buna am avut 316i e36 i am schimbat motoru am pus 18is motoru merge rupe dar am ceva probleme cateodata nu imi sta la relantiu oscileaza si isi revine cateodata cand pun frana imi moare si motoru sau isi da in nas si mai o chestie cu elicea are vascocuplaju ala dar mie imi merge elicia intr una tare zici ca am de 5000 motoru care ma poate ajuta si pe mine sa fie din regulatoru de relanti l am curatat odata dar tot asa si apropo sonda lamda o am de 316i si radiatoru e tot de 316i astept vreun raspuns salutare

Verifca sa nu trage aer fals de undeva. Problema poate sa fie si din debitmetru, sau sonda lambda daca nu e bun.

debimetru e bun are ceva daca sonda e de 316 ?

Nu stiu.. principiu de functionare e teoretic la fel, dar nu stiu daca sunt diferente in timp de raspuns.. etc.
Pe realoem au coduri diferite?

scoate mufa de la Lambda, daca nu mai face aia e de vina, daca nu, trage aer fals pe undeva.

testerul e mama lui

tot eu am o problema mai grava a ramas fara benzina am bagat benzina nu a mai pornit dupa vreo o ora a pornit dar a stat 1min pornita si sa oprit am luat alta pompa tot nu porneste dupa care am observat ca nu am curent pe mufa de la pompa de benzina ce sa i fac ajutati ma urgent si am mai observat ca un releu bazaia cand puneam contactu cel alb am pus altu tot nu a pornit . sunt diferente intre o pompa de 316i si 318is???astept ajutor sall all

sal man pune si tu semne de punctuatie ca sa stim cand incepe o propozitie ca e greu sa citim fara si merge si cate un singur semn de intrebare ca tot aia face la urma scuze da asa sunt eu mai economicos cu semnele de intrebare a si cu alea de exclamare la fel si nu sunt diferente intre pompa de 316i si 318is ca amandoua baga 3 bari presiune schimba si releul ala care bazaia ca nu e normal sa blocat pe deschis sau pe inchis nu stiu depinde cum bazaia cu intermitenta sau fara. vezi si tu ceau

Luati de aici daca nu aveti:
...............................................,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!!?????"""""""""""::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;

sal am schimbat si releu si tot nu porneste , am tras plus de la baterie direct la pompa , a bagat benzina si a pornit a mers putin si sa oprit dupa care nu a mai pornit deloc nu stiu ce sa i mai fac . se poate sa fie din aprinderea electronica sau din calculator ?

Salut, poti face strap pe mufa releului, adica tragi un fir din pinul 30 in pinul 87 al releului, daca nu ma insel asa sunt cifrele si ar trebui sa mearga pe direct pana ajungi cu ea la cineva care se pricepe. In principiu trebuie sa ai in pinii releului 2x (+) unul permanent si unul prin contact, 1x ( - ) si un pin in care se duce semnalul de ( + ) care vine din releu. Vezi sa nu confunzi releul de la calculator (ECU) care are 5 pini iar releul este de culoare alba, cu cel de la pompa de benzina sau releul de la sonda lambda.
Nomal ar trebui sa ai relee dupa urmatoarele culori: albastru, alb, maro si vin langa panoul de sigurante in dreptul bornei de ( + ) de la alimentarea panoului.

salut intr-un final mia facuto un mecanic porneste am mers cu ea dar e alta problema acum nu imi trage calumea parca merge infundata de abia am putut sa plec de la semafoor cu ea eram cu gazu jos si ea nu se accelera dupa aia isi revenea doar daca merg cu ea tare in ture atunci merge cand las gazu incepe sa isi dea in nas ce sa i fac si problema e ca nu sunt in localitate la mine nici nu stiu cum ajung inapoi acasa . ce sa i fac da mi si tu vreo idee o fi dintrun vacum apropo am schimbat pompa de benzina filtru de benzina .astept vreun raspuns urgent

Te rog insistent sa ai atentie mai mare la scrisul.

dajosregulatorulderelantisicuratalcuunspraiwd40artrebuisamearganormaldacanuvezis
anutragaaerfals

te rog sa scrii cu semne de punctuatie, devine enervant postul tau.

buna tot eu cu 318is numai stiu ce sa-i fac decand am scjmbat motoru numai probleme are acum cand merg cu el dupa un timp incepe si isi da in nas accelerez si nimic tin pedala maxim si incepe si isi da drumu dar se tureaza greu tre sa merg numai blana cu el si cand las gazu mai usor iar numai trage si consuma si mult am bagato pe tester mi-a dat sonda lamda sa fie doar asta ? mi sa spart si catalizatoru am crezut ca i infundat l-am dat jos tot asa face , eu am observat ca merge bine cat merge iar cand se incalzeste sonda aia incepe sa isi dea in nas si sa consume mult ce sa i mai fac spune-si voi ca m-am saturat de atatea probleme .astept raspunsuri ms mult.

am schimbat sonda intradevar numai mananca asa mult dar dupa un timp iar isi da in nas , raspunde la gaz tarziu trebuie sa-i dau cox ca sa mearga . ce poate sa aibe?

Salut! am si eu o problema la BMW-u 318 is din 1993. Problema este urm: daca imi moare motorul ca las ambreaju mai repede sau din alta cauza moare motoru, masina nu mai porneste cam 1-2 minute pot sa dau cate chei vreau ca numa act tin eu la automat invarte motorul. treaba asta numai daca moare motorul. ca daca il opresc de la cheie pot sa il pornesc imediat dupa aceea. care poate fi acuza ? unii mi-ai zus ca e calculatorul de bord. nush ce sa zik. astept parerile posesorilor de bmw. Sunt la primul BMW si am masina din sept. nu vreau sa imi dau vreo parere gresit astept de la voi . mersi

Daca iti "da in nas" - bujii noi neaparat; cam asta este problema in 90% din cazuri
Mai uite-te de asemenea la catalizator, sa nu fie infundat; asta face ca motorul sa se tureze greu iar cand il accelerezi de sub capota iti poate da rateuri pe admisie