Dupa ce am ajuns la concluzia ca Nissanul Patrol nu e bun pentru diversele drumuri care le am de facut prin oras si la insistentele lui Ionut care a vrut neaparat sa il cumpere m-am apucat sa caut cotetz, lista a fost mega diferita:

- Jeep Wrangler model 2011-2015 = destul de scumpe am vazut ceva varianta scurta preparata a fost "invalidat" de Andra
- Mitsubishi Pajero model 2017 vazut una bucata pret ca si Jeep adica mare din nou "invalidat"
- vise cu ceva Lancer Evo - invalidat
Acum intra in scena "finalistii" tot auzind lucruri bune de motoarele B48/B58 zic hai sa vedem si se dau

-330e 184 cai termin plus inca 112 electric zic aia e pt mine 4 usi electic perfect sa duc copilul la scoala/kineto am vazut la Bavaria un exemplar frumos doar ca starea discurilor de frana care la 30k km aveau "santuri" m-a facut sa il dau rapid uitarii, 330e ceva parc pe Sisesti -masina arata frumos mers vazut parea ca , manerul comfort acces de la sofer nu functiona ciudat pt masina cu 30k km , cablurile de incarcare nu existau nici ele , ok verific cod motor B48B cel care poate fi urcat din soft usor la 250 cai, zic asta e , hai sa luam si seria sasiu - acasa verificat serie sasiu - daune => 35 lei mai tarziu reparatii de 150.000 - 160.000 RON, next - mai gasesc un 330e 50k km daune minore pret relativ mare dar destul de dotat - incerc o vizionare , nu se poate masina e la proprietar, incerc o a doua vizonare - masina nu se mai vinde.

-M140i - pe alt forum avem odata topic masina mea unde masina este prezentata, interesanta masina zic , dupa ceva timp = se vinde, e zic hai sa vad si eu cum e o masina din asta nepractica RWD, manuala , 3 usi dau mesaj si supriza proprietarul e coleg de munca masina fiind in parcarea subterana din sediul firmei,Ne vedem merg cu masina , pe scurt cum bine ati banui motorul este totul , restul fiind lucuri nesemnificative. Pretul destul de mare, dar ma plimb cu ea o aduc acasa unde Andra zice "imi place dar nu e automata" , ok inapoi la 330e atunci si vedem... dar ce sa vezi 330urile dispar unul dupa altul... si uite asa am mai ajuns sa iau un BMW "ciudat"
Dotarile mai jos, in plus masina are ceva evacuare sport ( am primit si evacuarea stock posibil sa o pun inapoi pe masina) si un set de replici 359M cu Michelin Pilot Sport si o sa mai primesc si jantele pe 18 originale

