salut...am un e30 325 cabrio pe care intentionez sa il reconditionez.as vrea una de piese pentru chestii cum ar fi usi geamuri poate si un interior(scaune+bancheta) daca stie cineva dati reply aici sau p.m.(private message)

E unul pe autovit cu nr de Moldova!!! :nod:

da dar il da cu putin mai putin decat cu cat l-am luat eu p-asta inscris

am gasit azi unul pe matei voievod...chiar acum l-am vazut intr-o curte de tigani care au mai multe dezmembrate...ce stiti despre aia?

la armand? :paranoid:

da da la armand

" l-am vazut intr-o curte de tigani care au mai multe dezmembrate"
a nu se intelege ca am ceva cu tiganii
:paranoid:

Si n-ai intrat sa vorbesti cu el? Vezi ca se arunca la preturi mari.

bai era nevasta-sa si nam avut ce sa vb cu ea despre masini in schimb mi-a dat nr lui armand sa vb cu el...nam apucat sal sun...mersi de sfat o sa am grija la preturi pt ca ma interesa o aripa usa dreapta geamuri

de ce nu mergi pe varianta asta?
http://www.mobile.de/SIDiQ1P2DHTkm7DYiASvk...11111207591869&

pai pt ca dau o mie pe ea ...plus vama...plus bani de drum...si asa mai departe ajung la cat am dat pe a mea
plus ca ma interesau interior geamuri chedere

nu ai de ce sa dai vama pe ea. nu o inmatriculezi. pretul ei + 400 euro diverse cheltuieli = asta e tot. si ai UN MOTOR DE 2500 cmc, cutie de rezerva, interior piele, scaune incalzite, volan sport , jante BBS, full electric. oricum , daca itzi pui problema ca e mult 1000 de euro pt a reconditiona o masina, mai bine renunta. nu vreu sa fiu rau , dar citez "am un e30 325 cabrio pe care intentionez sa il reconditionez". adica cum sa il reconditionezi? sa il stergi de praf? daca vrei sa faci mai mult de atat, va trebui sa te astepti sa te si coste. doar un vopsit adevarat face cel putin 500 euro.

si legat de chedere si geamuri - de ce sa iei de la dezmembrari , cand se gasesc noi la preturi de bun simt ?

PAi cum sa treaca vama cu el fara sa pleteasca vama???

Eu asha shtiu ca nu poti trece cu masina pe roti vama fara sa o platesti

nu stii deoc bine

argumentati, va rog , ca si eu sunt curios cum sta treaba.

si eu si mai curios

Poti sa o aduci pe platforma fara sa platesti vama sau sa dai o mica spaga la vama (2-300e) ca sa te lase sa intrii cu ea pe roti in tara. Deci costurile pentru a aduce o masina in tara nu ar trebui sa depaseasca 600 euro.

Cum e legislatia in ceea ce priveste radierea? Cand radiez masina, primesc numere provizorii ca-n Romania, si mai am dreptul sa circul o scurta perioada, sau nu?
Daca nu am nevoie de acte aici nici pentru caroserie si nici pentru motor, as putea sa-i pacalesc si sa nu platesc vama, motivand ca tranzitez Romania si ma duc, sa zicem, in Moldova?
Am auzit povesti de genul: mergi cu masina pe roti pana aproape de vama, dai 100 de euroi astora de se ocupa cu tractari, remorcari... pe autostrada, te trec vama pe platforma si-apoi iti vezi de drum.

asta e un lucru bine de stiut

Dar cum e atunci?

Vad ca si altii asa stiu ca si mine

se face asa:

cumperi masina de la neamtz. o lasi pe numele lui inca o luna si faci procura ca ti-a imprumutat-o sa vii cu ea in vacanta in ro. aici ai un accident sau se defecteaza si o dezmembrezi , iar fostul proprietar o radiaza din Germania. evident, nu vei putea sa o folosesti pt o recarosare legala decat daca platesti vama, dar pt piese e ok. proprie experienta :unibrow:

stiu pe cineva care face oricand rost de masini intregi neinmatriculabile cu nr de italia sau germania , cu sau fara acte. pret 500-1000 euro pt un urs adus "la poarta". daca intereseaza pe cineva , ii cer numarul si il rog sa ma lase sa il pun pe forum.

ce vrei tu sa spui? ca la 1 mie iei un urs (oarecum) intreg ptr piese? da alegi ceva din el in banii astia? gasesc ca e un pret bunishior...

