nu cred ca sunt asa pretentios

Mai da-le dreaq Baga EVO ca-i mai bun

la ce? la volumul portbagajului poate

La tot ce vrei tu :unibrow:

asta cam asa e

aston martin v8 vantage http://www.rsportscars.com/slo/avto/aston_..._v8_vantage.asp

http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Ast...t-1920x1440.htm

sau db9

p.s. kane RUF e clar cel mai tare tuner de porsche

pps care isi cumpara primul visu da bere la prima intilnire BMW

la ce? la performante in nici un caz..

poate la tinuta de drum ca are sistemul ala AYC sau cum ii zice..

hai sa facem un topic separat evo vs impreza

Si eu tot pe EVO merg....
E mai bun in toate p[unctele de vedere :unibrow:
Vad ca pentru unii conteaza numai 0-100 la o masina

fa si un poll

eu cate prezentari/review-uri am vazut mereu la performante castiga subaru. Evo puncteaza la sistemul de tractiune integrala..

in raliuri iar subaru nu discuta cu mitsubishi..

Imi place la Mitsubishi optiunea aia la tractiune pentru noroi,zapada,asfalt :unibrow:

Exact

florin merge in fiecare zi cu impreza mah

eu am mers cu aia care a facut gallardo .. dar cind era stock.

cu evo nu am mers dar interiorul mi-a lasat o impresie mai buna decat impreza

oricum ce conteaza ce pot face masinile stock cind aproape nimeni nu le lasa asa

Evo conduce la poll :finger:

am ales tot EVO
subaru mi se pare ...parca de jucarie

Check out:
http://www.autorally.ro/forum/viewtopic.php?t=877
( trebuie sa va faceti user, dar merita.. pentru niste pareri mai avizate).

Eu conduc impreza sti aproape zilnic si am condus si evo VII (ambele stock).
Mi s-a parut mai stabila si mult mai agresiva impreza.
Evo-ul este putin mai lenes dar in schimb este mai "tolerant" la greseli si mai usor/ieftin de intretinut. Si consuma mai putin
Cam aceleasi defecte/calitati se aplica si la STI-urile/EVO-urile din CNR.


Cat despre mine, Impreza STI all the way

Ba, cam discuta sa sti

Intr-adevar, in WRC sunt mai multe STI-uri decat EVO-uri, insa daca te uiti in CNR, ai sa vezi ca proportia e inversa si rezultatele sunt destul de asemanatoare.

Impreza am votat Ah sa zic si de ce:fuge mai repede

si eu tot impreza

De exemplu, uita-te la ce s-a intamplat la Raliul Bucurestiului de anul asta.
Daca si alea au fost masini "menajate"..

Cat despre datul cu parerea.. sunt multi campioni.

BTW, florin, topicul trebuie sa se numeasca Impreza STI vs Lancer EVO.
Ca daca compari Impreza WRX cu Lancer Evo 8.. nu prea iese socoteala

EVO, pentru ca subaru arata ca dracu si nu m-am dat cu niciuna ca sa dau o parere obiectiva...

Impreza - ca, nu stiu cum, dar pe masura ce au facut-o mai puternica, au facut-o si mai urita ...
urita ca dracu' , dar si fuge la fel ...

nu inteleg...nu iti place dar ai votat-o?

zic ca e urita, nu ca nu-mi place ...
si 5-er asta nou e urit (parerea mea), dar asta nu inseamana ca nu mi-as dori unul ...
ultima experienta cu un STI : ma dau la linie cu el (intr-un moment de pierdere totala a simtului realitatii) - eu 1-a in 5.500, el schimba a 2-a scurt (cred ca sub 3.000) - cred ca nu si-a dat seama ca e linie ... dupa care acelereaza puternic pe-a 2-a : a plecat asa de repede de linga mine, ca, atunci cind mi-am adus aminte sa schimb si eu a 2-a am ramas cu maciulia de la schimbator in miina si cu senzatia ca mi s-a blocat frina uitindu-ma la spatele lui ... :crybaby: dar promit sa nu mai fac ...

oare ma incadrez la "invidia si prostia" .... ?

nu stai linistit...
Cred ca e o mare diferenta intre o Dacie si BMW-ul tau

parerea mea ca o masina de genul asta nu se ia pt cum arata ci pt ce stie :unibrow: :unibrow:

si nu inteleg de ce nu sunt multe prin oras ca nu sunt asa scumpe
sa fie de vina consumu?

