Cred k a mea isi cam sa duhu are deja 286.000 km ; manaca ulei si apa ; cand bag picioru in ea nu prea ma baga in scaun , daca e sa o iau cu incetu ajunge si la 200 si ceva .
Asa k m am gandit sa i segmentez motoru , sa i schimb ambreiaj etc . Merita ??? ,
Ar merge sa i pun un motor de E39 ???? si daca da cam ce mi ar mai trebuii inafara de motor si computere ??? ; instr clusteru trebuie altu ??? obc trebuie altu ??? ....etc ????

cu ce te incalzeste ca iei unu de e39 pe care o sa dai si mai multi bani din motive binecunoscute si nu iei unul de e34 525 192cp M50TU,arhiklumea si scapi mai eftin si ai un motor beton.

el oricum are 2.5.. decat sa ia altu de e34 pe care o sa dea ~1000E , mai bine il face pe asta si stie o chestie..

Sincer as lua altu pt ca eu am si baia de ulei lipit pt k a lovit un canal , asa mai bine cumpar un motor de e34 2.5 din 95 si m am scos
Pana acum am gasit n motoare 2.0 si 2.4 :crybaby:




Thanks

baia e problema?

cat poate sa fie una? 1-2mil?

nu stiu, mie mi se pare o prostie sa iei un motor exact la fel sh.
am fost si eu acum 1 an in aceiasi situatie, dar pana la urma l-am facut pe al meu si nu-mi pare rau..

cred ca varianta cea mai ok ar fi sa refaci motorul pe care il ai.

daca vroiai sa pui macar un motor mai puternic mai intelegeam, dar sa pui unul la fel sh.. :retard:
cat crezi ca o sa te tina ala?

Cred k ai dreptate

Ce motor ai? 2.5 M20 sau M50? Parerea mea™ e sa-l faci pe asta, oricare model ar fi. Ce-i in mana, nu-i minciuna. Cu asta stii foarte cum s-a mers, ce e cu el, prin ce a trecut, etc. Si oricum iesi mai eftin sa-l faci pe asta decat sa-l schimbi. Oricum sa schimbi motorul cam e bataie de cap ca niciodata nu poti sa zici ca l-ai luat, il pui pe masina si gata. Dupa ce-l pui pe masina vezi ca defapt aia nu merge, tre sa schimbi aia, aoleo, titit! Sper ca te-am lamurit. :nod:

Eu am un M50 , si cred k pana la urma am sa l repar pe asta , am stat si m am gandit k daca e sa pun alt motor trebuie sa merg la rar , sa o reinscriu cyu motoru asta ..... , deci mai mult ca sigur am sa l repar

Unde l-ai facut si cat te-a costat?

la un baiat... m-a dus aproape 30mil (27-28 parca) cu tot cu manopera si consumabile (care au fost o gramada)

Florine pana la urma am sa fac ca tine am stat si ma m gandit k daca e sa pun alt motor nu pot sa stiu cum a mers ala cu el + ca mai trebuie sa ma duc si cu masina la rar .
Consumabile ce ai schimbat ??????

ulei, filtre (ulei, benzina, aer), antigel, bujii, curea distributie, curea servo, baterie (era nevoie ca era pe duca aia veche)

Merci

Curele mai trbuie sa schimb doar la A/C k restu abia le am schimbat , tre sa schimb : ulei , antigel , bujii(au vreo 20.000 km) si bateria care e praf


P.S. a ta nu are distributia pe lant ?? :puke:

nu.
lasa consumabilele, restu ce o sa trebuiasca sa schimbi prin motor or sa fie mai costisitoare..

Thanks

Gen segmenti, cuzineti, etc.

M-ar interesa sa cumpar un e34 525 '93 cu motor schimbat cu unul 525 de la e39. Credeti ca ar trebui sa ma feresc ? pot sa fie probleme ?

Pai trebuie sa te gandesti cat o sa fie costurile de a trece noul motor in actele masinii... mai bine iti cauti un E34 cu motorul original , si gasesti o gramada , si la preturi bune pe deasupra