Pentru un urs intreg adus "la poarta", e un pret foarte bun 1000 de euroi, dar mi-e sa nu fie tot "legenda" ca mai toate celelalte zvonuri pe care le aud de la diversi"cunoscatori".

am mers un an jumatate cu o laguna de 800 de lire sterline si pot sa spun ca era muuult peste ce se gaseste la noi la 6-7 mii euro. 2.2 turbo-diesel, full electric, CD, aer, trapa etc , din 99, cu aproape 200 000 km rulati. eu am facut cam 25 de mii cu ea si am vandut-o fara ca in acest timp sa am cea mai mica problema. am avut si un ford escort ghia din 95 sau 96, luat cu 250 de lire. in afara de ceva batai pe la suspensie si vreo 2 puncte de rugina masina ar fi fost declarata impecabila la noi in tara.

da, am vazut ursi de 1000 de euro in stare foarte buna. de regula masinile la pretul asta nu au carte de service si trec de 150 de mii km, but wtf, e numai 1000 de euro.

cum zici tu... probabil ca daca te-ar interesa intr-adevar subiectul, ai afla acelasi lucru si de la altii.

Ursi in stare foarte buna, la 1000 de euro, am vazut si eu pe mobile.de sau autoscout24.de, dar pentru un urs adus "la poarta", mi se pare un pret prea bun sa fie adevarat.

pe mobile si pe autoscout preturile nu sunt neaparat "pomana". daca mergi pe strada in cartierele din germania sau citesti anunturile de la intarile in supermarket sau ziarele locale, vei avea surprize mari :unibrow:

cel care vrea 500 de euro pe o masina nu prea se oboseste pt banii astia sa dea anunt pe net.

cum am mai spus, voi cere celui care aduce de astea nr de tel si il voi posta aici. din pacate eu sunt in BC si el e in Iasi. dar am vazut deja cateva masini aduse de el la preturi de astea. nu sunt impecabile dar merg fara probleme si sunt in general in stare acceptabila.

in general sunt masini ale caror TUV-uri , asigurari si taxe de drum expira iar proprietarii sunt mai mult decat bucurosi sa scape de ele decat sa plateasca inca un an taxe care sunt uneori egale cu valoarea masinii.
de ex pt un urs 325 in Anglia se platesc cam 350 lire pe an numai asigurarea , iar taxa de drum e 160 de lire. deci un total de peste 500 lire ( 700 euro) la o masina care face 1000 euro. in Germania taxele sunt putin mai mici , dar in principiu raportul se pastreaza.

faptul ca tu esti BC iara el IS nu prea conteaza.. daca ursuletzul e ok cred ca face 1000 + drum dus intors de oriunde ai fi in tzara..

De-asta intrebam si eu cum e la ei cu radierea? Neamtul poate sa radieze masina la o luna sau 5zile dupa ce mi-a vandut-o mie, fara sa mai aiba nevoie, ca la noi, de vechile numere si de talon (adica fara sa mai fie nevoie sa-i trimit eu ceva inapoi)?

[
faptul ca tu esti BC iara el IS nu prea conteaza.. daca ursuletzul e ok cred ca face 1000 + drum dus intors de oriunde ai fi in tzara..[/quote]

conteaza pt ca va mai dura poate o saptamana pana ma intalnesc cu el sa ii cer nr de tel.

si vor trebui sa fie trimise actele innapoi in Germania. rezulta o masina complet fara acte, in afara de cel de vanzare cumparare . daca nu o radiaza , e problema lui - va plati in continuare impozit si asigurare, el fiind cel care apare in acte ca proprietar.

cu siguranta lucrurile merg asa in zona Timisoara, de unde am luat inca de acum 4 ani un Audi 100 complet fara nici un act in afara de cel de vanzare-cumparare. cea mai tare faza a fost venitul cu el in Iasi. nu spun cum am facut, dar banuitzi voi... si mai dadeam si flash-uri unei masini pe la Arad sa se dea la o parte - a dat drumul la girofare si am inghetzat. era o masina de politie, dar fiind noapte si ploaie nu observasem acest amanunt. noroc ca nu m-a oprit. oricum varianta recomandata de a transporta o masina ca asta e NUMAI PE PLATFORMA !!!

cum zice CAT

Pai aici ar fi problema. Eu, roman, trebuie sa fac pe el, neamt, sa aiba incredere ca-i voi trimite actele inapoi in Germania.
Nu vreau sa crezi ca incerc sa gasesc nod in papura. Varianta ta mi se pare plauzibila si destul de buna; pana la urma nici nu ma intereseaza care-i procedura, atata timp cat imi vine ursu la mine, cu doar 1000 de euroi.