E39 - are cineva idee ce presupune trecerea de la un sist AC la climatronic ? banuiesc ca e nevoie de ceva mai mult decat de schimbat unitatea de comanda. de asemenea, presupun ca nu e necesara schimbarea compresorului de AC, conducte , radiator. dar cred ca am nevoie de ceva cablaje si senzori...

compresorul si radiatorul cred ca sunt la fel, in bord la clima exista motorase electrice... daca nu ai un e39 dezmembrat nu cred ca merita investitia

mike (daca il mai tineti minte) a avut pe e46 A/C simplu cu rotite. A cumparat de pe ebay panoul de clima si l-a montat in locul celui de A/C! E plug and play! Nu mai trebuie facuta nici o modificare! Cred ca si la e39 e la fel!

ar fi o masina dezmembrata...
da tre sa stiu sigur ce piese am nevoie

din pacate in Bacau nu este un dealer / service BMW. Ma gandeam sa intreb la ei in ce consta upgrade-ul.

Butcky - cat de sigur esti ca e plug & play? ar fi super sa fie asa, da ma gandesc ca rotitele alea actioneaza niste parghii / cabluri, pe cand panoul cu butoane probabil se conecteaza printr-o mufa...

am sa incerc sa fac o comparatie ajutandu-ma de REALOEM

Rotitele alea actioneaza niste cabluri electrice nu parghii ca la dacie! Totul e electronic si s-au potrivit cu alea de pe clima! Dar a fost o mica problema care s-a rezolvat la bavaria! Nu se putea regla aerul sus si la picioare. Dadea si sus si jos in egala masura! :nod:

sa te auda dumnezeu

si la care alte masini mai este posibil asa ceva ... e36 ?

nu stiu daca merge si la e36. La e46 am schimbat si merge sigur! :nod:

Dupa ce a facut upgrade-ul nu a trebuit sa mearga la un service BMW pentru programarea modului de control? A functionat noul modul exact asa cum trebuia, cu toate functiile? Sau a functionat (se aprindea display-ul) si se putea regla temperatura, dar aerul sufla pe unde vroia muschii lu' computeru'?

Tot ce voi scrie mai jos se refera la modelul E36. Banuiesc ca se aplica si la alte modele dar nu sunt sigur.
A/C cu rotite care au grade scrise pe ele nu este A/C simplu. Este clima "bizonica" ( ) cu "rotary knob control".
Modelul cu display si butoane digitale este tot clima (tot "bizonica"), dar cu "digital display control".
Diferenta dintre cele 2 sisteme este doar numarul de electro-flaps-uri care directioneaza aerul. La modelul cu rotite, sunt 3 flapsuri comandate electronic, la modelul cu display sunt 5 flapsuri comandate electronic.
Avantajul modelului cu display este ca aerul poate fi directionat sa sufle simultan prin toate cele 3 directii: parbriz, frontal, picioare.
La modelul cu butoane rotative, aerul poate fi directionat maxim printr-o combinatie a 2 din cele 3 directii posibile: parbriz, frontal, picioare.
Un upgrade de la "rotary knob" control la digital control insemna inlocuirea unitatii de control si adaugarea celor 2 flapsuri suplimentare (asta ca sa functioneze instalatia asa cum ne-am dori), altfel rezultatele obtinute e posibil sa fie contrar setarilor. Controlul de temperatura va functiona, dar e posibil sa sufle aerul tot timpul prin anumite guri de aer, sau sa nu poata fi directionat prin alte guri de aer.
Later edit: Eu nu am incercat asa ceva, am clima cu "rotary knob" control, si as schimba-o cu una cu display digital. Dar m-as pregati sufleteste sa schimb heater-box cu totul, pentru ca nu cred ca cele 2 flapsuri suplimentare se monteaza asa, pur si simplu. Iar legaturile electrice pot fi un cosmar.

La E36 mai exista un model de A/C care nu este "clima" ci pur si simplu A/C. Eu personal am vazut doar la 2 modele E36 compact un sistem de control cu o singura zona (un singur buton de reglat temperatura), fara grade marcate in jurul butonului de temperatura, si fara senzor de temperatura. Asta m-a facut sa ma gandesc ca nu exista nici un sistem electronic care comanda pornirea/oprirea A/C-ului (sau deschidere/inchiderea robinetului de apa calda) in functie de temperatura setata. Banuiesc ca un upgrade de la o astfel de instalatie la una "bizonica" eventual cu control digital ar insemna inlocuirea heater-box-ului, eventual cu cateva conducte de aer, si sigur cu circuitul de apa de la motor la heater-box, robinete si.. diverse. Cel mai complicat mi se pare partea cu instalatia electrica pentru a trece de la instalatie A/C simplu la clima (fie ea si cu display digital)