M-au lovit pandaliile de toamna. Am vazut un E34 de vanzare care m-a bagat in boala. Consum mare? Impozit mare? Nu conteaza, il vreau. Problema e ca nici macar n-am bani pentru el ... dar cine stie.

Asadar, e cineva interesat de un 318i alb M10 L-Jetronic 105 cp, servodirectie, trapa manuala, oglinda electrica, in stare tehnica foarte buna (mai sunt de schimbat tampoanele cutiei de viteza si teava care leaga toba intermediara de finala) 162.000 km, nu papa ulei, tacane un tachet (trebuie schimbata pastila) torpedou lipsa, tapiserie foarte buna, scaunele sunt facute cu imitatie de piele, are doua contacte imperfecte in bord (turometrul si econometrul merg cand au chef), vopsea originala cu excepia unei aripi si a capotei, proiectoare ceata.

Cauciucuri 196/65 R15 foarte bune, luate SH de la Autosoft
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=13397 aici e anuntul dupa care l-am cumparat eu, ca sa vedeti si niste poze ... mai vechi de un an.

L-as da doar pentru ca nu-mi plac ursuletii si pentru ca nu-mi plac motoarele in patru cilindri, dar masina merita. Pretul ... ma mai gandesc, in nici un caz sub 3000E. Am bagat in ea 20 mil de cand am luat-o.

Piese noi: cap bara stanga, rulment stanga, saxofon, racord frana si altele pe care trebuie sa le caut in carnetel.

Era sa uit consumul: 7,5-8% afara, mers cu 100-140 km/h (scot si 6,5 cu 80-100/h) 10% in Bucuresti, mers linistit cu max 3500 rpm.

0721.275.147 - Lucian

Pretul sincer e cam mare cam atat vroiam sa iau pe 323-ul meu dar acum m-am razgandit si nu il mai dau prefer sa-l fac pt mine si sa-l tin ca masina de weekend si de mers seara prin oras :nod: Later edit nu spun cat am bagat eu in masina ca ma crede lumea nebun :crybaby:

Ce model?

Eu zic ca are toate sansele sa ia banii pe ea,desi exista ocazii mai ieftine,
masina arata super bine

Numai bine

Da de datorii ai scapat? :ninja:

Mizez pe faptul ca are motor mic => consum mic, taxe mici.
Iar ursulet atat de bine legat mai rar gasesti de vanzare. Ma uit la preturile de pe autovit si ma sperii, atat de mari sunt. 318 nici nu gasesti de cand s-au anuntat noile impozite...

@Robert: 530i

Asta e, prima mea masina a fost 525i si m-am invatat cu vapoarele "de neam prost". Pacat ca n-a fost ursuletul asta prima masina, ca n-as fi renuntat in veci la el.

TiL, e cea mai buna decizie: E34 530i. Cea mai evoluata generatie de M30, 188 CP, 260Nm, consum totusi decent. Maximum de performanta, si fix sub limita de 3 litri, de la care incep taxele naucitoare.
Motorul M30 de 3.0l l-as fi pus si eu pe masina mea, daca nu ar fi costat atat de mult modificarea respectiva. - Bafta!

Sa fie! (clienti la ursuletul meu)

P.S. Si creditori!

Nimeni interesat?

Am vazut 530-ul doar pe afara. Dedesubt arata bine, am vazut totusi niste scurgeri in fata (de la radiator sau aer conditionat?) Tobele, pedalierul, planetarele arata bine, pragurile mai putin (au chit langa rotile din spate) Partea nasoala e la suprafata, ca a fost facut de mantuiala. Daca as zice ca a fost smirgheluit in fuga, manual si vopsit cu pensula n-as fi departe de adevar. Are muuulti stropi de vopsea plus niste adancituri (fisuri) care probabil s-au format in timpul uscarii vopselei. Toata treaba facuta fara sa fi dat jos vre-un geam, maner, ornament (din care mai lipsesc unele). Spoilerele cam atarna, probabil prinderile au fost indoite.
Dar as trece peste toate astea daca imi plac interiorul si motorul. Sper sa-l vad azi la lucru.

