Dupa un drum de 2500 km Romania-Ungaria-Slovenia-Italia-Franta-Spania in care masina s-a comportat super bine am patit-o. Am ajuns la un amic care este sofer pe tir. Mi-a spus ca are intr-o canistra vreo 12-13 litri de benzina ramasa si nu vrea sa o arunce si ca mi-o da mie. Am zis de ce nu..timp de 2 zile nu am folosit masina si pe cand am vrut sa o pornesc nu mai porneste, baterie este... presupun ca tipul mi-a pus motorina din greseala, ori era ceva bai cu benzina din canistra... precizez ca mai aveam in rezervor in jur de 35 de litri de benzina si am adaugat inca cei 12 litri de "carburant" de care o fi. Ce pot face in acest caz?

Poti sa-i improvizezi o alimentare dintr-un flacon, sa vezi daca intr-adevar asta este problema? In mod normal cred ca ar trebui golit tot, schimbat filtre, curatat tot traseul si turnat combustibil curat inapoi...

sau poti sa mergi la orice service cu dotari minime...exista o instalatie care rezolva exact problemele astea...e cea pt curatat injectoare...se pune un aditiv special de curatare care rezolva si problema asta...eu am vazut un astfel de aparat de la liqui moly...toata distractia te costa intre 50-150 lei in functie de service

nu trebuie curatat nimic, pentru ca benzina curata ea singura ce e de curatat
din ce stiu eu faci plinul cu benzina si merge...nu trebuie scos nimic afara
am un prieten care lucra la petrom si stia cata benzina trebuie sa pui peste nush cata motorina si invers ca sa nu fie probleme

daca in rezervor aveai 35l de banzina si intradevar ai bagat 12l de motorina masina ar trebui sa porneasca, daca nu porneste nu e de la combustibil, cauta defectul in alta parte... ia vezi, benzineste.. scanteieste?

Intr-adecar nu este motorina peste benzina(benzina am pus nu motorina, am cautat canistra din care am pus), am desfacut filtrul, nu are nimic dar pe furtunul dinspre rezervor nu curge benzina. Daca pun contactul sa porneasca pompa de alimentare se aude un mic "dzz" si dupaia nu se mai aude nimic, curge cam de ml de benzina pe furtun dupaia nu mai curge nimic. Normal daca lasi furtunul in jos nu ar trebui sa curga benzina pe el? sau cand pui contactul pompa de alimentare sa impinga benzina pe furtun fara oprire? din cate am inteles pompa de alimentare din rezervor ar trebui sa sune incontinuu sa auzi ca alimenteaza nu doar un mic "dzzz". ce poate fi? va rog cei cu experienta ajutati-ma cu idei. Multumesc.

P.S Mentionez ca in Romania nu am avut rezervorul plin niciodata, mereu era cam pe la 30 de litri, iar acum ca am venit in Spania l-am avut mereu full full. Unde am ajuns aici am urca o panta abrupta in jur de 45 de grade, ar fi posibil ca odata cu umplerea rezervorului sa se fi adunat mizerii de pe peretii lui si cu urcarea in panta asa mare sa fi blocat ceva?

Normal ca pompa nu merge continu cand e pe contact, e siguranta. Doar pune un pic pentru pornire. Merge continu doar cand merge motor.

Am inteles, dar nici daca trag pe furtunul ce merge din rezervor la filtru de benzina cu gura nu iasa benzina...

E ciudat, am monetat filtru la loc, nu am desfacut nimic,nici bujii si a pornit cand am dat la automat si am dat niste sprituri din pedala...ce poate fi? mizerie la sorb?

salut.....poate ma ajuti si pe mine cu ceva....am un bmw e30 325i.....si cand pun contactu....nu trage pompa doar un jet.....ci trage incontinuu.....ce poate fi....ca am verificat toate sigurantele.....poate fi vreun releu ceva?daca da...cum verific?ms anticipat..sal