@raduch cred ca comfunzi una cu alta

Masina cu interiorul HIgh-line nu cred ca e de vanzare(sau nu stiu eu),

Iar masina la care te referi tu ca ar fi de vanzare cu 5000E este un 745i inmatriculat al unui user de pe forum si nu e masina din poze, e vorba de aceasta masina http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=2440

Imi pare rau dar acuma am intrat prima oara pe forum-ul asta si nu mi-am dat seama care masina-i care.Acuma am inteles,mersi.Nu stiu cum is comenzile pt scaunu din fata pt ca prietenu meu are tot highline 735 si comenzile is pt bancheta.Nu inteleg pt ce au facut chestia asta,mi se par inutila si stupida.Daca facea Dacia asa ceva mi se parea normal pentru ca nu ma asteptam la mai mult de la ei.Oricum nu stii amicul tau nu o vinde?Nu stiu sigur daca as lua masina pt ca si asa nu stiu ce ma fac cu impozitu si la masina mea.Am de platit 33600000 pentru ea,ceea ce mi se pare ireal.Cred ca nici in strainatate nu se plateste asa mult si chiar daca se plateste asa mult ei au salarii pt asemenea impozite.Deci Statu roman isi bate joc de noi cum vrea.Chiar 745 ii trecut in talon 4500cmc sau 3500cmc si cu specificatia turbo?Oricum daca ii trecut la 3500 costa impozitu 21 milioane si daca ii trecut de 4500 costa 27000000.Am vazut acuma reply-ul tau in care ai scris ca impozitu o fost 8400000.Sper sa nu te superi ca iti zic dar nu prea imi vine sa cred.Azi am fost la Impozite si de la 3000 CMC in sus se calculeaza in felu urmator:se platesc 1200000 la fiecare grupa de 200CMC.Adica imparti 4500CMC sau 3500CMC la 200 si inmultesti cu 1200000.Si in legatuar cu consumu,cand ii dai talpa si intra turbo cred ca face vartej in rezervor.Stiu asta pt ca stiu ca Impreza si Lancer consuma cat un camion.Bineinteles ca daca o tii in asa fel incat sa nu intre turbo mananca tot atata ca un motor de 3500 normal.

mama mama ce pofta de scris ai!!!
impozitul e asta pe ca in acte nu e trecut motorul asta, e de 2,8, masina a fost 728 si asa a ramas in acte
motorul e de 3,5
in legatura cu reglajul pt scaunul din fata, da, e facut special asa ca cel care sta in spate, daca il deranjeaza scaunul sa-l poata regla dupa pofta inimii lui

Mi-am gasit un 735i Highline din 83 dar ii in stare cam proasta caroseria,interioru ii destul de bine intretinut.Dar vreau sa-i schimb motoru cu unu de 2,5 24V 185CP sau de 2.0 24V 150CP,ca sa nu patesc impozitu ala gigantic care mi se pare o bataie de joc.Vreau sa te rog sau sa va rog pe cei care stiti unde as gasi ceva componente de caroserie(inclusiv ornamente)prin zona clujului sa imi spuneti.Am nevoie in mod special de 2 aripi fata ca is praf si poate de 2 usi pentru ca is mancate in partea de jos.Am doau poze cu ea dar sunt de acum 3 ani cand am fost prima data sa o cumpar,dar nu am luat-o pt ca a cerut pe ea 3600 euro si era in stare proasta.Deci trebuiesc bagati ceva bani in ea dar la pretu asta merita,mai ales ca ii o masina pe care eu am boala de 3 ani.Am tot vazut E32 750iL si alte masini dar tot asta ii cea mai cea.Ii masina mea de suflet
;

3600 si arata in halul ala???? si mai e si model >81 fara facelift
inseamna ca eu cer putin pe a mea!
nu stiu daca o sa poti omologa motorul de 2,0 sau 2,5 (M50-24V) pt ca nu a fost echipata caroseria cu acest motor, mai bine gandeste-te la un M30 de 2800
cat despre piese in zona clujului.... intreaba-i pe cei din zona, noi de la bucuresti iti dai seama ca nu stim

