bmw 524td 116 cai editie shaddowline an 1986 argintiu metalizat bine intretinut 206000km la bord

+ partea buna
volan 3 spite de pe E34, scaune cu sustinere laterala, geamuri cu tenta verzuie, oglinzi electrice, inchidere centralizata, MP3 player Clarion, boxe JBL, interior curat si original, nu suna nimc la ea, VT valabil 05.2009

- mai putin buna
mici pete de rugina care nu se vad la prima vedere, pompa ABS nu functioneaza(nu stiu de ce), plus o mica problema electrica(se aprind ledurile ce indica urmatorul schimb de ulei mai ales pe un drum cu denivelari, probabil ceva mufa nu face contact corect)

Pret: 2300 E neg.

Bafta la vanzare ca este un exemplar foarte frumos.
Poate se gasesc pasionati cae vor asa ceva.

Eu unul l-am gasit. Poate ai si tu vreun prieten care ar sa se plimbe cu ea. Eu unul, dar sigur stii povestea, asa am gasit cumparator.
In fine, sa revenim ontopic, e o masina frumoasa.

sa speram ca nu am sa patesc si eu la fel, mai ales ca prietenii mei nu prea dispun de $

Trebuie sa gasesti client la cat de bine se prezinta. Nu sunt fan shadow-line, dar imi plac mult stopurile astea.

frumos, nu te-ar interesa un schimb ?

Vreau sa-mi cumpar un E34 525tds si sunt presat si eu de timp, s-ar putea sa se vanda masina...deci imi trebuie banii

o poza cu interiorul te rog. are a/c?

Interiorul e perfect, f bine intretinut, azi am cumparat o instalatie de AC complet de pe alt E28, insa acum nu mai vand masina pentru ca am ajuns la concluzia ca nu are rost sa o dau in banii astia. Am sa o fac ca si pt mine...stofa are, masina e beton, bine inchegata, toata lumea se mira de faptul ca nu suna absolut nimic pe ea si cat de bine e intretinuta. Maine ma duc la mecanic sa-mi puna AC si am sa-i mai pun niste jenti misto pe 16", anvelope de 225/235 cumva am sa-i montez un intercooler si filtru de aer sport, un tratament pt motor Metabond, toba sport, schimb stofa(am sa imbrac tot interiorul in piele), discuri ventilate,am gasit si niste faruri noi pt fata, rezolv cumva cu pompa de ABS si gata. In final o sa am o masina tare, cu 150-180 caluti si undeva la 350 Nm.

Eu zic sa lasi metabondul in pace.

montez un intercooler si filtru de aer sport, un tratament pt motor Metabond, toba sport, schimb stofa(am sa imbrac tot interiorul in piele), discuri ventilate,am gasit si niste faruri noi pt fata, rezolv cumva cu pompa de ABS si gata. In final o sa am o masina tare, cu 150-180 caluti si undeva la 350 Nm.
[/quote]
e buna ideea ta...asa probabil ar face orice posesor de diesel...dar mai gandestete si la chiulasa...care sincer se fisureaza relativ usor fata de altele...e pacat sa strici motorul daca e in apele lui...un intercooler ar merge...ca ii lungesti viata motorului...

felicitari ca pastrezi masina, arata f bine si merita un proprietar pasionat. ma intereseaza un feed back in legatura cu montarea a/c si a intercoolerului. eu am un 324td si vreau sa-l tin cat mai mult.
daca esti in bucuresti poate ne vedem la intalnirile saptamanale.

Sper sa nu se fisureze chiuloasa, iar daca se intampla atunci am mai gasit un motor M21 in stare f buna si complet...

Edi, ma bucur ca ti_a venit mintea la cap. Nu se merita sa vinzi asa ceva, e prea multa pasiune si bani multi investiti ca sa o poti tine si sa arate asa de bine.

sfatul meu e sa o pastrezi si sa te bucuri de ea, pentru ca merita fiecare moment. eu nu ma pot pronunta cu cele ce am vb la tel, nu depinde de mine, dar asta e deja offtopic.

mult succes cu noile achizitii, si ma bucur inca o data pentru tine.

numai bine.