Salutare la voi,

M-am suparat si mi-am facut consumul la 2 benzinarii diferite - sistemul plin ochi, 200 km, plin ochi.
Mi-a iesit o medie de 13l/100km la OMV, 14l/100km la Rompetrol.

Cum nu am incredere DELOC in reprezentanta BMW din Timisoara - incep sondarea pietei

Care sunt suspiciunile voastre la acest consum ridicat?

Datele problemei sunt:

Cutie automata
Clima pornita
Fara probleme la motor - in urma testelor facute
Pe calculatorul de bord imi da: 10.1l/100km consumul real fiind cu 3l - 4l mai mult
Km reali: 138.000
Motor: 2.0 litrii
Cp: 150.
Roti: 17 - cauciucuri 225 / 45
Presiune roti - conform normalului
Singur in masina: proportie de 90%


Alte date nu mai stiu ce ar putea influenta consumul.

Va multumesc anticipat!

am un prieten care are modelul ca al tau, 320dA doar ca e touring, in oras nu stiu cat ii consuma, am sa-l intreb in seara asta ca ma vad cu el dar afara alergata si clima pusa imi spunea ca se duce si la 8-9% (bucuresti-constanta pe A2)

Stilul de condus e cel mai important factor

foarte frumos, nu sunt sofer de bmw dupa cum il conduc

am vorbit, in Buc ii ia cam 10,5 iar afara max 8,5 alergata si masina plina
deci probabil ca ai o problema daca iti consuma 13-14

Atunci e un consum prea mare.

si ceva probleme posibile ?

masina trage - deci nu cred ca este debitmetru de aer

mai de mult, am bagat benzina ( ca deh .. ) nu am mers mult am auzit ca troncane, si am oprit imediat motorul era inca amestecata cu motorina.
sa fi afectat injectoarele??

posibil sa fie consum ridicat de la injectoare ?

Sunt multe probleme posibile... Filtrul de aer e in regula? Are erori? Ai verificat-o la un tester? La mine avea consum marit cand curgea motorina pe la retur, dar la tine nu cred ca e cazul Pentru orice eventalitate, ai verificat sa nu curga nicaieri si sa nu se simta miros de motorina?

filtru este ok este nou ( 3000 km )
nu are erori la motor
mi s-a zis ca ar putea fi debitmetru de aer... dar eu zic sa nu aruc cu sutele de euro decat daca sunt sigur

afara din oraas cat consuma?

E foarte posibil sa fie debitmetrul de aer. Pune un amic sa sa uite in spate cand mergi normal (nu forje) si daca e mult fum negru (motorina nearsa) aproape sigur e debitmetrul. Poti face si o proba practica, sa scoti mufa din debitmetru. Asta ar trebui sa reduca fumul negru (se va inregistra si o eroare in DDE dat o poti sterge la o diagnoza ulterioara stiind ca e falsa).
Inainte insa de a arunca cu bani in el, fa si o diagnoza cu live data (cauta pe cineva cu DIS sau INPA), vezi valorile calculate si cele masurate pentru debitul de aer si daca cele masurate sunt mai mici semnificativ decat cele calculate schimba debitmetrul.