Dupa cum am scris in Topic Title, simt un miros pregnant de benzina stand in spatele masinii (de la gazele de esapament, banuiesc...) ca si cum ar fi nearsa. Precizez ca motorul este rece, deci e vorba de pornirea de dimineata, deci total rece. Cu motorul cald parca nu e asa de puternic... Ce poate fi???

In primul rand trebuie alfat daca miros vine din esapament sau nu.

catalizatorul mai ebun ? ce consum ai la masina?

nici nu stiu despre ce masina e vb

E quatro seis la rece nu e normal sa mearga un pic mai bogat?

Da, si eu o simt mai "bogata" la rece

Şi eu.

IO's, e vorba de un E46 318i 118 cp nov. 1998. si constat ca consumul e destul de mare... am facut un calcul si la 170 km de autostrada plus putin in oras, mi-a luat undeva la 14 - 15 litri. Cred ca din esapament vine mirosul, ca inainte de a porni masina nu simt nici un miros... daca ar fi catalizatorul, nu ar trebui sa imi apara in bord martorul acela cu motorul? Ar putea fi sonda lambda? Si daca da, care dintre ele, ca sunt doua?

Apropo, consumul care il indica bord computerul nu e real, nu? Am auzit pareri ca e intotdeauna mai mic ?!? Oricum, mai vroiam sa va cer o parere daca tot am ajuns aici, deoarece de cand am luat masina din Germania, apasam pe BC din maneta din stanga volanului si nimic... Ce ar putea avea, avand in vedere ca, in momentul cand temperatura scade sub 3 grade, imi piuie si ramane pe temperatura si nu am alta optiune de a reveni la ora decat daca deconectez borna de la baterie sau dau reset din meniu nr. 21 din meniul ocult... Aveti idee ce ar putea avea? Am incercat sa vad din sigurante, dar nimic.

Poate fi sonda lambda, debitmetru, bujiile.. greu e spus asa.
BC te avertizeaza ca e temperatura scazuta ca sa te feresti in timp pentru carosabil alunecos. E un feature, desi cred ca ar trebui sa fie posibil sa iti arata iar ora fara sa desfaci baterie.