Cred ca s-a referit la pretul de acum 3 ani, altfel pretul e aberant!

chiar si de acum 3 ani e aberant..... tot acum ~ 3 ani a fost cumparat si highline-l cunostintei mele dar din .de si arata ca o masina din .de si afara si interior ( adika nu are gresala ) si a costat 3000
aaa si e 85 si e 745i

Asta ii de la inceputu lui 83 inainte de facelift si tocmai faptul ca ii exact inainte de facelift imi place foarte mult pentru ca ii mai ascutit si mai nervos.Modelu cu facelift nu-mi place pentru ca are prea mult plastic pe el(grila radiatorului,oglinzile,manerele de la care se deschide usa din interior).Si eu am avut 728i din 85 si nu se compara cu unul din 81-83.Omu care il vinde ii un bou si de aia cerea asa mult pe ea,acum cere 1000 euro pe ea.Eu zic ca merita pt ca nu prea exista in RO vreunul ca asta,ca dotari ma refer.Are toate dotarile pe care le are ala fain din B,cu interior alb,doar ca nu are bordul imbracat complet in piele si nu ii in asa stare.O sa trebuiasca sa bag vreo 1500 euro in ea dar si asa ajung la 2500,hai sa zicem 3000,dar am un highline.Si in legatura cu omologat-u,oricum cei de la RAR vad doar ca ii un motor de 2500 si n-au de unde sa stie ca ii in 24V sau ca nu a fost E23 echipat cu un asemenea motor.Sau ma mai gandeam la o chestie:daca as putea sa adaptez o admisie de 2800 pe motor ar fi perfect pt ca pe ea scrie cilindreea motorului.

Si nu poti compara preturile din germania cu cele din Ro,sa fim seriosi.In Germania am gasit 745i in stare perfecta,din 85 la 1100 euro.Bmw E32 750i in stare relativ buna costa la noi de la 3500 Euro in sus,in germania de la 500 euro incep preturile.De pe la 4000 in De incep deja 750i E38.

vezi de treaba ca dupa codul motorului isi dau seama ce fel de motor e si daca a fost echipata caroseria respectiva cu asa ceva... chiar asa de prosti ii crezi pe aia la RAR????(ca daca e asa.... mergeam fara prb la RAR ca nu-si dadeau ei seama ce motor am eu pe masina) cat despre galeria de 2800, sunt convin ca nu intra pe M50

Esti culmea si tu....Am intrebat si eu daca s-ar potrivi,nu am zis ca se potriveste.Si nu stiu daca conteaza daca masina a fost echipata cu un asemenea motor pentru ca acuma este considerat piesa de schimb,nu ca mai demult.Asa cum isi pun multi pe SEL motor diesel(si din fabrica nu o existat SEL diesel)asa s-ar putea pune si pe asta 2500 sau 2000 benzina.Daca mi-o crapat motoru si nu-mi gasesc motor exact de care-mi trebuie mie?Montez pe ea ce gasesc ,nu?


Nu stiu ce ti se pare tie ca ii in asa hal?Are cateva urme de rugina dar in rest ii murdar si uscata vopseaua.Masina nu a avut un proprietar care sa o tina in garaj sau s-o lustruiasca.Nici macar nu o spala,darmite sa o duca la vopsit.Daca ar fi fost a mea poti fi sigur ca era in stare perfecta acuma.

