Acum cateva zile am observat ca la relanti mi se aprinde becul de la presiune de ulei, de curios ce sunt am scos joja sa vad daca am ulei. Am, exact cat aveam cand l-am bagat singura problema e ca e lichid ca apa si pute a benzina ca petromu`... i-am bagat niste aditiv 2X2 si s-a potolit dar...
Care e problema? ce nu e bine de baga benzina in ulei? de batut nu bate nimic la motor, merge rotund, trage bine, nu da in nas, nu are nici o problema decat ca face din ulei apa si il indeasa cu benzina... ce are?
Mersi anticipat

injectoare blocate pe deschis sau in cazul cel mai naspa motor in pioneze(adica pe moarte)

pe moarte nu poate fi ca merge super... cum am zis, trage, nu bate nu suna nimic... nu da in nas...
si presupunadn ca e pe moarte ce inseamna pe moarte? ca nu poate sa cedeze tot deodata
p.s cand trimiti jantele ?

totusi cre ca ar tre sa verifici compresia man...

da acolo ce ar mai putea sa fie? de sa fie compresia naspa?

Pai stai putin, nu esti tu cel care se plangea ca-i merge motorul in doua pistoane? Ti-am zis si pe acel topic, daca e de la aprindere ai benzina in ulei la greu. Schimba urgent uleiul, ca asta nu mai are proprietati de ungere... si rezolva problema de la aprindere.

e simplu, uite un citat din topicul tau de aici: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=2510




L.E.: am postat in acelasi timp

da mai, a facut de 2 ori faza aia dar atat, alte faze nu mi-a mai facut si aia era de la fise, erau varza 3 din ele... deci in ideea asta am spus ca merge bine motorul pentru ca problema cu mersu in 3 pistoane s-a rezolvat de la fise...
nu cred ca poate baga benzina in ulei de la fise... sau poate?

Pai e clar, asa am patit si eu cand am inecat-o, initial mergea in 3-5 pistoane, pe urma n-a mai mers deloc. De cat am frecat-o eu, crescuse nivelul al ulei cu cativa mm buni ... Noroc ca mi-am data seama la timp si i-am facut schimbul de ulei.


Daca nu iti dadea scanteie la cele 3 bujii, toata benzina bagata de injectoarele in cauza nu a mai ars si s-a scurs in baie. Fa-i schimbul de ulei. Urgent.

Jantele sapt viitoare te mai sunt maine ca aia au un program ciudat de livrari ceva de genu pana la ora 18 ma duc si la Cargus sa vad.In legatura cu problema ta schimba uleiul si vezi aprinderea si da schimba uleiul urgent deocrece nu mai are proprietatile lui si risti sa bulesti motorul.

pai acuma i-am bagat aditiv 2X2 si oricum nu prea umblu cu ea... sta in garaj la caldura o sa schimb si uleiul sapt care vine

ok, atat timp cat ai benzina, nu cred ca un 2+2 face treaba sa mearga unsa. Schimba uleiul.

Cum spuneam, mie mi-a crescut nivelul uleiului numai din cauza a doua fise aproape duse. Imagineaza-ti ca daca ai trei duse, in timp pe tu tineai pedala la podea cele trei injectoare aruncau benzina intr-o veselie, benzina care spala uleiul si intra in baie.

"oricum nu prea umblu cu ea... sta in garaj la caldura o sa schimb si uleiul sapt care vine"

si sincer de cand am bagat 2x2-u ala s-a ingrosat bine uleiu` da oricum : cum am spus mai sus

Faptul ca uleiul pare mai gros dupa 2x2 nu inseamna si ca problema s-a rezolvat. Vascozitatea si capacitatea de ungere nu sunt exact unul si acelasi lucru. Si apoi, de unde stii ca benzina din ulei nu spala si 2x2-ul ?

Nu vrei sa stii ce usor se poate sterge un cuzinet din cauza ca nu se mai formeaza pelicula de ulei. Daca masina sta, no problemos, dar daca o mai scoti, chiar si ocazional, schimba-i intai uleiul.

Bafta.