Motorul a fost desfacut complet, au fost pusi segmenti, distributie noua, in fine, totul pus la loc, dar nu mai vrea sa porneasca. Pompa de benzina nu se aude bazaind, am alimentat-o pe direct si porneste, adica baga benzina, dar motorul tot nu porneste. Dupa ce ii pun mufa inapoi, pompa tot nu alimenteaza. Senzorii la ax si vibrochen sunt la locul lor.
Ce ar mai trebui verificat? Are legatura ca nu alimenteaza pompa cu mufa pusa cu aprinderea, au vreun releu comun? Sigurante nu am gasit arse.
Nu ma trimiteti la tester, ca nu am cum sa o pun pe o platforma.
Are cineva o schema a instalatiei electrice de sub bancheta?

Stie cineva care e releul care comanda pompa de benzina?
Am uitat sa precizez, e vb de motor M50, 24 v, 192 cp, 1991.

www.realoem.com incearca acolo sa gasesti ceva informatii, sincer nu stiu cum e cu electrica la masina asta.

Verifica daca ai scanteie si daca se aud injectoarele!!Daca nu ai schimba senzorii intre ei!Da are leg pompa de benzina cu aprinderea!Releul pt pompa de benzina este portocaliu iar pe spate la fire ai rosu si verde cu mov!Cel de aprindere este alb!

Rezolvat, intr-adevar erau inversate mufele de la senzorii din spatele corpului de la filtrul de ulei.

Vin in weekend, poate o vad si eu cum merge.

Bine ca ai rezolvat-o!

Te astept, capitane.
Da, intr-adevar, bine ca am rezolvat-o ca imi statea pe creier. Culmea e ca acum nici esapamentul nu mai e asa zgomotos, probabil se datoreaza reintineririi motorasului. Abia astept sa termin rodajul ca sa il aud si la turatii mai mari.