Daca ii chiar asa cum zici tu in legatura cu omologarea atunci imi spui te rog tu cand ti-ai pus motoru de 3500 a trebuit sa modifici prinderile de la motoru dinainte sau merge direct pe prinderile de la motoru de 2800?

nu a trebuit sa modific nimic, motorul pe care il am acum pe masina a fost luat de pe o masina identica si l-am pus fara nicio modificare
este acelasi motor ca cel de 2800.. adika M30
la 728i este M30 286EC iar la 745i este M30 346ET parca
motorul pe afara este identic ca si dimensiuni.... in interior insa e altceva

La un moment dat era o moda pe la noi, sa iti pui pe Dacie motor de Golf, culmea, si pe motorina. Ei bine, stiu pe cineva care la vremea respectiva a reusit sa-si treaca motorul de golf in carte. Eu zic ca ar trebui intrebat la RAR ce si cum, s-ar putea sa (mai) existe vreo procedura de omologare pentru chestia asta.

LE: Mi se pare mie sau clujeanca are stergatoare pe faruri ?

Azi m-am interesat la cineva care are service numa pt BMW si mi-o zis ca pot sa-mi pun orice motor de BMW numa sa nu depaseasca cu 35CP puterea motorului dinainte pt ca nu mi-o omologheza astia de la RAR.Deci nu conteaza ca-i M30 sau alte modele.

nu-i rau!.. dar cel mai bine intrebi direct la RAR inainte sa te apuci sa faci modoficari

Intereseaza-te direct la RAR care-i procedura, in ce conditii se poate face, ce verificari se fac, documente etc., daca mergi numai pe mana service-lui, o sa ai sigur probleme. Ei ar spune orice sa-ti ia banii mai repede. Si vezi, din cate stiu eu, cand mergi la RAR cu aproape orice, iti ia masina la puricat peste tot, deci okii mari ! Mai mult ca sigur o sa-ti verifice tot.

Banuiesc ca o sa o purice.Oricum n-au ce sa zica de motor pentru ca m-am hotarat sa-i pun tot M30 de 2800 care intra fara nici o modificare deci nu au ce comenta.Si pana s-o duc o fac toata.Stiti careva de ce stau asa rotile pe spate?Caeu inca nu am avut curiozitatea sa ma uit si m-am gandit sa va intreb pe voi.Stau cam inclinate si omu imi tot indruga povesti ca ii punte de 745i hidrauilica si din moment ce nu ii conectata atunci sta asa jos.Cred ca i-o scurtat arcurile si i-o pus amortizoare scurte,ca ii un prost si ii place sa faca improvizatii cu toate ca habar nu are in ce se baga.

nu inteleg cum stau rotile ca in poza nu se vede ca ar sta nasol

baga si niste poze cu interiorul

Baga si tu mai multe poze, ca nu prea vedem mare lucru. Apropo de roti, am vazut pe RealOEM ca exista o echipare, optionala probabil, care se cheama "leveling device" - s-ar putea sa vorbeasca despre asta cand zice de punti hidraulice. Dar s-ar putea la fel de bine sa ma insel.

Nu prea cred ca i-a scurtat arcurile. Si asa masina este foarte joasa, daca le mai si scurta aduna toate scamele de pe sosea.

Apropo, ai idee cat ar costa un motor de 2800 ?


Si sterge si tu numerele alea data tot il lauzi atat pe owner. Nu se stie niciodata cine baga nasul pe aici ...

Se vede destul de bine si in primele poze ca spatele e lasat. Posibil sa ai suspensie reglabila (ca la M5)... nu stiu, poate ca a existat asa ceva pe septar atunci. Vezi daca te costa mult reparatiile la ea sau daca o poti inlocui usor cu una clasica.

Trebuie sa intelegi ca omu asta ii genu care face o gramada de improvizatii fara sa stie ce face,deci ii posibil sa le fi scurtat.Daca ar avea reglaj la suspensie oricum ar trebui sa aiba rotile drepte,nu inclinate.Reglaju numa o ridica sau o inalta,nu ii inclina rotile.Ii batran owneru deci nu sunt sanse sa intre pe un site si oricum majoritatea chestiilor care le-am scris i le-am spus si lui.


Inca nu bag cu interioru pentru ca am nuele numa cu ea foarte murdara si nu prea ii de vazut nimic sincer.Lasa ca o curatz si o sa postez niste poze.

