un preten de pe o pisica coupe 316i si-a pus 328 cu tot de pe o masina de germania.......acuma la rar cica nu se poate omologa nimik...deoarece trebuie facut testul dinamic la bucuresti...30 milioane ala......asa e? voi ce stiti? se mai poate rezolva intr-un fel?

motorul figureaza de la dezmembrari ...nu e furat sau ceva.....

Cat timp are acte la el si motorul a fost pus pe modelul ala de masina nu cred ca ar trebui sa aiba probleme :paranoid:

chestia e ..zic aia...cae ruginita seria de pe motor...si nu se vede......dar are acte cu seria de la motor are brief tot.....

normal trebuia sa-l omologheze....daca are factura, si totul e in regula cu masina, nu ar fi trebuit sa aiba probleme.... :retard:

sa dea el o declaratie in nume propriu ca nu e furat si sa-i bata aia o serie de motor....ingineri tampiti...

hmm...sau asa....dar stii precis asta sau e din auzite???

tzara de tot kktu romania asta...... deci cu toate actele....nu se poate? singura varianta ramane sa figureze in acte masina 1.6i .....iar la vanzare ce se intampla...ramane pe numele lui? sau cum?

pacat de efort......masina e super ok

Nu stiam de treaba asta,un link ceva?

pe site la ei nu zice nimic despre procentul asta de putere...
http://www.rarom.ro/o_ind1.html#1

aia de acolo au spus ca trebuie sa faca testul dinamic........cei de aici au trimis actele la bucuresti pentru omologarea motorului.....dar ala a fost raspunsul primit....adica sa vina cu masina la bucuresti si sa plateasca 30 de milioane...faina treaba.......

eu nu inteleg o chestie.......este o lege prin care se specifica clar de nu se mai poate schimba un motor mic cu unul mai mare? adica e acelasi model de masina...inca motorul e mai nou ca masina in cauza......adica pe un 316 din 92 e pus un motor 2.8 din 96 ....singura chestie nasoala....e ca pe motor nu se poate citi seria.....dar seria apare in acte......ce e mai naspa ca asta o fost ceva investitie....in jur de 1500 de euro......

nu e mare problema daca ramane in acte 1.6i ..dar al vanzarea masinii stiu ca viitorul proprietar trebuie sa mearga la rar pentru transcriere...iar daca in acte o sa figureze 1.6 cum o poate vinde ? sa poate face transcrierea..eu stiu ca nu....oricum e de kkt treaba...bine ca omologheaza toate daciile..si alte masini de kkt....si praf.....

deci de la bucuresti i-au spus sa faca testul dinamic...ciudat... :dis:

care ar fi solutia.....chestia e ca masina trebuie si vanduta

mda...nu prea exista solutie legala...

sa faca testul dinamic si sa vada ca nu e euro3...normal ca nu e euro 3 in 1996 :retard: ..eu stiu ca testul dinamic il faceai cand veneai cu o masina care avea trecut in brief d3 sau d4 si o testai sa vezi daca e euro3...asa ca eu nu inteleg dc l-au obligat sa faca testul asta pentru ai omologa masina????

mda...cel mai bine ar fi sa sune si sa intrebe ce si cum si gata...cred ca o sa sun eu maine, ca sunt curios...

cat vrea pe pisoi?

trebuie sa ii faca identificarea caroseriei fara sa se uite nimeni la motor ca sa il poata vinde. nu e asa mare problema.

pune poze si ce optionale are etc, poate il scap de ea

ma....masina a facut-o pt el...a gasit un 316i full in stare exceptionala...si a luat o masina de germania cu motoru beton......nu vrea sa o vanda...ziceam cand o fi sa o vanda......ce se intampla........problema e cu seria de la motor...cum nu se vede....nu se poate omologa......desi in acte este seria......sa vedem ce o iesi

SUPERBEC: tipu de la R.A.R o zis ca nu va putea transcrie masina daca nu e omologat motoru....hmmm....adica ramane tot pe el daca vrea sa o vanda......
ce e nasol e ca io expirat si verificarea

o intrebare: zici ca nu se vede seria pe motor, dar e trecuta in brief. de unde stii ca e aceiasi serie?

am aflat ca nu se mai poate pune deloc motor mai mare sau alt tip de motor decat cel de pe masina.......asa e?

adica daca e 316 tot 316 trebe pus

off ce tara de tot kkt-ul, te uimeste in fiecare zi cu cate ceva :crybaby:

corect e: "............decat cele care au fost puse pe respectivul model", cred eu

pai pe 316 doar motor de 1.6 a fost...... daca ne luam dupa caroserie atunci putea sa-l schimbe cu orice motor de e36

Pai asa si era inainte din cate stiu daca motorul fusese pus pe caroseria aia puteai sa-l schimbi .

da, cand am sris model m-am gandit la modelul de caroserie

damn romania :retard: si nu exista varianta cu $ ca pentru cazanele de dacii care trec de rar fara frane :-$