am si eu o nelamurire.. defapt m-am contrazis cu cineva pe tema asta..
garda la sol a unei masini cum se masoara? de la cel mai jos punct (toba, diferential, etc..) sau de la nivelul pragului, adica al caroseriei?
a mea e destul de inalta si dau cu ea intr-o veselie.. chiar ieri am dat cu puntea fata de am zis ca am strambat-o (noroc ca n-am baia de ulei in fata ca o nenoroceam)

eu mi-am spart baia de ulei... nu stiu acuma... cred ca se ia de la cel mai jos punct al masinii(ma refer la elemente de mecanica. adica de pe sub ea.) oricum trebuie s amergi atent cu ele ca nu se stie niciodata. cred ca eu ma mai duc odata pe la dezmembrari s aimi caumpar o baie de ulei. ca nu se stie niciodata...

si eu tot asa stiam, ca se masoara de la cel mai jos punct al masinii..

pai tocmai de cand am pus rotile astea am inceput sa dau cu ea

cum dracu sa nu dai cu ea daca ai amortizoarele si articulatia varza?

de la cel mai jos punct al masinii, adica diferentialul...parerea mea

e mai joasa evacuarea decat diferentialul... ask me why i-m know...

la mine cel mai jos reper e lama de plastic de sub spoiler . avand rol de deflector de pietre, presupun ca de acolo se masoara in cazul acesta garda la sol.

si la mine la fel, si-asa si cred ca e normal.