Full Version: aerisire ambreiaj
miam schimbat azi pompa de ambreiaj,cea din masina,dar nu prinde pedala deloc.......stie cineva cum se face aerisirea ?
Ambreiajul īşi ia lichidul din vasul de lichid de frānă pentru sistemul de frānare.
QUOTE (Ciupanezu @ Nov 28 2009, 08:41 PM) 
Ambreiajul īşi ia lichidul din vasul de lichid de frānă pentru sistemul de frānare.
da stiu asta dar pasii aerisirii in sine cinei stie ca de nam incercat in toate felurile posibile si prinde doar putin la capat..
Intai te asiguri ca ai destul lichid de frana in vas si pe urma aerisesti la fel ca si sistemul de franare. Adica cineva sta sub masina, cu cheia pe aerisitorul pistonasului de ambreiaj de pe cutie, si altcineva apasa pedala de multe ori repetat. Dupa fiecare serie de apasari, se tine pedala apasata iar cel de sub masina destrange aerisitorul pana pedala ambreiajului ajunge la podea si apoi il strange la loc. Urmeaza alta serie de apasari. Treaba asta se face de 5-6 ori, pana se aeriseste complet instalatia. Tot timpul trebuie urmarit nivelul de lichid de frana din vas. Sper ca m-am facut inteles. Asa se face la e28, e30, e12, e36. Banuiesc ca si la e34 e aceeasi procedura. Bafta!
Exista si dispozitive de aerisit, dar banuiesc ca nu ai asa ceva
Exista si dispozitive de aerisit, dar banuiesc ca nu ai asa ceva
QUOTE (Ciupanezu @ Nov 28 2009, 07:41 PM)
Ambreiajul īşi ia lichidul din vasul de lichid de frānă pentru sistemul de frānare.
si eu iti raspund cu o zicala din moldova ciupane...
un calator ii spune unei babe:
- noroc bun!!
- pun fasole1
ma pupi in **r1
-din cele grase =))
QUOTE (tomado e28 owner @ Nov 28 2009, 08:25 PM)
Intai te asiguri ca ai destul lichid de frana in vas si pe urma aerisesti la fel ca si sistemul de franare. Adica cineva sta sub masina, cu cheia pe aerisitorul pistonasului de ambreiaj de pe cutie, si altcineva apasa pedala de multe ori repetat. Dupa fiecare serie de apasari, se tine pedala apasata iar cel de sub masina destrange aerisitorul pana pedala ambreiajului ajunge la podea si apoi il strange la loc. Urmeaza alta serie de apasari. Treaba asta se face de 5-6 ori, pana se aeriseste complet instalatia. Tot timpul trebuie urmarit nivelul de lichid de frana din vas. Sper ca m-am facut inteles. Asa se face la e28, e30, e12, e36. Banuiesc ca si la e34 e aceeasi procedura. Bafta!
Exista si dispozitive de aerisit, dar banuiesc ca nu ai asa ceva
Exista si dispozitive de aerisit, dar banuiesc ca nu ai asa ceva
Există la service-uri pompe de vacuum pentru aerisire.
Este mai bine să foloseşti această metodă pentru că dacă aeriseşti cum ai spus tu uzezi nişte garnituri care īn mod normal nu ajung īn acea poziţie.
QUOTE (Ciupanezu @ Nov 28 2009, 08:30 PM)
Există la service-uri pompe de vacuum pentru aerisire.
Este mai bine să foloseşti această metodă pentru că dacă aeriseşti cum ai spus tu uzezi nişte garnituri care īn mod normal nu ajung īn acea poziţie.
Este mai bine să foloseşti această metodă pentru că dacă aeriseşti cum ai spus tu uzezi nişte garnituri care īn mod normal nu ajung īn acea poziţie.
Am incercat sa explic metoda ieftina si la indemana prin care mi-am aerisit si eu ambreiajul de cateva ori. In fiecare zi in care trec prin Timisoara uzez sistemul mai rau decat la 10 aerisiri. Dar daca tu ai mai multa experienta in treaba asta...
Oricum, daca ai vreo pompa de asta in plus, sau stii de unde pot procura la un pret rezonabil, as fi mai mult decat recunoscator sa-mi spui si mie sa nu mai uzez nimic peste vreo 2 ani, cand va mai fi necesar. Unii sunt nevoiti sa-si repare singuri masinile si nu au chef de service-uri.
Nu era o critică ci doar o părere.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MityVac-400...omotiveQ5fTools
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWERBUILT-...omotiveQ5fTools
O să-mi repar şi eu maşina singur atunci cānd voi avea un garaj sau măcar o curte.
Acum fac doar reparaţii pe care le poţi face īn parcarea blocului fără să atragi prea mult atenţia.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MityVac-400...omotiveQ5fTools
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWERBUILT-...omotiveQ5fTools
O să-mi repar şi eu maşina singur atunci cānd voi avea un garaj sau măcar o curte.
Acum fac doar reparaţii pe care le poţi face īn parcarea blocului fără să atragi prea mult atenţia.
Exista si reversul pompei de vid! (pe care il folosesc cu succes de 4 ani). Trebuie insa un compresor dar merge si cu pompa.
Se cumpara un capac rezervor lichid de frana de Dacie (e ieftin), se da o gaura de 13 in mijloc si se baga o valva de roata.
Se seteaza compresorul pe 1/2 bar si se baga presiune in vasul franelor. In acest timp, un ajutor (sotie, amic, frate, ucenic, etc ) desface stutul de la aerisitor (ambreiaj, etriere, etc) si pe acolo incepe sa curga lichidul vechi, cu presiune. Asta-i tot.
Din cand in cand se stopeaza operatiunea pentru reumplerea vasului cu lichid proaspat.
Se cumpara un capac rezervor lichid de frana de Dacie (e ieftin), se da o gaura de 13 in mijloc si se baga o valva de roata.
Se seteaza compresorul pe 1/2 bar si se baga presiune in vasul franelor. In acest timp, un ajutor (sotie, amic, frate, ucenic, etc
) desface stutul de la aerisitor (ambreiaj, etriere, etc) si pe acolo incepe sa curga lichidul vechi, cu presiune. Asta-i tot.Din cand in cand se stopeaza operatiunea pentru reumplerea vasului cu lichid proaspat.
QUOTE (Shark @ Nov 28 2009, 08:56 PM)
Exista si reversul pompei de vid! (pe care il folosesc cu succes de 4 ani). Trebuie insa un compresor dar merge si cu pompa.
Se cumpara un capac rezervor lichid de frana de Dacie (e ieftin), se da o gaura de 13 in mijloc si se baga o valva de roata.
Se seteaza compresorul pe 1/2 bar si se baga presiune in vasul franelor. In acest timp, un ajutor (sotie, amic, frate, ucenic, etc ) desface stutul de la aerisitor (ambreiaj, etriere, etc) si pe acolo incepe sa curga lichidul vechi, cu presiune. Asta-i tot.
Din cand in cand se stopeaza operatiunea pentru reumplerea vasului cu lichid proaspat.
Se cumpara un capac rezervor lichid de frana de Dacie (e ieftin), se da o gaura de 13 in mijloc si se baga o valva de roata.
Se seteaza compresorul pe 1/2 bar si se baga presiune in vasul franelor. In acest timp, un ajutor (sotie, amic, frate, ucenic, etc
) desface stutul de la aerisitor (ambreiaj, etriere, etc) si pe acolo incepe sa curga lichidul vechi, cu presiune. Asta-i tot.Din cand in cand se stopeaza operatiunea pentru reumplerea vasului cu lichid proaspat.
da mersi....am sa mai incerc
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.