e vb de e32 735i m30
la viteza de 80 la ora,pana pe la 95-100km/h,apar trepidatii,mari
care ar fi cauza?
mentionez ca:
-caseta nu are joc,poate cativa mm care se simt la mana cand misc de levierul casetei.masina de unde e caseta nu avea astfel de probleme
-bielete sh dar sunt bune,fara joc
-bara conexiune nou-nouta
-cele 4 bucsi mari rotunde de la cele 4 brate sunt din 2009,originale BMW
-pivotii bratelor nu au joc axial
-semicaseta sau leverul ala din aprtea opusa casetei parea destul de rigid cand l-am probat la mana


nu cred ca daca ar fi rotile de vina ar face decat la viteza aia,ar face mereu
mai mentionez ca dupa 100 nu mai bate,nici chiar peste 200

Pot fi rotile, nu trebuie sa le excluzi. Pot face probleme numai la anumite viteze.

cardan?....flansa de cardan?

aha...pai am sa pun rotile mele pe fata sa vedem


sa stii ca la asta nu m-am gandit..tot cautam nod in papura pe fata la directie/roti.........

flansa nush daca poa sa faca asta,eu am avut flansa praf,se evdeau atele pe toate partile si nu vibra nimic
am sa verific daca nu cumva a sarit vreo contragreutate de pe cardan

Daca vibreaza rau din volan e de la suspensie fata. La al meu credeam ca pierd rotile, asa rau facea. S-a rezolvat cu bucse noi la brate atunci.

toate cele 4 bucsi sunt impecabile,stantate 2009,BMW,,,imposibil sa moara niste bucsi OEM in 2 ani,sau nici 5000 km

se pare ca cea mai plauzibila varianta a ramas cu rotile,am sa probez rotile mele sa vedem ce mai face

Impossible is nothing. Daca are amortizoare proaste, cam atat tin (in Romania). Sunt patit. Daca face rau la volan, e un joc undeva. Poate merita verificat si geometrie.

pai urmeaza sa fac geometrie,ca am umblat la bielete/bara conexiune
amortizoarele sunt sport,bilstein,sunt tari

eu am scapat de trepidatii la al meu (cam la aceleasi viteze) cand am schimbat discurile de frana.

este adevarat ca impreuna cu schimbarea discurilor am schimbat cam ce era de schimbat pe partea de articulatie iar amortizoarele erau noi (schimbate apriori)

am un kit de ambreiaj de m30 pr 735i

Da, este o problema raspandita la E32:

http://www.meeknet.co.uk/E32/E32_Shimmy.htm
http://www.meeknet.co.uk/E32/BMW_E32_Common_Problems.htm
http://blog.bavauto.com/bmw-e39/bmw-front-...ol-arm-bushings

si mai gasesti scris multe pe net daca cauti.

Scrie daca sa agraveaza la franara poate sa fie si un etrier blocat, dar atunci ramana trepedatie pana opresti..
Mai scrie si ca apara mai grav cand ai roti mari.

legat de franare....nush ce sa zic,nu am avut ocazia sa mai si franez cand apare trepidatia,de obicei accelerez ca sa trec de de pragul de 90-100
legat de rotile mari.ramanne de vazut,momentan am altceva de lucru insa urmeaza sa probez cu rotile mele de 17.masina acum are pe 18
aceasi trepidatie imi amintesc ca o avea 850,identica,si s-a rezolvat cu brate noi.sper ca e o coincidenta de simptome,si aici nu e tot de la brate,pt ca repet,bucsile OEM sunt schimbate cu cateva mii de km in urma,si vizual sunt ca noi,am avut la alte masini brate cu bucsile crapate se nu facea asa......

will see

@bogdan crm,ambreiajul e nou?ce pret?e kit complet disc,placa si rulment?pt ca e nevoie de el pe un e34 535,fost al lui sportivu

Incearca intai rotile si dupa uita-te la capete de bara flansa de la cardan nu poate sa iti dea batai in volan.
Posibil doar sa fie descentrate si sa trebuiasca echilibrate

hmmmm.....mi-ai amintit ceva f important....jantele au fost echilibrate pana in iarna,si al fel facea........deci,cred ca pica faza cu jantele..........

ramane sa verific flansa cardan/cardan
@shapte,stiu ca din cardan nu poa sa dea bataie in volan,insa da la masina,si daca masina vibreaza simti si in roti/volan...

am avut si eu probleme cu cardanul, nu era aliniat bine si la mine batea de pe la 60-70 si nu se oprea vibratia in viteza mai mare, daca ar fi de la cardan ai simti foarte tare in tunelul central al masinii, ai simti bataie...sau eu asa simteam. vezi ca aceleasi simptome le au si capetele de bara cu batai in volan pe o anumita plaja de viteza...dar daca nu gresesc,la decelerare, cand o lasi sa incetineasca singura fara frana nu mai simti trepidatii....cred.....de asta nu sunt sigur


iar la faza cu jantele am vazut jante echilibrate la tata pe masina si dupa echilibrare tot bateau...daca stii ca jantele tale nu bat incearca cu ale tale .. asta ar fi cea mai simpla chestie pe care o poti face in momentul asta.....

mdap...incercu alte roti prima faza,dac anu..alte capete de bara

Si eu pateam exact la fel, pe la 80-90 trepida, de la 100 se oprea. Si n-am patit doar la o singura masina ci la mai multe.

Echilibrat rotile la cateva luni de zile si scapam. Bine, eu merg mult prin oras si nu scapam de gropi. La una din masini chiar am patit sa aiba o galma cauciucul (de la o groapa mai mare) si facea la fel, chiar dupa echilibrat.

Faza naspa-i ca una duce la alta, se uzeaza mai repede bucsele mari de la brate si partea de sus care tine amortizorul - imi scapa cum ii spune.