http://www.mobile.de/SIDB6uM2kH3KXODgpuXt1...1244374240&


Masina asta se pare a modificat-o nebunu', punandu-i un motor dupa un E38- Uitati traducera aproximativa facuta cu Altavista-motor+ electronics from E38 740i, transmission 6gang from E38, differenzial mechanically closing from M6 373iger, wheels 8,5&10x19 3tlg schmidt radinox again, interior equipment orig. ALPINA, all linings inclusive skies in leathers, sits leather alkane tare, combination instrument E38, front schweller tail self-builds (gedaengelt in manual work), headlight gulf 1/2, carpenter brakes, endschalld. E46, main switch, loescher etc. etc. absolute unique piece, complete reconstruction 2000, please no spinner!!!!bitte keine"wie have you the gebaut"fragen!!!!!! Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!!

un singur comentariu...a tiganit-o rau in fata cu plasa aia ...cam la fel si in spate..pare neterminata...
daca pastra barile originale ar fi dat mult mai bine...asa parca Nu are continuitate

corect !
trebuia un kit Mtech de e28 si cu asta basta

altfel.... la performante.. nu sta rau deloc masina

eu sunt curios cum scoate 4.9s..
un E38 cu motorul ala are suta in peste 7sec..

pai ce greutate are e38 si ce greutate are e28...
stiu doar ca e28 M535i are in jur de 1450kg...... si sa nu mai spunem ca motorul V8 de 4000(sau 4400) e din alu si cred ca e mai usor decat M30 de 3500

are ~1800kg E38-ul 730d ( a avut un prieten si am retinut asta) 740 sa zicem ca tot cam pe acolo..

eu nu cred ca scoti ~2.5s din reducerea asta de 400kg

Din 400kg nu obtii 2.5s in plus??? Ma e vorba de juma de tona nu 50 de kile.

ba eu cred ca da!!! dar nu cred ca M535i are 6,5sec 0-100km/h, sigur are mai mult (min 7,5) e vb de motorul de 218hp (M30) nu de motorul de ///M (Sxx cat o fi el)
uite, poti face si altfel, cronometreaza masina ta 0-100 apoi pune 400kg in ea si mai cronometreaza inca o data si ai sa vezi diferenta

masina mea care a fost un e12 avea la mot de 2500 cc 1250kg iar cu cutie automata avea cica 1280 asa a fost initial,masina a fost automata ,e28 este pot spune in proportie de 90 % la fel.Fostul B77JET ,asta inainte de al avea prietenii lui INTERCEPTOR.

http://www.mobile.de/SIDnqlDsZA4hBmMQLj2.x...1244319758&

Aici este inca un exemplu, pentru care nu ar trebui sa va vindeti ale voastre E28_uri, si in principiu nici a mea.
Daca aveti o masina bineintretinuta, ma refer la un E28, si merge si la fel de bine, sa fiti mandri de ea.

Eu unul sunt si mai mandru, pentru ca ma pregatesc sa o vopsesc negru, si o sa fie o bijuterie. Sper ca, manole74 (Catalin) sa nu ma acuze de plagiat.

Draga Reactorule, din nefericire in Romania sunt destul de putine masini in starea celor aratate cu degetul de noi! Asta datorita foarte multor cauze, care -au mai fost aratate. Da, tanjesc sa am o asemenea masina intro buna zi, iar lumea s-o arate cu degetul! Si-DA, negrul e o culoare(non-culoare, ca iar ma ''bate '' nevasta-mea), care intoarce privirile, indiferent de masina pe care e pusa, cu atat mai mult pe BMW(nu doar pe E28, nu-i asa Io's??)!!!!!!!!!

numai ca mie a inceput sa-mi placa albul.... sa nu dati cu pietre

eu am mai vazut un singur e28 alb care era un M535i. arata al dracului de bine. nu am vazut nici unul din asta normal dar e28 e o masina frumoasa in sine si culoarea nu o poate strica deloc. totul e sa nu fie stramb, cojit, lasat, ruginit, cu trimurile lipsa/deteriorate, faruri/stopuri naspa, etc

dupa mine o culoare deschisa il pune chiar suplimentar in valoare spre deosebire de negru care ascunde flaw-urile de design (pe care e28 nu prea le are) cam la orice masina.

