Regulatorul benzina probabil ca merge si de la alte motoare, sa fie de 2,5 bari iar cel de ralanti se pare ca e numai pe l-jetronic. Oarecum urgent, ca ma streseaza rau
Luni trec prin Bucuresti, daca are careva il rog sa posteze sau pm un nr de telefon si pret. Thx

cu regulatorul de relanti e mai complicat. eu am vrut sa-l cumpar nou si nu mi-au gasit astia (magazine piese) decat pe original la 6000 000.
daca-l iei second e cam loterie-nu poti sa-l probezi decat montat sau sa mergi pe incredere.

Se poate masura cu ohmetru si se verifica parca si alimentat direct la baterie.

cred ca vb. de lucruri diferite. regulatorul de relanti la jetronic e pe baza de apa calda/rece

Uite ce zice manualul Bentley:
A sensor in the air intake duct constantly
measures the mass of the incoming air, and
the ECU adjusts the fuel mixture to provide an
optimum air/fuel ratio.
Other components incorporated in the
system are the throttle valve (which controls
airflow to the engine), the coolant temperature
sensor, the throttle position switch, idle
stabiliser valve (which bypasses air around
the throttle plate to control idle speed) and
associated relays and fuses.

Piesa de care zic eu este idle stabiliser valve, e montata undeva deasupra electromotorului pe un suport de cauciuc, intra in ea 2 furtune de vacuum si un conector electric cu 2 fire.

Salut, daca vrei regulator de presiune am eu pentru jetronic , da-mi un telefon si vedem cum ne intalnim. sal

si eu am 2.0 jetronic,zi-mi te rog cum ti se manifesta motorul in problema asta? ca si eu cred ca am ceva hibe....cateodata cand opresc la semafor imi scade turatia pe la 500 si ramane acolo si mai si intrerupe cateodata cand face asta...dar are zile cand sta ok pe 800 si merge ok, tin sa precizez ca nu fluctueaza relantiul, ori sta pe 500 ori pe 800 cand cum il apuca, cum se trezeste si el dimineata si apoi toata ziua merge asa

Mario nu mi-ai lasat un nr de tel.
Adrian, la mine fluctueaza la ralanti, nu stiu cit ca nu am turometru, dar nu a stat niciodata la aceeasi turatie.

am regulator presiune benzina - 50ron,garantez de el,am verificat presiunea in rampa cu cateva zile pana sa dau jos jetronicul
si regulator de relanti - 40ron

Am gasit regulator de presiune, cel de ralanti incerc sa-l mesteresc, il stric si te sun

Pune o poza cu regulatorul de ralani sa vad cum arata ca am si eu un jetronik desfacut si poate gasesc piesa in cauza.

Cam greu de facut poza ca e sub toate alea de la admisie. E prins de bloc cu 2 suruburi de 6 pe un suport de cauciuc, aproape de electromotor, intra in el 2 furtune de vacuum si o mufa electrica cu 2 fire.

hmm...deci din nou revin la problema de la topicul tau ca al tau nu ar fi jetronic...sau poate o fi vreun jetronic avansat
la jetronic regulator de relanti are 2 furtune de aer si 2 de apa,nu are nimic electric(poate sa confirme si lucian ca mi-a dat el un regulator odata)
vezi ca al meu era infundat bocna pe partea cu apa,nu comunica dintro parte in alta
sunt unele capsulate,ca cel de la lucian unele se pot desface au surubele,astea se pot curata

insa daca zici ca tu ai decat 2 furtune de aer si o mua la el...nu e cum am avut eu la jetronic ca iti dadeam ca am vreo 3

Da, stiu, nici macar pe realoem nu am reusit sa-l gasesc.

ciudat.
ia vezi tu pe acolo desfa analizeaza eventual fa niste poze sa vedem si noi
poate fostul propriatar a fost un pic inventiv si a adaptat altceva pe acolo

Cred ca ai dreptate. N-am facut poze dar am scos de tot chestia aia dupa ce am vazut ca unul din fire era legat la masa si celalalt la releul de la pompa de benzina iar furtunele de apa care treceau pe acolo erau inseriate cu cite o bucata de teava.

Cu ajutorul lui db85amd am rezolvat. Se poate inchide.

ok
ma bucur ca ti-a fost de folos...
ps:tare de treaba taicato

ce o fost pana la urma?