai nimic de facut la ea si te plictisesti? Intreb pentru ca in ultima vreme foarte multi vor sa-si vanda/schimbe masinile... In principal realizezi ce bine e sa ai masina atunci cand ramai fara

Şi eu zic că e păcat să o vândă.

Cel mai mult am simtit nevoie de o masina cand acesta era stricata, ca sa alerg dupa piese. Culmea. Da, e misto sa ai, dar mai este o masina acasa, deci avem cu ce se ne miscam. Lucrez atat de aproape de acasa in cat fac 10 min cu bicla, 20 min pe jos, 25 cu metrou, si 40 cu masina. Merg decat cu masina daca ma trezesc din greseala la 6 dimineata. Treb sa ajung ininte de 8 - 8.15 ca sa gasesc un loc de parcare, apoi acasa treb sa ajung intre 18:15 - 19:00 ca sa am o sansa la un loc. Mers cu masina este mai mult o placere decat o necesitate, si placere asta s-a cam dus din cauza aglomeratie.
Marimea nu ma deranjeaza, parchez unde alti nu infig matiz-uri.
Motiv nu e nici din cauza crize, asigurare si impozit pe an asta sunt platite. Bani de benzina am.
Pur si simplu ma gandesc cat ar fi pierdere, sa nu am masina. O folosesc rar, si cand o folosesc, este pentru ca mi-e mila, nu e bina sa sta in parcare cu saptamani.

Ma mai gandesc, mai astept argumente . Si asa, nu o sa fie chiar usor, o vanzare, vedeti exemplu lui CRM. Si masina lui arate mai bine decat a mea.

+1

La ce?

+1 la viitori ex-posesori de e32 probabil Defapt am impresia ca voia sa-ti spuna ca e de acord cu tine

+1 la ce spunea Ciupanezu; a ta poate nu o arata, dar tehnic am o vaga impresie ca e beton (cum s-ar spune).

ar fii pacat sa o dai.

Daca o dai.....cred ca ar trebui sa stam de vorba inainte lol

si masina mea sta in parcare si merg seara sambata si duminica am avut si eu ceva ganduri ca ale tale dar de fiecare data cand m-am suit la volau si am mers cu ea au disparut

Eram singur acasa, ma plictisam, asa ca am mers cu septar la un service sa schimb ulei de motor + filtre, ca s-a facut un an.
E prima data cand merg la un service pentru asa ceva, dar am zis ca nu mai schimb ulei acasa, ca nu am unde sa duc uleiul uzat, si m-am gandit ca poate la un service sa colecteaza si sa arunca cum trebuie. Poate nu e asa, dar macar am incercat.

Am zis nene de acolo sa-mi schimbe si lichid de frana, si aici a devenit interesant. Dupa ce a cuplat aparat asta sub presiune la borcan de lichid, la servo, a inceput sa desface la fiecare roata surub de aerisie ca sa intre lichidul nou in sistem. Faza ciudata e ca la roata stanga spate nu a iesit nimic. Undeva in sistem de frana spre roata spate pare a fi un blocaj. Nasol. Disc nu e ruginit, deci banuiesc ca franeaza totusi ceva. Probabil am sa desfac legaturi incepand de la roata, spre bloc hidraulic de ABS, in speranta ca e un furtun sau ceva. Daca nu, cica ar fi de la ABS.

Alarma falsa cu frana, am desfacut niplu, am calcat usor pedala de frana, si a tasnit lichid.

Am fost la un prieten la tara, spre alexandria. El fiind mai preocupat cu scurgeri de lichide m-a oferit ajutorul ca se vedem de ce scurge lichid de cutie pe la scut, unde trec tevusele de circuit de racire de lichid de cutie. Am dat jos scut, si am constatat ca de fapt era taiat o teava din cauza ca un mester inspirat a tras de el si i-a schimbat loc si s-a frecat de jug pana a inceput sa curge... statea fix peste o buza mai ascutita. Cand am dat la o parte teava, a inceput sa picura destul de rau. Bine ca nu am ramas in pana undeva..
Am curatat, si am cositorit cu flacara taiatura. Sper sa tine. Poze cu teava si locul unde a frecat:

S-a rupt un surub la evacuare-saxofon.

mereu se rup suruburile de acolo; eu cand am schimbat traseul s-a intamplat la fel.

Din cauza ca sunt supuse la temperaturi extreme in timpul functionarii, in timp parca se sudeaza suruburile alea... si cel putin unul se rupe la desfacere. De obicei ultimul

Cine are chef sa ma ajuta cu o cosmetizare al septarului? Se pare ca o sa merg cu masina pana in Turcia, si cred ca ar fi bine sa mai repar ceva din lovituri, mai ales pe capota si aripi.
Rezultat nu trebuie sa fie perfect, ma gandeam un chit, o vopsea, un lac (cu spray). Cu indreptat metal de la usi are cineva experienta?

Bart, mai bine faci caroseria *dupa* ce te intorci din Turcia. La cum conduc baietii aia p-acolo n-ar fi exclus sa mai ai cate ceva suplimentar de reparat la intoarcere!
Oricum, eu iti doresc sa NU fie asa.

Mie ca nu ma lasa sa intru in bulgaria sau turcia cu masina avariata..