Help - Search - Members - Calendar
Full Version: putina teorie :)
BMWZone > DIVERSE > Off-topic
mike.omega
E vorba de raportul maselor si centru(sau centrele) de greutate biggrin.gif
La mijloc e multa fizica, ore peste care am sarit sad.gif
ccc
Care e explicatia?
Are niste mase in miscare inauntru (plumbi, magneti)?
Viper05
ma mult ca sigur e vorba de magneti
Robert
QUOTE (jaffar)
daca un vehicul motorizat e in aer si acceleram, se ridica botul; daca frinam se apleaca. mie mi se pare total aberant, e in aer, n-are nici un punct de sprijin, sa stea draq linistit.

Aici explicatia este conservarea momentului cinetic. Dupa ce este "air borne", vehiculul este un sistem independent.
La accelerare, rotile motoare se tureaza mai repede, deci provoaca un moment cinetic in sensul coborarii botului. Pentru a se conserva momentul cinetic al sistemului, casroseria raspunde ridicand botul, cu o energie egala celei aduse de variatia turatiei rotilor motoare.
Evident, invers la franare.
Robert
QUOTE (jaffar)
la masinile mai mari de ce nu se intimpla asta

Cu cat masina este mai mare, cu atat raportul (GreutateRoti) / (GreutateMasina) este mai mic, deci variatia momentului cinetic al rotilor are un impact mai redus asupra intregului sistem.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2025 Invision Power Services, Inc.