pt tine 30.000 e putin?
oricum eu zic ca nu-s masini de mers zi de zi cu ele. consum mare, confort ioc..
ai vazut cum arata una in interior? o idee mai bine decat loganul:P

pentru ce poate 30.000 de euro e putin...
eu stiam ca e vreo 45.000 cu taxe

i-auzi.. si e ieftina, nu?

e jumate dintr-un M3

Impreza STI:
- consum minim 16-17% in oras (asta cu schimbari in 1800-2000 ture.. daca apuca sa intre turbina.. e jale.. de la 25% in sus)
- confort inexistent pe drumurile din bucuresti..
- pret destul de mare
- optionale inexistente
- service de toata jena.. cu piese turcesti si alte alea..

am vazut mai demult un top cu masini sport de strada (pe discovery - erau niste emisiuni cu "cele mai bune 10 masini din lume , la categoria ..." - si impreza era cotata destul de slab, tocmai din cauza consumului si aspectului ... dar, in rest, la performante, cica se poate participa lejer cu masina stock pe circuit ...

Destul de slab = locul 2.
locul 3 = Evo
locul 1 = Audi Quattro ( primul)

eu stiam de locul 4 ... un arbitru, ceva?

mda am vazut shi eu

NU prea sunt de acord cu topul facut de ei
Audi quattro asta de pe locul unu e facut prin ani `80..nu are cum sa fie mai bun decat EVO sau STI ca o fi fost vreodata cea mai tare mashina e altceva

eu am ales ovo pt ca imi place motorul.

Din curiozitate te intreb, ce anume iti place la motorul ovo-ului ?

arhitectua. imi place 4 cil 16 valve dohc. imi plac la nebunie moarele astea. oricum nu dau un evo pe un sti.

Deci iti place motorul Imprezei

am avut ocazia sa conduc un impreza wrx sti.. :eek: :eek: :supz: :heart:

nu pot sa zic decat ca e incredibila masina!!!
toti zic ca e f. brutala.. asa e :nod: , si iti trebuie ceva timp sa inveti sa o exploatezi la maxim..
la plecari tari (3-4000 ture) smuceste grav stanga-deapta (trebuie invatata plecarea.. am scos suta in 6 :retard: :crybaby: ) , iar cand schimbi treptele la rosu (~8000) te baga in scaun grav chiar si in a 4-a :eek: :eek:
treptele sunt incredibil de scurte.. de vreo 2-3 ori am dat in limitare.
din dreapta la schimbu 1 in 2 si 2 in 3 imi m-a dat cu capu pe spate pe tetiera... ca sofer te mai ti cat de cat..
pe macadam, terenul sau de joaca :unibrow: , e incredibila.., fuge de cur la schimbat de trepte la peste 100 in linie dreapta :eek:
pe curbe nu mai zic.. eu sunt cat de cat obisnuit cu 4x4, dar asta aproape sfideaza legile fizicii.. :eek: luam curba cu viteza aproape dubla decat as fi luat cu a mea si nu schita nici un gest ca ar fi ajuns la limita aderentei..
oricum o masina strict de "joaca".. suspensii super tari, consum enorm!!!..

ce nu mi-a placut:
pana intra turbina (~3000 ture) e praf.. te face si un logan de 1.6 cred.
comportamentul la viteze mari, de peste 160-180.. vajaie ca dracu :retard:

:heart:
A cui e masina? Vreau si eu!!!

mai mai
cita concentrare, transpirat pe frunte...
vorbeste invidia din mine :nod:

bravo!
dar alta data tine miinile mai ferm pe volan :unibrow:

tu distrugi masinile tale, dar pe ale altora
una d-asta nu cred ca rezista mai mult de 2000km la tine



poti sa stai relaxat in impreza? :unibrow:

partea practica:

si lucrurile care imi plac la nebunie:

si consum ... cat ? la motor nu i-ai facut poze ? cum sta in sosea cat de eficace sunt franele ? alte impresii calitatea materialelor bord alea alea scaunelor ?

consum cred ca peste 30 la mersul ala..
am scris cum sta pe sosea.. DEMENTIAL.. am tras brusc de volan pe autostrada la ~150 si abia s-a inclinat putin.. (un fel de testul elanului )
franele super tari.. ce vrei.. brembo.. au fost si cateva franari destul de violente de la viteze destul de mari(150-160) pana la oprire si nici vorba de fading..
materialele putin mai bune decat cele dintr-un cielo
scaunele super adevarate.. te tin super bine (cel putin pe mine ) in curbe luate tare, dar dupa mers mai mult timp devin incomode..
arata exact ca alea din atasament. (n-am poza cu ele, da sunt identice)

Si cat baga ?

mai mult de 180 nu cred ca am vazut.. :retard:
da mai avea pedala