salutari, reiau o intrebare pusa acum cateva luni de un alt membru ale carei raspunsuri nu m-au clarificat pe deplin. eu fac cu masina cam 3000km pe luna ,sunt foarte multumit de ea comparativ cu alte masini pe care le-am detinut, dar astazi un prieten de-al meu cu acelasi model a facut o tura si spune ca masina mea e mai puturoasa ca a lui... si ca e posibil sa am probleme cu debitmetrul.
inainte am avut un golf4 tdi 90cp care in timp devenise foarte lent in acceleratie (imi era teama sa depasesc si carutele ) la care debitmetrul a fost rezolvarea. acum nu am astfel de simptome dar ma gandesc ca motorul e mult mai puternic ca la golf si ca inca ofera o putere rezonabila. acum o sapt am mers cu 230km/h (pe indicator) , mereu ii testez vit max + drumurile pe care merg eu imi permit viteze de 140-180km/h (cam asa merg eu ).
o alta problema care ma macina de la o vreme este vibratia vizibila a tobei de esapare finala la relanti (elementele de prindere sunt intacte).
va intreb, daca aveti idee, cum se manifesta un debitmetru defect pe diesel-ul de la bmw si cam ce imi recomandati in privinta vibratiei tobei?

debitmetrul cred ca ar trebui sa se vada la un tester,toba incerca sa urci masina pe elevator si sa verifici toate prinderile(cine stie daca e debitmetrul dus e posibil sa ca motorul sa nu mearga rotund)
a daca e debitmetrul dus ar trebui sa creasca un pic si consumul

consumul nu este modificat (cel putin eu nu observ dif ), am sa gasesc timp sa fac un test ca sa imi ies din pareri