QUOTE (jaffar)
daca un vehicul motorizat e in aer si acceleram, se ridica botul; daca frinam se apleaca. mie mi se pare total aberant, e in aer, n-are nici un punct de sprijin, sa stea draq linistit.
Aici explicatia este conservarea momentului cinetic. Dupa ce este "air borne", vehiculul este un sistem independent.
La accelerare, rotile motoare se tureaza mai repede, deci provoaca un moment cinetic in sensul coborarii botului. Pentru a se conserva momentul cinetic al sistemului, casroseria raspunde ridicand botul, cu o energie egala celei aduse de variatia turatiei rotilor motoare.
Evident, invers la franare.