E mishto rau la performante,.... intr-adevar.... ca design a cam gresit... fara bari...

l-a stricat rau...putea macar sa-i lase barile stock si ar fi aratat mai bine....eu cred ca performantele date de vinzator nu sint chiar asa de exagerate...Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!!...eu cred ca e rezonabil ce zice el..avind in vedere ca are si diferential modificat....eu nu as face comparatie cu M535i....pentru ca sub capota sta o tehnologie total diferita.....ma refer la motor,injectie,cutie de viteze,diferential,etc.

presupun ca barile au disparut, impreuna cu suporti, ranforsari etc pt a pierde ceva kg
mie imi place asa cum e - un alt mod de a readuce la viata un clasic

265 KM/h pt un e28 e ceva avand in vedere coeficientul de aerodinamica al caroseriei iar 4,9 sek 100km/h eu zic ca e ceva... un M5 E60 are 4,7

Oricum ar fii eu mi-as dori masina respectiva... si doar pentru ca sa le dau in gura la cei smecheri.... care arata cu degetu o masina clasica..... asta nu doar pe asfalt ci si ca si tehnologie.... eu visam,,, intr-o vreme la un motor de 530d... la mine sub capota.... si va dati seama ca a aparut si varianta mai tare aia la care ii spune 535d... cu destui caluti.... ar fii frumos....dar la bani.... si tinand cont ca am investit 10 mil in directie... si iar simt o bataie in volan.... si crap:( asa ca nici nu mai indraznesc sa visez la motoare si puteri, si tehnologii de genu....

Ba sa visezi, iti poti permite in continuare! Sa modifici ceea ce visezi, aia o sa fie sport extrem

are careva o poza ca sa vad si eu cum arata chitul de M tech de e28????

Uita-te la sectiunea " MASINA MEA " de pe acest forum.
Vei vedea acolo poze cu E28-ul lui manole74, E28-ul meu si cam atat.
Cel putin al lui manole74 e complet (bara fata, bara spate, praguri si eleron)

Al meu contine doar bara fata, desi am si celelalte componente in casa.

Si inca o precizare. Sunt kit-uri de M535i E28, si nu de M5 E28.

Mie personal imi place mai mult cel de M535i.

Dar poze din afara uite aici mai jos.

Poze aici:
M535i

Uite ca am gasit si o poza cu a mea de la o intalnire a bimmer-ilor in Iasi.
Exact asa arata acum.

mai multe poze cu masina

este si in bucuresti un e28 M power.pacat de el caci propietarul l-a bagat pe taxi....si-a batut joc de el . era pe strada dr felix dar de ceva vreme nu l-am mai vazut acolo. pacat de masina aia ca a fost hingherita,unii au niste masini speciale si isi bat joc de ele.

Esti sigur ca este MPOWER ???

Cine ar face taximetrie cu un M?

cel putin la exterior era M, avea kitul;bara fata/spate, eleron...stiu si eu masina
era prin spatele mecului de pe grivita.
un bleau marin cu niste jante extrem de late.

Mersi Ciupanezu. Asta am vrut sa spun si eu.

era 100% m power!i-am vazut si motorul.inca o data,pacat de masina ca a fost neglijata.nu a fost mult timp pe taxi dar a fost de ajuns.tipul era cunoscut in zona acolo la intersectia nicolae titulescu cu dr felix,veneau baieti cu bmw-uri la el sa le regleze.

Se mai gaseste pe undeva acest e28 M Power?..as fi intresat de el!

ai ceva bani de iti permiti un e28 M

daca te intereseaza am eu ceva asemanator de vanzare

n-ai nimic )

din pacate am.urmeaza si anuntul curand

fuge? da cat consuma?

Eu am intrebat....Astept ceva oferte!Pana in maxim 3k.

uite aici

http://forum.4tuning.ro/482-masini-bmw-van...d-e28-535i.html

Deja se vinde?

din pacate da

Păcat...

esti nebun...

nebun sanatos asta e

tu inca tii regim?

nu te intereseaza 524td tot e28 si ceva diferenta?

lasa-mi un pm cu diferenta la care te-ai gandit si un link sa vad si eu e28ul


oricum mai mult ca sigur nu o mai dau.am mai avut inca un bmw la vanzare si tocmai s-a vandut pe la ora sapte seara.asa ca............mai mult ca sigur ramane langa mine.si poate va primi si un fratior pe nume 735 e32.ca sa nu ma plictisesc degeaba cu o masina cu motor mare.sa am 2:P

asa, ca de cand a dat Bart e32-ul si apoi si David, nu am mai vazut un e32 pe la intalniri...
ma tu ai sonda de benzina la Pitesti, si acum ca e razboi in Libia si creste pretul petrolului iti cresc veniturile din exporturi...nu-mi dai si mie niste pacura sa pun in Golfulete?
P.S - am voie sa fac topic la "masina mea" ci golfuletele? - intrebare pentru Conducere

nu am sonda de pacura .e32 il iau ca sa il dezmembrez sau il tin numai daca gasesc alta alternativa sa il inmatriculez.este deja inscrisa pe Ro dar 2 masini cu acelasi impozit..........nu prea se pupa.

Ai uitat de E32 a lui CRM.
Pacat, nu prea prea s-a interesat nimeni de masinile noastre cand erau de vanzare.