la un e30 care are alt motor acum nu mai are vas de expansiune si sonda de nivel de ulei, de fapt este sonda dar este alt fel
becul de la check control pt nivelul lichidului de racire am reusit sa-l sting punanad firul maro cu rosu la minus dar ce fac cu cel de la nivelul de ulei?
indicatorul de consum instant nu functioneaza, dupa ce pun contactul sta la maxim in partea dreapta

cu indicatorul de consum am aflat si eu si ai dreptate, si la m50 e tot pinul 32 doar ca e white/black si la instalatia masinii galben/alb, cred ca ar trebui sa fie mufa aia cu 3 fire pe acolo pe sub bord

deci nu exista un mod sa sting ledul de la ulei? e stresant sa fie acolo aprins

pai sonda e sub baie, nu e ca la m20 in lateral si nu cred ca se pupa cu check controlul
stai linistit ca nu e nici o teapa

hai ca merge ala de consum instant
trebuie sa ma bag sub masina sa vad unde este firul ca sonda e montata pe fundul baii de ulei

Daca nu reusesti sa faci ala de la oloi ma uit eu azi ce fire am legat la mine ca sa-l sting.

tu ai reusit la tine? :eek:
m-am uitat la sonda are o mufa cu 3 fire chestia e ca mufa din instalatie care venea la ea este taiata chiar langa firul de la alternator, trebuiesc legate doar firele din margini nu? firele de la check sunt albastru cu negru si mov cu verde pt static level si dynamic level dar merge oare fara sa leg si minus la sonda? am desfacut cam tot pe acolo si e greu sa ajung la sonda ca e prinsa jos pe baie

am legat firul verde cu mov si firul albastru cu negru din mufa de la tablou pt instalatia de la motor la sonda la pinii din margine si s-a stins becul de la ulei
mersi jaffar

nu am cu ce sa-ti fac si nici macar nu am cum sa ma bag sub ea ca nu intra cricul sa o ridic oricum nu cred ca e ca la a ta ca e de e34 cu "baia" in fata

dar cat de joasa e daca nu intra cricul???

e atat de joasa incat nu intra cricul sub ea

Foarte tare.

ce? :paranoid:

mai degraba gros (crick-ul)

:retard: