cate mufe trebuie sa aiba farurile de pe o parte?
eu am 3 mufe, una pt faza lunga, una pt faza scurt si una pt pozitie..
am inteles ca sunt unele care au 2 mufe si pozitia e pe aceiasi mufa cu faza scurta..

exact cate ai atatea sunt...o mufa pentru faza lunga, una pentru scurta si una pentru pozitie....la tin pe masina sunt doar 2: faza scurta+pozitie si faza lunga...

asa... si acum mare intrebare: care e diferenta dintre cele 3 tipuri de faruri de pe E30 (normale, cu lupa, cu lupa si "smile") ? Eu decat de astea stiu, daca mai sunt si altele bagati..
vorbeste lumea ca astea cu lupa fac mai putina lumina decat alea normale, atunci de ce-s mai scumpe, mai rare si mai noi? ce au in plus in afara de look?

bine.. atunci care e diferenta intre cele 2 tipuri de faruri cu lupa?
ce face "smile"-ul?

pai stiu, dar vroiam sa aflu si alte pareri.. nu ca nu te-as crede.. :paranoid:

mi-am adus aminte ca in momentul in care mi-am luat un urs, ala avea faruri cu "smile", numai ca era unu in sus si unu in jos. ce idiot!

nu stiu daca sunt diferite, dar mi le-a aranjat unu la service. acu nu stiu daca a inventat el ceva, sau doar le-a intors... deci se pot intoarce :roll:

chiar acum le-am montat (pe suport).. sunt diferite stanga-dreapta, n-ai cum sa le pui. adica stau atarnate ca se prind decat in 2 plastice, nici un surub.
le pusesem invers si ma miram unde intra un surub (are decat 3 prinderi) ca nu e gaura

am vazut masina zilele astea din pacate pe loc , arata mortal cu lupa la faruri , ucigas chiar :ninja:

am decis sa fac o tiganie sa am si pozitii. nu aveam mufe si pt pozitii si am inadit firele :retard:

e normal ca atunci cand e faza scurta aprinsa sa se stinga pozitiile? nu ca m-ar deranja, dar eram curios

am urmat schema de la farul vechi de faza scurta. ala are inclusa si pozitia.
sunt 3 fire: o masa, si 2 plusuri (faza scurta si pozitie)..

la aceiasi masa am legat si pozitia si becu de faza scurta. asa erau legate si la farul vechi.
la ala vechi nu stiu daca se stingea pozitia ca fiind in acelasi far nu prea puteai sa mai vezi becu de la pozitie din cauza luminii puternice a celui de faza scurta..

aaa.. o schema are cienva? mai am pe ambele parti niste mufe si nu stiu de la ce sunt. proiectoarele sunt montate si merg normal, semnalele la fel.. de la ce sa fie?
n-am retinut culoarea firelor..

pai si cum fac daca am doar 3 fire? trebuie sa trag alta masa?

pai da.. doar ca se stinge pozitia cand aprind faza scurta

leaga masa in alta parte si o sa mearga...am patit eu asa ceva...

farurile cu lupa se pot spala? :paranoid:

la farul de faza scurta (cel cu lupa) oglinda are vreun rol? se proiecteaza lumina cumva din lupa pe ea? are ceva daca o vopsesc?

da, la plasticul din jurul lupei ma refer..

La faruri negrul am inteles ca da cei mai multi cai putere in plus.

bine k a lasat nitel loc p mijloc sa iasa lumina

faci ca aia din razboi... au numai o dunga pe faruri.

aia lipeau ceva peste faruri sa nu s sparga de tot eu asa stiu, dar niste dungi rosii nu strik + k ii mai ofera cativa cai in +

ionut unde esti?

ba nu... erau 2 variante... ori puneau o cruce pe faruri sau puneau ceva si lasau numai o dunga oriznatala ca sa nuy fie vazute de avioane. adica aviaonele sa nu vada farurile.

cred k cel mai bine este fara faruri , ai parte de racire si asta iti mai da vreo 10-12 cai sau poti sa pastrezi farurile pe partea dreapta pui 2 dungi rosii si ai 24 de cai in final :nod: