vrea sa stie un amic daca un grup de 3.15 de pe e36 2.5i se potriveste fara modificari pe un e30 care are 3.5 m30
are cineva idee daca merge pus sau nu?

Nu

chiar lego...nu-i...ca d-aia scrie bmw pe chei

inainte, pe vremea ursilor, grupurile se potriveau de la o serie la alta schimband doar capacul din spate, dupa '90 problema s-a schimbat putin, piesele nu mai sunt "interschimbabile" de la o serie la alta

deci no chance

PS: imi aduc aminte ca m-a lasat rulmetul cu tot cu flansa de la cardan la baba intr-un wk sau vineri seara, ceva de genul, am sunat un amic care avea una de e30 325 sh, o tinea de zile negre, am mers la baba unsa, am pus-o "provizoriu" si asa am vandut baba dupa multi ani.
bordul de la e28 e indentic cu cel de e23, difera ceasul de combustibil (70 vs 100 litri)[arata eronat insa el fucntioneaza]
actuatoarele de la inchiderea centralizata sunt la fel la toate seriile anilor "80
sinele de la scaunele din fata sunt identice la toate seriile (3/5/7) aveam pe baba scaune sport de e30 mergeau la fix, asa a venit masina din germania, cred ca din fabrica insa pe spatele scaunelor era scris "E30"
si multe alte piese de care nu-mi mai aduc aminte..

http://www.r3vlimited.com/board/showpost.p...mp;postcount=49 .

In schimb, miezul dintr-un diferential se poate monta in altul?

Spre exemplu, grupul 3.45 de E36 montat intr-un diferential de E30.

silviu @ dar o flansa intermediara din aluminiu, elegant taiata la jet, si nu se strica nik si merge si km.... si flansa merge si p viitorul diff...si nu mai e nevoie d reglaje delicate pinion/coroana...

Flansa intre cine si cine ?

unde atinge discul de cititor.

nu am inteles nimic, cu atatea prescurtari

nik
km
p

ti-e lene sa tastezi?

io's® @ tu care esti cu vechime, cred ca ai inteles instant... dar ma iei p mine in bete....


nik = nimic
km = kilometraj
p = pe


" ti-e lene sa tastezi? " cand ai dreptate ai.