sambata dupa-amiaza am patit ceva straniu ... pornesc masina si nu mai intra in nici o viteza, a s-a aprins si becul de la lichidul de frana.... pun lichid de frana, actionez ambreiajul de cateva ori si intr-un final incepe sa mearga


azi dimineata gasesc sub masina o balta de lichid de frana :crybaby:

bineinteles ca iar nu intra in viteze :crybaby:

ce garnituri trebe sa iau ??? ca diseara trebe sa o fac :ninja:

?????
cred ca a vrut sa trimita un PM si a facut topic......

Cel mai bine, ia-ti clindru receptor cu totul. Foarte probabil ca peretii interni ai cilindrului sa fie corodati.
E foarte important ca cel putin o data pe an sa improspatezi lichidul din cilindrul receptor de la ambreiaj, scurgand minim 100 ml de lichid de frana prin surubul de aerisire. Cilindrul receptor e cea mai joasa componenta a circuitului; ca urmare in el se strange multa mizerie.
De asemenea, atunci cand garniturile incep sa fie compromise, lichidul de frana din cilindrul receptor se contamineaza usor cu apa si corodeaza cilindrul pe interior.

Cred ca sunt garniturile se schimba destul de usoar si costa putin@Robert cilindru nou nu stiu daca mai gaseste

Se gaseste, l-am schimbat eu in primavara 2005.

cat de usor se schimba garniturile si unde sunt ele???

pls spunet-mi ca am o ditamai balta sub masina de la 8:30 pana la 10:50 s-a facut o balta de toata frumusetea :crybaby: :crybaby: :crybaby:

a si cam cat costa??

si cum se numesc alea exact??

Eu am avut noroc: am platit pe un cilindru receptor ATE nou $28 + $15 transport, dar am asteptat cca. 1 luna sa vina si a fost printr-o conexiune personala.

Iti recomand sa suni la Ausburg sau BMW Filaret si sa ceri o cotatie de pret. Cred ca p/n tau este 21521116300 (vorbim de cilindrul receptor, de la ambreiaj, nu cel master de la pedala), si cred ca o sa coste vreo 90+ EUR.
Setul de reparatie ar trebui sa fie undeva la EUR 30+

Preturile de mai sus sunt total estimate - suna la dealeri si afla exact cat costa. Cand afli exact cat costa, te rog sa postezi aici - sunt curios.

ce dimensiuni au oare ??? 19, 20 sau 22??

Cilindrul receptor de la ambreiaj este "output cylinder clutch" sau "slave cylinder clutch" si are p/n: 21521116300.
Setul de garnituri este "repait kit output cylinder clutch". Aici sunt doua p/n: 21521113875 (daca ai cilindrul receptor fabricat de ATE) sau 21521157655 (daca e fabricat de FAG).
Deci, daca optezi pentru kitul de reparatie, trebuie neaparat sa te bagi sub masina sa afli de cine e fabricat cilindrul receptor (trebuie sa scrie pe el).

Cand suni la dealer sa ceri cotatie, sa ai la tine seria de la caroserie (mai exact, ultimele 7 caractere din serie). Pe baza ei afla exact (well, relativ exact) ce echipament ai pe masina si ce piese de schimb iti trebuie. Part number-urile de mai sus ti le-am dat spre referinta, ca sa poti sa double check.

si nu e de mai multe dimensiuni??

Poti incerca sa schimbi doar garniturile, te costa 1-2 sute de mii setul pentru cilindru. Dar nu se stie cat te tin.

@TiL sincer asa si vreau sa fac dar nu stiu ce dimensiuni au garniturile :crybaby: :crybaby:

cred ca asta e piesa .... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...21&fg=10&hl=345 dar unde o gasesc pozitionata pe masina?

Este piesa #14 din poza.
Te bagi sub masina, te uiti in partea stanga a carcasei ambreiajului, este prinsa in carcasa cu doua suruburi, si are axa cumva paralela cu axa longitudinala a masinii.
Este usor de recunoscut, pentru ca are atasat furtunul de cauciuc pentru lichidul de frana.

conform catalogului de la http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...r=on&series=E30 tot ce este 318i coupe are garnitura de 19.05

Daca mergi la magazin si le dai datele exacte ale masinii ar trebui sa-ti gaseasca exact ce-ti trebuie tie. Asa am patit cu cilindrul de frana de la tamburi. Modelele pana in '86 aveau un diametru, dupa '86 alt diametru. Al meu e '86, deci intra in prima grupa. Si garniturile s-au potrivit

DIAMETRUL CILINDRULUI ESTE 20.64MM
SI CEL MAI BINE LE CERI UN CILINDRU RECEPTOR PE AFERMARKET MAI MULT DE 35 EURO NU CRED CA DAI PE EL ( EVENTUAL ATE)
ORIGINL E SCUMP RAU SUB 60EUR NU CRED CA GASESTI

CEL MAI BINE IL DESFACI DE PE MASINA SI VEZI DACA E IMPUSCAT
VERIFICA UZURA PE INTERIORUL LUI SI GARNITURICILE

BAFTA

sper sa fie diametru de 19.05

as vrea sa incerc sa schimb decat garnitura ...

cum schimb garnitura????

el arata ca in poze.. e vreo cheie speciala cu care se desface>>??

mai dar nu stie/nu vrea sa ma ajute nimeni si pe mine???

cum aflu care e dimensiunea garniturii??

pe tine te intereseaza diametrul cilindrului pe interior , masoara pistonasul care este in cilindru si interiorul cilindrului

multumesc foarte mult pt sfaturi, am rezolvat, momentan doar partial, problema
adika mi-am cumparat un repair kit (20 ron), am reasamblat cilindrul receptor si mai pe seara o sa maduc sa fac schimbul, il dau jos pe ala care curge si-l voi monta pe asta nou

o sa-i zic mecanicului, sunt si eu cu ochiul pe el, multumesc mult de tot jaffar sunt dator vandut

aseara am facut schimbarea, totul a iesit ok :unibrow:

zilele astea vreau sa-l desfac si pe celalalt si sa-i schimb garniturile ... ca sa nu mai alerg dupa piese

sa ne zici cat au fost celelalte garnituri..
mie nu mi se ridica pedala de ambreiaj pana sus (dar merge bine). am crezut ca e de la garniturile pe care le-ai schimbat si tu (erau rupte), le-am schimbat si tot asa face..

pai au fost 20ron toate (adika garnitura pistonului+protectia aia de cauciuc+siguranta+capacelul de protectie de la aerisitor) dar cred ca gaseam si mai ieftin