Sa intelegem ca ai luat-o deja ?

Nu am luat-o inca da ii la mine pentru ca i-am zis la om sa o lase la mine sa mai studiez problema si sa vad ce se poate face cu ea.Ma stie de ceva timp si stie unde stau deci o avut incredere sa mi-o lase.Si asa nu o mai umblat cu ea de vreo 3 luni,deloc.O tinea la el la lucru in ceva parcare de la gara.Poza pe care am postat-o era din gara,de la locul lui de munca.

Nici o mai iau pentru ca tampitu asta de proprietar m-o sunat si o zis ca nu-i mai trebuie 1000 euro pe el ci ii trebuie un Smart.O zis ca daca ii dau un Smart imi da masina.Deci asta ii un cretin,sincer.Ii chiar bolnav cu capu.I-am si zis sa vina s-o ia de aici sa n-o mai vad

un smart? Chiar ca-i cu capu'.
1. cat de prost sa fii ca sa vrei un Smart pe un cazan, fara diferenta?
2. cat de prost sa fii ca sa dai un 7-ar pe un kkt de "masina"?

Acum 3 ani i-au trebuit 3500 euro pe masina si duapaia o zis ca nu o mai da nici cu atata si ca ii trebuie un 750i E32 pe el.Doar nu eram nebun sa iau un 750i si sa-l dau pe jafu asta,in nici un caz.un Smart costa 4000 euro si masina valoreaza in starea in care ii cam 700 max.El oricum nu o s-o faca ci o sa stea pe tusa masina si o sa putrezeasca,ca si pana acuma.Da o vazut ca vreau sa o iau si s-o aranjez si s-o gandit ca daca am bani s-o fac inseamna ca pot sa dau mult mai mult pe ea.

De ce nu cauti altul? hai ca o sa bag niste link cu 7-ari de vanzare...

Si inainte sa-i vina ideea cu Smart-ul cat iti cerea pe masina ?

http://www.autovit.ro/html/1/7/8/1/481781.php
http://www.autovit.ro/html/0/8/8/4/480884.php
astea sunt cu motoare de 3,5 nu stiu daca te intereseaza
edit :http://www.4tuning.ro/bazar/anunturi_auto/vand_bmw728_xx20152.html
728.. dar fara poze

Incearca si aici poate o mai vinde

http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=22358&page=2

Cerea 1300 pe ea si nu vroia nimic sa lase.Eu am crezut ca o lasa pana la urma la 1000,da nici o sansa.
Mersi Alex pt link-uri,mauit acuma sa vad despre ce ii vorba.

Am vazut rechinu ala albastru.Il stiu de mult da ii ceva oribil.Ceva mai chicios nu am vazut in viata mea.E23 este limuzina si nu ma sina sport,chiar daca are tenta de masina sport cand o accelerezi.Da chiar asa urata s-o faci,pacat.Masinile astea trebuie sa le pastrezi asa cum sunt,e pacat sa le distrugi cu prostii.

Ma ala albastru e cam muci ,mai interesant e ala din Constanta dupa parerea mea:)

Care din Constanta CT-57-BMW,ala care cica ii facut la comanda full?Am vorbit cu tipu ala si o zis ca el nu o mai vinde da ar avea un prieten care vrea sa-si vanda BMW-ul.Eu nu prea am unde sa caut.In Cluj nu gasesc nimic,numa ala argintiu.LLa noi nu se gaseste nici o masina asa mai speciala din pacate.In Bucuresti gasiti ce vreti voi.