A, as mai avea nevoie de bani ca sa-l cumpar Asadar ... vand 318i urgent.

Pai are rost sa cumperi o masina reparata de mantuiala?
Cine stie ce "minuni" sunt ascunse sub vopseaua aia data cu pensula...
Mai bine cauti una intreaga.

Lasa-l ma ca o sa planga dupa aia ca de ce a dat ursuletul realizezi ca sub 14 nu o sa scoti cu 3000-ul ala
Later edit cum ti-am zis si cand ai luat ursul asteapta pana la vara cand o sa-l vand pe al meu (probabil)

Alex, stii ca sunt fan serie 5 si M30. 530 E34 le are pe-amandoua . Consuma 16 daca merg cu el. Avand in vedere ca mananca mult as merge zilnic cu ratb iar in weekend cu masina in Bucuresti, la munte, la tara. Pe ansamblu ma scot mai ieftin chiar decat cu ursu care ma tenteaza sa-l scot zilnic la plimbare.

ccc, am mai avut un 525 de pe care cadeau aripile, pragurile, pedalierul (flintstone car) si vopseaua data tot de mantuiala. Inca ma mai gandesc cu drag la ea, pentru ca pe mine ma intereseaza sa ma simt bine in masina, nu sa rup gura targului cu ea. Inca mai sper ca sub vopseaua asta aruncata sa nu existe mari probleme, cu toate ca e foarte probabil sa fie pe ici pe colo

Un alt argument mai e pretul mic al 5-ului. Pe de o parte da de gandit ca nu s-a dat intr-o luna pe autovit, pe de alta povestea lui ca o da ca sa-si termine casa pana vine iarna pare ok... Nu'sh ce sa zic. Dupa masa o testez si mai vedem.

http://www.autovit.ro/html/5/0/1/3/265013.php

Da mai stiu dar ma gandesc si la buzunarul tau masina o stiu si eu doar ca am o retinere in privinta 530 si in privinta puterii scrise acolo de nenea ala dar mai ales in privinta km de la bord-acuma treaba e mai suspecta daca zici ca masina a fost vopsita.Cat despre vopsea-masina mea care a fost vopsita relativ bine si tot are probleme cu pasajele spate asa ca nu m-am mira ca in primavara-vara daca il iei sa te trezesti ca apare rugina mai stiu eu pe unde.

interesanta masina...dar inainte sa dai banii pe ea, dute la computest la cei din autovit sa-ti zica tot despre ea si oricum chiar daca ies multe defecte, macar stii de unde sa te apuci de ea...

Chestia cu puterea mi-a dat si mie de gandit, dar de fiecare data am uitat sa-l intreb la telefon cei cu ea. Il intreb cand ne vedem.

Am mai vazut un 730 cu joc la directie... in rest ok. Deseara le testez pe ambele.

Totusi, nu vrea nimeni un ursulet 318i?

cu dedicatie pentru til http://www.autovit.ro/html/5/4/3/1/275431.php

update:
M-am intalnit aseara cu nevasta-sa, am pornit motorul dupa 2 sapt de stationare, a pornit rapid, fara sa dea fum, dar mergea in 5, probabil vre-o fisa dusa. Apoi am vorbit cu nenea la tel, i-am spus ca nu testez masina asa, ca-i pacat de motor sa-l forjez in 5 pistoane, el s-a ofticat si mi-a spus: asta-i masina, astia-s banii, cand ii ai vii si discutam. Eu m-am ofticat si vreau sa-i fac in ciuda si sa i-o cumpar, dar cu bani mai putini

Alte variante:
http://www.autovit.ro/html/5/5/3/5/275535.php
http://www.autovit.ro/html/5/1/2/6/265126.php

Stai departe de 530i.Masina nu are nici pe departe 230 de cai si m-as mira sa-i mai aiba pe ai ei 188:)Masina este a unei cunostiinte care intamplator sta langa mine.

