ziua buna,
am o problema, in urma transplantului de motor, cu al meu E34. Fost M20B20, actual M50B20.
dupa conectarea tuturor firelor din mufele de la motor, mai putin unul(de la masina - un anume galben/maro), totul functioneaza perfect, mai putin ABS-ul, imi ramane becul aprins in bord, si nu functioneaza anti-blockul. de la motorul M50, stiu care e firul ce trebuie legat, insa nu stiu pe mufa masinii, care vine de la sigurante, care era firul cu ABS-ul. din datele gasite pe net, trebuia sa fie un anume "red/yellow" de la pinul 20, insa la mine are alta culoare....si la conectare nu imi rezolva problema.
masina a avut ABS inainte, cand era propulsata cu M20B20-ul, si functiona ABS-ul. Acum, nu mai merge
Ipoteza: e corect firul maro/galben de la pinul 20(doar ca nu e de culorile gasite pe net, prin alte scheme), si dupa ce il leg cu cel de la computer, sa trebuiasca ceva resetat pe la calculatorul de ABS?

Poate nu-s singurul care a facut acest SWAP, sper sa nu fiu singurul care s-a lovit de problema asta - o solutie, va rog, de la cei in cunostinta de cauza.

multumesc.

In mod normal nu ar trebui nimic resetat la ABS.din cate stiu eu becul se stinge dupa prima frana(asta in cazul in care e totul in regula)
Mufe la senzori bagate bine?

nu am umblat la mufe, dar am sa verific cu prima ocazie cand voi vedea masina pe lumina.