S4UKA
5-SEATER

S575A
ADDITIONAL 12V SOCKETS

S302A
ALARM SYSTEM

S4WFA
ALUM. HEXAGON ACCENT BLUE MATT

S698A
AREA-CODE 2 FOR DVD

S4AEA
ARMREST FRONT, RETRACTABLE

S534A
AUTOMATIC AIR CONDITIONING

S4NEA
BLOW-BY HEATER

S2PGA
BMW LA WHEEL, M DOUBLE SPOKE 436

S346A
CHROME LINE EXTERIEUR

S1CBA
CO2 EQUIPMENT

S322A
COMFORT ACCESS

S6ANA
CONCIERGE SERVICES

S6AKA
CONNECTED DRIVE SERVICES

S544A
CRUISE CONTROL WITH BRAKE FUNCTION

S230A
EXTRA PACKAGE, EU-SPECIIFC

S423A
FLOOR MATS VELOURS

S775A
HEADLINING ANTHRACITE

S674A
HI-FI SYSTEM HARMAN KARDON

S6WAA
INSTRUMENT PANEL WITH EXTENDED SCOPE

S6ACA
INTELLIGENT EMERGENCY CALL

S431A
INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP

S430A
INTERIOR/OUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP

S548A
KILOMETRE SPEEDO

S851A
LANGUAGE VERSION GERMAN

S5A2A
LED HEADLIGHT

S563A
LIGHT PACKAGE

S488A
LUMBAR SUPPORT, DRIVER AND PASSENGER

S715A
M AERODYNAMICS PACKAGE

S710A
M LEATHER STEERING WHEEL

S2NHA
M SPORT BRAKE

S704A
M SPORTS SUSPENSION

S249A
MULTIFUNCTION F STEERING WHEEL

L801A
NATIONAL VERSION GERMANY

Y851A
NATIONAL-MARKET VERSION RUSSIA

P9BMA
NAVIGATION PACKAGE CONNECTED DRIVE

S609A
NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

S8KLA
OIL SERVICE INTERVAL 15,000 KM/12 MONTHS

S879A
ON-BOARD LITERATURE, GERMAN

S508A
PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

S5DAA
PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION

S521A
RAIN SENSOR

S6AMA
REAL-TIME TRAFFIC INFORMATION

S5DCA
REAR-SEAT HEADRESTS, FOLDING

S8R9A
REFRIGERANT R1234YF

S6APA
REMOTE SERVICES

S494A
SEAT HEATING DRIVER/PASSENGER

S1CAA
SELECTION OF COP-RELEVANT VEHICLES

S481A
SPORTS SEAT

S248A
STEERING WHEEL HEATER

S493A
STORAGE COMPARTMENT PACKAGE

S6NWA
TELEPHONY WITH WIRELESS CHARGING

S6AEA
TELESERVICES

S465A
THROUGH-LOADING SYSTEM

S2VBA
TYRE PRESSURE DISPLAY

S258A
TYRES WITH RUNFLAT PROPERTIES

S2VLA
VARIABLE SPORT STEERING

S428A
WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT

S6WDA
WLAN HOTSPOT

S-o stapaniti sanatosi!

Ce motor e de fapt sub capota?

Mersi, codul e B58 motor 3 litri benzina turbo .Ne-am plimbat un pic in weekend , e un pic cam rigida din cauza suspensiei M tech cel putin la ce am avut drumuri Bucuresti si pe langa, sa vad la drum lung cum este as zice ca un Eibach/ Bilstein B12 Pro Kit ca cel de pe urs ar ajuta mult in ceea ce priveste comforul si nu s-ar pierde din stabilitate . Pare ca la limita vrea sa arunce spatele mai ales daca o provoci ( adica in viraj dai talpa) Presiune in anvelope pare sa fie 2.4 confirm specificatiilor doar ca in loc de 225/40/18 si 245/35/18 are ceva 265/35/18 si 245/40/18 Michelin Pilot Sport , dot 2021 vad .In rest motorul fiind un 6 in linie turbo misca masina intr-un mod "spectaculos" downsideul fiind ca, cu evacuarea sport atragi atentia instant, vineri seara practic la o ora dupa ce am luat masina am fost oprit de politie, ma rog nu au zis nimic , au vazut ca sunt baiat serios la plecare spunand "credeam ca e vreun pustan la volan" . Tot ca si fun fact masina , la fel ca si ursul e pe numele lui Andra, chiar intreba politistul "nu e prea puternica pt doamna? " i-am zis ca eu am un BMW F900R moto si ai trebuia ceva sa se tina dupa mine , si fata de moto e "lenta" a gustat gluma si ne-a dat drumul..

Deci inline 6
Asa da

Da , posibil din păcate sa fie ultimul 6 in linie făcut de BMW.

Oh no....

Ei, lasa, poate gasim petrol pe Marte.

Pare ca nu e vorba de petrol, electric is the way cum ar veni.

Stiu stiu. Bullshit. Incalzirea globala e de la lipsa copaci, mai putin de la emisiile noastre de carbon.

Mulțumită celor care au trasat liniile pe Beller săptămânile trecute am făcut și ceva detailing..

Am sarit de 61k km , pus ceva B12 ma rog Eibach, tot scoate spatele afara mai am ceva strut brace pe sub masina si insertii poliuretan la subframe de pus si vad dupa ce si cum , consum de Bucuresti - mers in general bara la bara si dat blana cand am avut liber - 16%

Bun, cum ne-ar prinde bine ceva bani am zis ca o vand, unde peste alta masina e interesanta dar ca mai toate BMWurile moderne "fara suflet" sau cel putin daca o compat cu ursul, asta e am pus in mod deliberat un pret mai mare pe olx sa nu ma sune toti "combinatorii" .
edit: "fara suflet" aici ma refer la faptul ca avand servo electric nu "simti" masina, motorul in schimb e ceva de speriat , la propriu, am momente in care stau si ma intreb cum ar fi motorul asta pe E30 in a 2-a cu tot cu mama lui Michelin PS4 pleaca de spate la turatii relativ mci 2500/3000 rpm , ma rog in comfort cumva masina e "domoala" pana pe la 4000 rpm dupa care "pleaca"

Ah bun, deci nu pot s-o iau pentru mama

Actually poti, are un mod Ecopro in care e absolut lesinata, desi ... ai trecut de 60% acceleratie apasata si .. asa ca setare imi aminteste de sprintboosterul de pe E46 Comfort = mod de fabrica E46 Sport= buton rosu Sprinbooster, e destul de funny sa faci test - ecopro la 1300 rpm - treci in comfort sare vreo 200 rpm la aceasi apasare a acceleratiei - sport sare inca vreo 200 300 ) mai are ceva setare sport + care dezactiveaza traction control nu am avut inca "tupeu" sa testez prea mult in setarea asta .