Rabanne, cred ca ai pus bomboana pe coliva Multumesc mult pentru sfat.
Partea si mai buna e ca azi dimineata am facut tuning ursuletului: i-am degripat cablul de acceleratie. Acum simt ca am masina, nu caruta. Daca ati vazut dimineata un ursulet obosit, turat de-i sareau pistoanele, care tot pleca cu scartz, al meu era ala. Ma obisnuisem sa apas pedala ca la tractor :cool:

Mai trebuie sa-i dau 3-5 grade avans, ca e cam mic.

Pai da, a trebuit sa vina cumparatorul la tine ca sa iti zica ce sa faci
Ia totusi un spray WD40 si da si cu el, o sa faca minuni

Asa.. si dece sa stea departe? Da si tu niste detalii (daca se poate)..

Rabanne mi-a dat niste detalii, vreau sa mai discutam si maine pe tema asta daca vine la intalnire (la bataie). Eu sunt ca Toma necredinciosul, pana nu vad nu cred, daca primesc o oferta pentru masina mea pe care n-o pot refuza, o sa mai fac un test al 530-ului pe lumina ca pana acum l-am testat noaptea. Totusi, nu stiu daca-mi va conveni sa platesc ~ 10 mil anual in plus fata de cat as da pe urs doar pentru ca am masina mai mare cu motor mai mare, posibil in stare proasta fata de urs, fara dotari in plus fata de urs... (inchiderea centralizata a 5-ului nu merge cum trebuie... iar ABS nu ma incalzeste prea tare)

atunci cauta-ti si tu unul cu cat mai multe optionale pe el. Ca s-au facut mai mult de 2-3 530i-uri.

De asta ce ziceti?
http://www.autovit.ro/html/1/9/1/9/261919.php

Are ceva dotari (aer, abs, oglinzi) si cel putin in poze arata super bine. M-as aventura pana la Timisoara cu trenul ...

cu trenul? nu e mai ieftin cu masina?

arata chiar prea bine masina asta..

PS: se vede si un urs tunat prin spate pe acolo..

Cu trenul e vreo 700.000 la cuseta E adevarat ca daca mai iau pe cineva cu mine, ies cam tot acolo cu trenul sau masina.

Vad ca masina e revopsita, dar pare sa fi facut treaba buna. Motorul e schimbat, conform spuselor respectivului, celalalt motor era varza probabil din cauza distributiei sarite cu un dinte (batea, facea urat).
A pus un motor de E34.

frumusica masina...daca are acte in regula si merge bine...e ok...atat ca e diesel...

a fost revopsita, dar sper ca nu au facut-o in bataie de joc. Tabla pare foarte buna, la diesel nu ma pricep si nu-mi place. Dar imi place mult masina.

pana la urma iti iei alt cazan? parca vroiai e34

whatever

El vrea serie 5 are impresia ca e masina

Exact! beck, vreau serie 5. Deocamdata nu-mi permit un E34 in stare buna, sper ca E28-ul sa fie macar in parte cum pretinde proprietarul (samsarul sau ce-o fi): impecabila...
Am avut E28 si as vrea sa mai am, dar cu motor pe benzina 2.5-2.8. Problema e ca nu gasesc asa ceva in stare buna.
Alex, E28 e masina in comparatie cu ursul... cam cum e ursul in comparatie cu dacia. E parerea mea, dupa ce le-am avut pe amandoua, nu vreau sa supar pe nimeni. Am mai zis, daca nu aveam parte de E28 ca prima masina eram si acum super incantat de 'limuzina 318i', pe care o visam de ani buni ... pana sa incerc 5-ul

inainte sa iau ursul am mers ceva timp cu un E34 520i24v asa ca stiam cu ce se mananca,daca era sa nu iau ursul urmatoarea optiune era pisica

eu te sfatuiesc sa stai linistit .. eu unul nu m-as apuca sa ma plimb prin tzara dupa fiare vechi.. arata bine in poza?

si ursul meu arata bine in poza... si pot sa spun si impecabil in anunt

si oricum fieru ala mi se pare scump.. un rechin nu ar trebui sa fie peste 1500 in orice fel de stare e el.

iar sa dai o masina la care stii la ce sa te astepti pe alta de 20 de ani e o naivitate.. sau poate iti place sa mergi cu frica ca ti se mai rupe ceva pe la masina etc.

