am si eu un 316 coupe din 85 cu motor de 1.8 ......M10 cu carburator electronic care ma cam lasat, cred k cuiul ponto e dus k merge numai inecat.......am tot fost pe al mecanici fiecare cu alte pareri dar nici unu nu se baga sa repare carburatoarele alea..........si pana akum cea mai buna solutie mi sa parut sa o modific sa o trec pe injectie.......akuma ashe vrea shi eu nijte pareri de la cunoscatori k eu am mashina de 3 luni numai shi n-ash vrea sa o dau k imi place.........am mai auzit o varianta cum ar fii sa imi caut un carburator de rechin dar nu gasesc nicaieri........

Cred ca cea mai simpla solutie e sa treci la injectie... daca nu gasesti un mecanic bun si cu tupeu care sa-i dea de cap carburatorului tau. Poate stie comisaru mai multe.

eu zic sa treci pe injectie... cauta un motor complet... poate faci tranmsplant... :drool:

probabil k la injectie o sa raman mai ales k mi-am dat seama k asi putea sa imi aduc de afara o masinutza la fel k a mea si sa nu o inmatriculez (din cate stiu nu trebuie platita si vama dak nu se inmatriculeaza) si sa o tin pentru piese oricum mai am shi eu nevoie de una alta pe la a mea.........cred k ash iesi iesi mult mai bine decat sa umblu dupa piese prin dezmembrari pe la noi....... numai k trebui sa gasesc om care sa o aduca .....

adu si tu una din anii 88 in sus... facem si noi un bisnis.... :cool:

am gasit pe mobile.de una din 88 318i.........culoare exact k si a mea motor M10 k al meu in stare f buna exteriorul are shi faruri noi....aia ar fii perfecta pt mine ....nuami k trebe om care sa o aduca

omule. eu ma duc in germania peste o sapt. cam asa. sau mai putin... poate facem ceva....

uite de asta ziceam eu.....

http://www.mobile.de/SIDWA8cf039MGrNKTF1PX...11111214134072&

mie mi-ar fii pefecta pt piese de schimb........shi dak ne intzelegem sa ne fie bine la amandoi ar fii perfect.......

coool man. stii cum facem. sa mor eu... punem 50% 50% si luam una. si ne impartzim :unibrow: vedem noi... id de mess ai??? bsc_lx e al meu...

Vreau eu proiectoarele de pe aia.

Eu ma confrunt cu problema asta de cam 9 luni, adica de cand am masina, timp in care am mai luat 2 carburatoare identice cu cel original, plus alte experimente cu carburator de dacie si nimic. Acum consum cam 18% desi motorul pare ca functioneaza foarte bine.
Sfatul meu e sa nu faci greseala mea, sa-ncerci alte carburatoare...(lasa-ma pe mine s-o fac) si daca ai posibilitatea, pune-i injectie.

Alt sfat ar fi sa ai calculatorul si debitmetrul de la acelasi motor, deci ar fi bine sa cumperi un motor complet, cu tot ce-ti trebuie(asta daca nu cumperi un urs intreg). Mai departe ai doua variante: fie iti montezi in locul galeriei tale de admisie galeria cu rampa de injectoare fie ii schimbi si chiulasa. Chiulasa de la injectie difera de cea de la carburatie prin faptul ca are supapele mai mari(nu mi-a raspuns nimeni cat de mult difera functionarea motorului cu injectie cu supape mici fata de cel cu supape un pic mai mari; cum influenteaza acest"pic" comportarea si performantele motorului).

Vezi ca era un nene pe forum(nush daca aici) care zicea ca une injectie cu ~10 mil , nush daca mai e valabil

ok merci am sa incerc sa iau un urs intreg de afara sa mai raman shi cu alte piese de backup.......

s`ar putea sa existe mici probleme in leg cu aducerea masinii...ursii in nemtia sunt f ieftini pt k nu au norme euro si pt k au inspectia expirata, la fel si noxele, iar fara aceste 2 chestii nu`ti poti lua asigurare, fara asigurare nu poti circula, dak te prind politai pe "strase" cu masinuta te`au mancat....cel mai corect e s`o aduci pe trailer dar nu cred k se merita la pret.....se cere foarte mult....