Am pus jantele stock cu ceva crossclimate 2 , desi vs cele "de vara" am talon mai mic 225/40 vs 235/40 si 245/35 vs 265/35 masina e "limo" concluzie - cred ca vand jantele de vara si suspensia stock si cel mai probabil mai tin si masina

A ramas la vanzare , combinatii cu Audi, si am 23 25 mii toti banii, aparuse un baiat parea mai decis ne oprisem pe la 31500 cu ceva piese pe langa (evacuarea stoc si inca ceva lucuri) a ramas ca ne auzim sa mergem sa o vada si mecanicul si ... aia a fost , cel mai probabil a fost convins de mecanic ca e masina prea scumpa )

Tot la vânzare l-am "lăsat" la 27k , sa vedem ce se întâmplă dar nu îmi fac prea mari speranțe.

A facut anul si aproape 66k , o sa plec in concediu si mai bag ceva km mai serios . Am luat ceva numit MHD adapter , vreau sa codez una alta pe acolo daca mai ramane la mine , am citi si codurile nu e cine site ce , un singur cod "activ" legat de clapeta de evacuare ( evident avand evacuare sport ) inca 2 coduri prin shadow unul legat de faptul ca start & stop e dezactivat ( ma rog de fapt ramane pe off tot timpul) inca unul care la fel pare a fi legat de evacuarea sport . Destul de "sensibila" ghena la treburile astea, sa vad poate pana la urma pun evacuarea stoc la loc si nu mai ma complic .Consum ca am vazut ca pe alte forumuri se poarta treaba asta 11,8 all time, mers as zice 50% oras 50% extra urban .

Bun ca ziceam comsum -560km 46 litri adica Bucuresti - OMV Sandansk Bulgariai cu mentiunea ca ultimii 40 km am mers "usor" in rest 150 pe autostrada 110 pe DNuri. Omv Sandanski - ceva Shell 30 litri cam 300 km mers peste 130 cu vreo 2 varfuri 180-200, o buna parte din drum am mers cruise 170 acolo aparent ia cam 11 .

Ce am uitat sa spun, desi serie 1 e enry level , masina e destul de bine "antifonata" sau cel putin mascheaza viteza bine la 170 ai fi zis ca ai 110 , lucru periculos pentru cei "batrani" ca mine care se bazeaza pe "simturi" .

Si se pare ca "soarta" a hotarat cel mai probabil masina va ramane la mine, in vacanta am avut un accident . Avarii par a fi ce se vede in poza plus jante fata spate zgariate plus ceva pe la directie banuiesc - volan stramb , ceva bataie pe fata stanga plus vibratii in volan la peste 110/120km/h . M-am intors asa cu ea o las la Bavaria zilele astea si vad ce se constata.

Ouch...

E ok , am CASCO am primit o nota de constatare sa vad acum unde merg sa o repar cel mai probabil la Bavaria am primit mesaj ca am si recall de airbag.Mai am de tradus si legalizat PV din greaca in romana si "Stabilire culpa in baza traducerii PV Politie" aici daca mai iau dupa google translate nu e vina nimanui. pe PV scrie ceva de genul s-au lovit ) un fel de culpa comuna, clar nu a vrut grecul sa se complice .

Intr-un final am reparat masina si am bagat-o din nou la vanzare, sansele de a vinde asa ceva in Romania sunt practic zero, manuala,340 fara trapa fara 5 butoane, fara xdrive si acum si cu "dauna" .Sigur daca vreau sa o dau neaparat trebuie doar sa raspund la "25mii cash bo$$ azi" .

Da, am scos si eu la vanzare pe facebook X5-ul 4.4i si e nebunie, am zeci de oferte de schimb si inca vreo 10-15 oferte de "1000E azi". Am identificat vreo doi mai de treaba, deocamdata nici unul nu se incumeta sa dea 1100E
Asteptam...

Un lucru e clar: putin cash pe piata SH. toti fac schimburi cu mici diferente, din care, in toata invalmaseala de schimburi pe care le fac, le ramane de un mizilic.

Mda , faza tare e ca de 3 zile imi tot sa mesaje pe Wapp unul cu numar de spania care e ultimul pret, ca el e interesat )

Bun , s-a dus si asta .

ce urmeaza?

Nu stiu

Succes!