Pe asta ai vazut-o?

http://www.autovit.ro/html/1/1/0/2/281102.php

haha.. e a lui Scarface aia..

Da,si a vandut-o cu 3000E parca ,oricum TiL a vandut ursul cu 3000E si acum e in Timisoara sa vada daca ia rechinul ala .

S-a dus la Timisoara dupa el?!!!

Daca tot e in Timisoara poate trece prin Cluj la intoarcere.

http://www.autovit.ro/html/1/4/4/6/281446.php

ce pret are... :retard:

uite til

am auzit ca vine si cu o pereche de gaini... sa fie cotetu complet
http://www.autovit.ro/vsdetalii.php?IDM=28...igine=index.php

cred ca nu il mai intereseaza alte oferte....am auzit ca a cumparat deja 5-ul diesel....

pai si nu ne da amanunte??? poze??

Primele impresii au fost: masina nu e chiar impecabila, rotile sunt lovite (14" aliaj) cauciucuri fata varza, huruie rulmentul de la cutie/ambreiaj, joc in caseta de directie amplificat de mine ca am mers cu rotile strambe , nu mai merge vitezometrul (cel mai probabil mufa din diferential a sarit).
DAR: motorul merge super, n-am mai mers cu bmw diesel, asta m-a incantat la drum lung. Pe Timisoara Bucuresti a consumat 30 litri. ~550 km=> 5,5% Nu am mers foarte tare, au fost depasiri in care probabil am atins 150-160 dar autostrada am facut-o cu ~80km/h si pe DN-uri au fost perioade in care m-am tinut dupa tiruri.
Uleiul trebuia schimbat urgent, dar am facut 900 km inainte sa-l schimb, nu pare sa pape.
Aerul conditionat pare sa mearga, inchiderea de fabrica merge. Geamuri electrice fata de pe alta masina, merg cam incet.

Si de curand am o problema, colectorul alternatorului e mancat si nu mai incarca

Una peste alta, eu sunt multumit. Am din nou serie 5. Luk, multumesc pentru ajutor, si scuze ca n-am mai dat nici un semn la plecare.

Postez pozele din anuntul de pe autovit:

multumesc Vopseaua e data cam in fuga dar merge.

Stiti pe cineva care poate schimba colectorul alternatorului? Daca nu, o sa merg la un service de alternatoare de pe Dacia.

Colectorul e chestia de pe rotor cu care intra carbunii in contact. Sunt doua inele de cupru. De fapt erau, ca unul nu prea mai e. Am aflat ca se pot schimba/adapta de la Renault sau Skoda si chiar as fi putut rezolva problema acasa, dar n-am avut timp.

TiL, ma bucur ca esti din nou posesor de Serie 5 E28.
Si la costurile actuale (impozite + combustibil), un Turbo Diesel clasic este un compromis bun, asigurand performante decente si cheltuieli moderate. Unde mai pui ca un M21 poate functiona foarte bine cu ulei alimentar (de gatit) folosit. Cauta pe Net - o sa gasesti informatii interesante despre cum poti merge cu BMW-ul E28 Turbo Diesel cheltuind aproape zero pe combustibil... Nu inseamna sa faci asta, dar este bine de stiut.

Iti urez sa ai noroc cu masina asta si sa o tii cat mai mult.

Multumesc, Robert. Vad ca toata lumea e incantata ca mi-am luat diesel, de la tata, care nu vroia sa auda de altceva decat dacie, pana la amicii mei. Pana in vara vreau sa o fac aproape impecabila, asa cum pretindea vanzatorul ca ar fi.
P.S. O sa vorbesc cu mama sa pastreze uleiul dupa ce a prajit cartofii. Oare merge aditivat cu untura folosita?

Care ma toata lumea?

unii sunt pe alta lume...

Bine ai venit in ramura e28, sub-ramura diesel, varietatea gri metalizat
si eu mai mai putin de lucru la ea dar sper sa iasa ok
deocamdata astept sa iasa de la vopsit