Povestea incepe in urma cu 6 ani cand se nascuse baiatul meu si aveam nevoie urgent de o masina "break" pt a cara mai usor carucioare,premergaroare,jucarioare fara sa stau 1 ora sa fac un puzzle sa incapa toate in portbagaj... si uite asa apare la orizont un E34 care fusese inscris cu aprox 1 an inainte sa-l cumpar, care la exterior nu arata splendid in sensul ca avea vopsea exfoliata pe alocuri, dar care mergea surprinzator de bine si nici probleme mari cu rugina nu avea.
L-am folosit zi de zi din 2011 pana in 2013 cand l-am abandonat, folosind alta masina pana la inceputul lui 2015 cand intr-o seara am dat de un filmulet pe youtube cu un touring frumos si m-am ambitionat sa-l reanimez. Zis si facut, initial am zis doar sa retusez(revopsesc) capota, plafonul si pragurile, dar am constatat ca trebuiau schimbate si aripile si deja era prea mult....am hotarat ca trebuie revopsita toata. Si uite asa am intrat in "hora" :
-revopsit
-schimbat tot interiorulcu unul de 540V8 (cu exceptia scaunelor fata care sunt de E39)
-Schimbat plansa de bord
-retapisat plafon si stalpi cu un fel de alcantara
-schimbat aripi
-capota,nari si praguri de facelift
-Jante 17'' Azev A (astea sunt provizorii pana voi lua AcSchintzer Type 2 pe 18'')
-Montat 4 geamuri electrice fiindca era manuala toata
-Modul de inchidere cu comanda pe cheie
-ceva modificari pe la sistemul audio
Nu-mi vin in cap acum toate , au fost foarte multe si marunte...cert e ca "lucrarile" s-au intins pe durata a 5-6 luni.
Postez aici si neste poze before&after, iar ca planuri de viitor ar fi in primavara:
- Schimbat motorul cu un 2.5 (in functie de buget as dorii si un turbo micut care sa nu necesite schimbarea internelor)
- Bara fata de V8
- Scaune de E34 modelul ala sport(nush cum se numesc
)- Jantele AcSchitzer
- Alte praguri cu prinderile originale, astea de pe ea stau putin ondulate in 2 locuri si nu-mi place cum arata
azi am schimbat volanul, montat inele la ceasuri si facut limbile rosii ca la ceasurile de M
