probleme generale etc.

deci nu stie nimeni nimic?
nici pe net nu gasesc f multe informatii....
mi-as lua o dihanie dasta

Vezi ca Florin avea un prieten cu o dracovenie de 730d
Cica mergea super bine masina :unibrow:

mda.. am eu un prieten care avea asa ceva..
nu o mai are de cateva luni ca a busit-o naspa (vezi atasamentul) si si-a luat 730D nou..
ce sa zic... era bmw individual, cel mai full, 2001 (ultimul an)..
motorul de 3000 de 184 cai (daca nu ma insel e singurul care a fost pus pe e38), automata.
in oras la forja avea consumul de 14, mers normal cam 11-12, afara cam 8 alergata destul de bine..
probleme n-a avut cu ea intr-un an cat a avut-o..

mie mi se pare cel mai reusit model de serie 7 e38-ul

later edit: mi-am adus aminte... a avut o pb cu cuta.. nu mai mergea decat pe modul automat.. daca o dadeai pe manual dadea o eroare si intra intr-un program de protectie (ceva de genu asta scria )
cica era de la soft

beck: ai gasit o masina anume?

hai Florine ca si e65-ul 730d asta e belea :drool:

mie la design imi place mai mult E38..

E38 e cel mai frumos BMW ever, dupa parerea mea. Mai frumos chiar decat E31...

amandoua sunt misto.. oricum nu prea le poti compara, sunt din clase diferite

E un 725tds de vanzare, pe care becul trebuie sa-l fi vazut deja, la intersectia Nerva Traian/Bd Unirii.
Arata bine, nu m-am apropiat sa-l vad mai bina, stiu doar ca-i 725 si vrea 12.500 neg sau variante auto...

a, il stiu e frumos , are linie... nu vazusem ca e de vanzare.

ai apucat sa vezi daca are piele si navi? oricum cred ca e cam batranel.. 2.5D s-a pus pana in 98 parca

mersi TiL

De la distanta e frumos rau. Are si niste jante super. Cobor acum si o sa trec pe langa el. Pacat ca-i intuneric.

L-am vazut aseara pe ploaie...
cica full options, nu a enumerat nimic. 1996, 196.000 km, 12.500E sau variante cu Jeep nu orice auto.
Mi s-a parut ca are discuri noi pe fata, are piele, janta dreapta fata julita intr-un loc
225/55 R17
Cam atat am observat.

salut. eu am gasit un e38 725 tds din `97 cu 177.000 de km care arata super bine. E postat pe mobile.de si vrea pe el 6200 de euro. piele, navigatie, full electric. E superba si cum au spus si altii mai devreme - cel mai frumos bmw facut pana acum. e diferenta mica intre caii putere intre motoarele de 3.0 si 2.5. eu nu am cum sa o iau acum pentru ca plec din romania dar in mod sigur cand ajung inapoi la vara dau o fuga pana in germania si iau un 725. sper sa renuntze viitoru guvern la prostia aia de taxa de mediu si atunci o sa fie cam cel mai bun deal pe care il poti face. sunt multe bmw-uri excelent intretinute afara. cele din romania au probleme cu suspensiile si articulatiile ei in mod sigur din cauza superbelor noastre autostrazi. daca gresesc cumva va rog sa ma corectati. sunt incepator in bmw-uri si sunt deschis la orice critica constructiva. merci frumos

Discutia e cam din 2006 dar nu strica un post si de la mine....

Intr-adevar E38 e unul dintre cele mai reusite bmw- ca design.... Nu stiu ce probleme sunt la cele diesel dar am citit pe un forum american cate ceva despre modelele pe benzina..... si nu de bine....


E38 este printre cele mai putin Fiabile din tot ce a scos BMW_ul .... Se plangea un user ca a luat masina pe la 120 000 de dolari de noua iar in aprocimativ 10 ani a bagat cam tot atat in reparatii....
Bineinteles ca nu o sa bage nimeni 100 000 de dolari in service pt ca deja e un model destul de vechi dar daca dai 6000 de euro pe el si in doi ani bagi 6000 in service si inca vreo 3000 pe inmatriculare nu-i tocmai bine decat daca-l iei ca-ti place prea mult modelul iar banii nu mai reprezinta de mult o problema....
Cica n-are cam nimic fiabil pe el...Probleme de electrica la motor ,cutia se cam bloca, toate pompele si senzorii etc etc. Asa ca aveti grija cu modelul asta.... dupa cum se vede nici bmw-ul nu a produs prea multe... De ce oare ?

Da, intr-adevar, cam vechisor topicu'! Dar daca tot l-ai inviat, sa stii ca ceea ce ai citit tu acolo este valabil poate pentru E38-urile din primii ani. Restul sunt solid rock! In afara de elementele de suspensie si bara de directie care se duc destul de repede pe la noi (din cauza ca avem prea multe autostrazi si mergem numai pe ele ) si de celebra problema cu pixelii din bord, in rest nu le poti reprosa nimic.
Cu alte cuvinte, cam totul e fiabil pe el. Nici un fel de probleme pe la motor (cu atat mai putin electrice!), cutiile in general merg brici (mult mai dezastruoase au fost cele de pe noua serie 7, din 2002-2003, dupa aia s-au dat pe brazda baietii si aici), toate pompele si senzorii merg, etc. . Iar ca productie, au facut destule, peste 200000 masini pt ECE (comparativ E32-220000 buc si E23-210000buc).
Singura ingrijorare (de altfel neintemeiata) este legata de cutiile de viteze, de obicei Steptronic, la care uleiul este life-time. Spun neintemeiata, pentru ca multe masini, mai ales cele diesel, au depasit 200.000km sau chiar 300.000 km si n-au nici o problema. Sigur ca puristii nu pot accepta sa nu schimbe uleiul in cutie macar o data in viata masinii (si unii au motivatii valide pt asta) insa de obicei tot atunci apar si problemele. De aici si mitul problemelor la cutie.

Nici un BMW modern nu excelează la fiabilitate.

Super raspuns inseamna ca e32 e inca o platforma moderna, cel putin al meu e )

Despre seria 7 si electronica, a fost intotdeuna o masina pe care au fost indrodus tehnlogii noi si complexe. Deci e oarecum expus la cat un bug. Despre mechanica, nu stiu care o fi cauza de fiabilitatea redusa.

E32-ul chiar e modern.
BMW a fost întotdeauna o marcă avangardistă.

Fiabilitatea însă este la pământ faţă de mărcile mai normale.

Adică dacă iei o colivie de Renault, sunt şanse mari să nu-ţi facă probleme.
Dar viaţa ta se va schimbi foarte mult în rău, te vei simţi la volan la fel de bine ca în 104 sau 41.

Pe de altă parte, şi dacă îţi pică vreo piesă sau dacă faci un accident cu vreo maşină d-asta o să-ţi blestemi zilele când o să vezi ca piesele mai scumpe decât la BMW.

Aşa că să nu ne mai plângem.

He he, aveam parere buna despre Reno (megane) pana am aflat de colegul care si-o luase de noua, a mers bine si frumos (mi-a placut si mie cand m-a dus la munte cu ea). Iar in primul an de dupa garantie a bagat aproape 100 mil. Dupa care a vandut-o.

Alea fabricate în Franţa sunt fiabile.

Alea din Turcia sunt gunoaie.