Asta seara la un moment dat cand am vrut sa bag in tr a 4-a pedala de ambreiaj se inmuiase si nu mai intra in nici o treapta.
dupa ce am apasat viguros pedala de mai multe ori a inceput treptat sa cupleze
la un moment dat si-a revenit pedala si era tare ca inainte si cupla cum trebuie
Am ajuns acasa cu ea in tr-a 3-a tot drumul ne oprind deloc. Am verificat lichidul de frana si era nemiscat.

Intrebarea mea este urmatoarea :
Cum stiu care este betivul: pompa de la pedala sau cilindrul receptor de la cutie ?

una din ele

Din pacate nu stii. La fel am patit si eu la E30 si am rezolvat problema in cel mai comic mod posibil: m-am dus la magazinul meu preferat de piese, am intrebat cat costa pompa de la pedala, cat costa cilindrul de la cutie si am luat pe cel mai ieftin dintre ele doua, respectiv cilindrul de la cutie.
Pot spune ca am avut bafta, ala s-a dovedit defect, dupa ce l-am schimbat merge ambreiajul ireprosabil.

Deobicei cand se inmoaie pedala in trei sferturi din cazuri e cilindrul de la pedala.

avand in vedere ca suntem prea lenesi sa ne mai murdarim pe maini, afara ba ploua, ba ninge, ba e frig, ba e soare etc si oricum ti se puse-se pata sa schimbi ambreiajul, vei face o programare la nea Marin si vei schimba kitul de ambreiaj si ce o mai fi defect....si gata....

asa zic si eu
dar de ce nu rezolvi mai ieftin luand decat kitul de reparatie pt ambii cilindri
ca banuiesc ca cilindri sunt scumpisori cu tot,cum zicea si shark
cand am luat e12-ele la cateva zile am ramas fara pedala am gasit-o moale intr-o dimineata cand sa plec. si am luat kit de garnituri pt ei si au treut 5 ani de atunci
oricum am in portbagaj cu mine mereu si un cilindru de cutie si unul de la pedala ca nu sti pe unde io venii dracii D:

astazi incerc sa o rezolv si o sa va pun la curent sa vad daca e cilindrul de vina
Am venit cu ea la serviciu si a mers cum trebuie ... o fi cu toane:)