520i/ M20 / 129 hp

masina pentru oameni linistiti, cu familie.

fara probleme, mergem oricand la computest in autovit (a scos 90% acum cateva luni).

jante aliaj pentru cauciucurile de vara si de tabla pentru cele de iarna si rezerva.

pret: 4500 negociabil.

contact: 0723377407

Ah, barriton, nu-mi spune ca iti vinzi masina
Cum ai ajuns la decizia asta? Vrei sa faci upgrade la alt BMW? Sau...

as vrea eu sa fac upgrade... din pacate veniturile au ramas pe loc in timp ce costurile (in general vorbind), au crescut foarte mult. asa ca imi voi lua o masinuta minuscula, usor de parcat (deja m-am saturat cate amenzi am pentru parcare in loc nepermis), si care sa consume motorina.

nu imi este usor, cu atat mai mult cu cat masina merge excelent, si nu a consumat decat benzina in ultimele luni. nu a cerut nici o reparatie, nimic... :crybaby:

barriton, sincer, imi pare foarte rau. Iti inteleg foarte bine decizia, dar este trist ca se intampla. Faptul ca iti vei lua o masina "minuscula" sper sa nu scoata din tine microbul BMW. In viata, mai iese si soarele din cand in cand.

As vrea sa folosesc ocazia asta pentru a trage un pic semnalul de alarma.
Dupa barriton vor urma, mai devreme sau mai tarziu, multi dintre noi. Din pacate, perioada "romantica" a BMW-urilor din anii late '70 - early '90, este la sfarsit. Este trist faptul ca vom fi fortati sa renuntam la ele nu datorita problemelor tehnice, cat datorita costurilor exorbitante, care urmeaza a fi introduse artificial prin noul sistem de impozitare + asigurare.

Este un motiv in plus pentru a ne implica activ in existenta unei comunitati BMW in Romania bine inchegate, care sa aibe un cuvant de spus. Sistemul este simplu: guvernul strange latul cat de tare poate, in limita suportabilitatii. Cat timp nimeni nu protesteaza, inseamna ca lumea inca mai suporta, inca se mai poate strange latul.
Ca sa protestam, trebuie sa fim solidari si organizati.

Mda,partea nasola e ca dupa ce ne omoara benzina piesele de schimb lipsa locurilor de parcare si alte tampenii acum baga si domnii guvernanti taxe :finger: .Momentan astept sa vad ce se intampla in 2007 sa vad in ce conditii pot aduce de afara o masina oricum momentan am investit prea multi bani in masina ca sa o mai vand asa ca prefer sa o tin in continuare .Gata cu off topic-on topic bafta la vanzare poate ca daca era motorul de 2,5 24 valve luam masina

mai dai acolo 300 si ai un m50. nu e 2.5, dar este oricum o diferenta...


later edit: de fapt, s-ar putea sa primesti motorul asta in cei 4500... :nod:

amenzile de parcare sunt la fel si pentru masini mai mici

consumul poate fii intr-adevar o problema dar daca iti iei o masina noua care sa consume putin platesti oricum cateva sute de euro pe luna rate. mai bine bagi banii astia in benzina...

eu nu pot sa ma plang de consum dar care e problema ta cu parcarea? 5-ul meu intra in locuri in care cu greu intra o dacie...unghiul de bracare mare si servodirectia fac minuni la parcare

...dar mai ales multi. si nu suntem multi raportati la utilizatorii obisnuiti de masini sau mai bine zis de cutiute mici si economice pe roti.

eu cred ca odata cu integrarea taxele si asigurarile nu vor depasi nivelul tarilor bogate din EU dar depinde de noi sa ne crestem veniturile. daca ajungem la venituri europene nu o sa ne deranjeze impozitul si asigurarea la masini chiar cu 2-3-4000 cc. cred ca aceste taxe+asigurari pentru un an nu trebuie sa depasasca 30% dntr-un salariu lunar ca sa fie suportabile

pana acum ne-au deranjat foarte mult restrictiile la inmatriculare. acum o sa fie taxe mai mari. cat de mari? cel mai probabil intre minimul si maximul din EU de acum. ar fii bine sa ne mobilizam si sa le tinem la minim.

din cate stiu o asigurare de 325 pentru un incepator in germania acum doi ani era in jur de 700 de euro. pentru un sofer cu vechime si fara accidente scadea drastik. e mult? e putin? avand in vedere ca include cartea verde...e putin, dar daca nu ai nevoie de cartea verde e mult. tot ce shtiu eu e ca daca imi dadeau voie sa il inmatriculez aici sau sa circul cu el aici fiind inmatriculat acolo as fii platit asigurarea aia. pentru o masina noua plateshti 600-700 de euro pe an CASCO (si vorbesc de o mini sau compacta cel mult).

din pacate daca o sa fie si impozitul si asigurarea la nivelul asta ne-au terminat. sau mai rezistam cativa ani si le inregistram ca oldies
oricum aceste masini nu o sa mai poata fii folosite mult timp ca masina de zii cu zii. au si ele o limita, nu o sa mai gasim consumabile, piese, etc. o sa le tinem in viata cu sacrificii si costuri mari si o sa circule cateva sute sau mii de km pe an.

eu lucrez in piata victoriei. acolo imi iau amenzi de parcare, cand parchez pe marginea pasajului. tocmai mi-au venit doua bucati de dinainte de sarbatori... iar consumul ma omoara. 5-6 mil pe luna... nu stiu inca ce o sa iau in loc, dar fie si un matiz ar fi o alegere in acest moment.

cati kilometri faci pe luna?

destul de multi. aprox 20-30/zi numai pentru ajuns la serviciu, plus in week-enduri cam 100. asta ar insemna aprox 1000. give or take...
da' ce facem aici, mei, analizam de ce nu imi ajung banii de benzina?

mai este un aspect: am posibilitatea sa fac un leasing pe firma si sa imi iau ceva mai nou.

...adika un BMW? :ninja:

hai,mai, abia ce terminasem cu visele si revenisem la realitate...

bmw mai incolo poate, cand ma fac mare

sold!

acum vine partea oarecum dificila - ce va urma ?! :paranoid:

The first day of the rest of your life

decizii, decizii... stii cum e. dar imi place optimismul tau :nod:

sold :paranoid:

ai cam vrea si tu sa vinzi masina de 2 ori

si pana la urma ce ti-ai luat barriton?

I will always dream about BMW.... I made a mistake once, but I shall not repeat it....

Sa inteleg Luk ca in loc sa iti iei BMW ti-ai luat alteva si acum regreti enorm?

mai copii, voi vreti sa mi se inegreasca sangele ?! raul este facut, gata!

206 HDI - un fff bun mijloc de transport ... dar cam atat