Ma=Mda am scris gresit,daca mai vad vreunu de vanzare scriu aici o masina speciala e 745-ul lui Ema (io's)

N-am mai gasit nimic.Am tot cautat pe google da nu gasesc nimic.

inca mai e valabil anuntul, deci inca e de vanzare BABA

Mersi pentru oferta dar nu imi mai caut masina.Oricum spor la vanzare.Mi-am luat un 635CSI si voi posta niste poze peste vreo 2 saptamani pentru ca nu am apucat sa fac vreuna cand am luat-o si is foarte ocupat in ultimul timp cu lucru.Momentan ii in service sa-mi curete injectoarele sau sa le schimbe,sa-i schimbe uleiul etc.As vrea sa stiu o chestie:tu ti-ai pus pe 728 motor luat de 3500 turbo de pe 745i sau ti-ai pus un motor simplu de 3500 cu turbo?

motor de pe 745i

sooper tare 635 CSI sau oricare seria 6 E24, sa-l stapanesti sanatos! cat ai dat pe el?

Um CSI rosu cumva?Cu numere provizorii,ceva de genu proprietarul in Canada?

Da,ii unu rosu cu proprietaru in America.L-am luat si il tin pana se scoate taxa de inmatriculare si il inmatriculez atunci numa.Oricum merita luat la pretu asta,1200 euro.In Germania pe Mobile sub 2600 euro nu am gasit niciunu care sa aiba piele,clima automata,computer-ul de bord.Si daca nu e scoate taxa imi gasesc pe cineva sa-l inmatriculez pe firma non profit sau il vand in tari straine.Dar nu cred ca se va intampla asa ceva pentru ca sigur se scoate taxa de inmatriculare.Eu nu regret ca l-am luat avand in vedere ca asa mult mi-am dorit asa ceva si ii o masina rara.

Numa ca am lasat masina acolo la o cunostinta in service sa-mi aranjeze motoru cat de cat.Peste o saptamana sau doua ma duc sa fac actele.Le-as fi facut cand am fost dar persoana la care e masina are ceva probleme in Timisoara si o zis ca dureaza cam 2 saptamani pana le rezolva.Cand se intoarce ma duc sa rezolv actele si sa o aduc acasa .Atunci am sa postez niste poze s-o vedeti.Da tu de unde stii de ea Alex?

de cand caut sa vad asa ceva....

Salutare!!!N-am mai scris de mult nimic pe forum,dar revin cu veche mea intrebare:nu este nici un E23 cu dotari decente(piele,scaune electrice,clima) de vanzare?Intreb de cativa ani si tot nimic.

O sa fie in curand,dar ma tem ca nu are clima......

http://bmwzone.ro/forums/Vand-E23-732i-t6740.html
uite a fost asta,s-a vandut acum...avea si piele si scaune electrice fi full electric..insa nu avea clima

donatoarea de pe care am pus pielea si full-ul electric avea si clima insa am hotarat cu proprietarul sa nu o transferam pana la urma

poate fi disponbil un e32 daca te pasioneaza. Are interior bej, tinichigeria facuta in 2007, culoare impala brown, trapa, a/c, scaune incalzite, ceva pachete (lumini, spatii depozitare, ski-sac). Imi mai scapa si altele acum.

pentru moment masina este promisa spre vanzare si 99% tranzactia incheiata. Daca 1% iti da sparanta, sa-mi spui sa stiu sa nu o fac bucati daca nu o vand. E 735, toate taxele achitate si proprietar in acte. Are si topic pe aici.

M-ar interesa dar ar trebui sa si vad despre ce e vorba si un pret.Sa inteleg ca e inmatriculata pe romania sau pe alta tara?


Ce o sa fie curand?Ce model,dotari,motorizare,an fabricatie,pret?


O stiu masina aia,am vrut sa o cumpar acum vreo cativa ani cand a scos-o la vanzare unul din proprietarii ei,dar m-am razgandit pentru ca era cheala masina.Am inteles ca a dat-o Catalin cu 3000 si ceva,dar nu sunt dispus sa dau asa multi bani pe o masina asa veche.Si asa imi e cam groaza sa imi iau pentru ca sunt antice si nu se mai gasesc piese pentru ele,dar imi place foarte mult acest model(am avut si eu un 728 acuma cativa ani)si sunt "dispus" sa ma risc

La vremea potrivita o sa afli...... Este vorba tot de un 728