Parbrizul

Un parbriz curat este de o importanţă majoră pentru şofatul în siguranţă. Iarna, când parbrizul se abureşte deseori sau îngheaţă, este important să il putem dezaburi sau dezgheţa cât mai rapid cu putinţă.

Coborâţi parasolarul cand porniti instalatia de dezghetare, pentru a scurta circularea aerului, asfel incat parbrizul să se dezgheţe mult mai repede.



Dacă lăsaţi parasolarele ridicate, tot aerul care vine de la ventilaţie va circula către întreg interiorul autovehiculului si nu va avea efectul dorit imediat. Prin această manevra sporiţi siguranţa la volan, prin dezaburirea rapidă a parbrizului, fapt ce vă înlesneşte pornirea la drum.

Sursa:
http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264&SL_ID=601[img][/img][img][/img]

si eu sustin aceasta idee, o foloseam si la dacie, altfel nu se dezaburea nici in 10minute....

si inca ceva, nu cred ca are rost sa porniti dezaburirea pana nu e cat de cat cald motorul. la mine, daca e cald motorul se dezabureste in cateva secunde fara sa umblu la parasolar, aproape ca nici nu itit dai seama cat de repede se dezabureste.

Pentru dezaburire si mai rapida porniti A/C-ul. Chiar daca temperatura este setata pe cald sau rece, sau motorul este cald sau rece, A/C-ul dezumifica aerul si dezabureste parbrizul.

cine nu are ac da din umeri. dar e bine ce zice spanchiul ala. o sa ne uitam la promotor sa vedem ce mai debiteaza.

trebuie sa mai deschizi un pic geamu cand opresti aerul ca se aburesc la loc(vine condensu de pe nstalatie) si nu ai facut nimic

te mai joci si la butonul de recirculare..

Daca vrei geamuri aburite mergi cu butonul de recirculare apasat

Sursa directa e cc_seat, adica baiatu' . Recunosti?

Eu merg cu AC-ul pornit pana vine aer cald normal, apoi pot sa-l opresc, si nu se mai aburesc geamurile. Bine, .. in principiu merg tot timpul cu el ca merge intermitent de la sine. Cand ploua cateva zile, si aerul din atmosfera e foarte umed, trebuie sa merg non-stop cu AC altfel nu fac nici o treaba.

Cand ploua merg si eu cu el ca nu pot sa suport geamurile aburite

Hm, interesanta metoda, ia sa incerc. :nod:

azi dimineata,la -15/-20 grade, cate or fi fost: urc in masina, pornesc motorul, in la 30 de sec parbrizul era aburito-inghetat. am pornit aerul si, departe de a fi motorul incalzit, in inca 30 de sec parbrizul era numai bun de plecat (cu aer rece suflat in parbriz). probabil ca este suficient ca aerul ala sa nu mai lase aburii de la respiratie sa ajunga la sticla, altfel nu imi explic.

p.s. nu am aer conditionat.