Salutare, incerc sa-i dau de cap aerotermei de vreo 2 zile si nimic, bine ... nici nu prea stiu multe la e30, am inceput cu interiorul, m-am uitat la toate firele sa fie la locu lor, bine.... cele care exista, habar n-am daca lipseste vreunu ca nush ce ar trebui sa fie, oricum era o harababura asta consider eu dar cel dinainte a facut-o profesional, chiar daca arata asa, cred k a avut sistem audio profesional,pe l-a motor nu am umblat, nush la ce sa ma uit daca desfac acolo, va rog sa imi enumerati pas cu pas ce ar trebui sa urmaresc, poate voi stiti care sunt problemele la e30, precizez ca nu porneste nimic, cand merg intra caldura pe jos dar cu tot cu gaze de esapament, nu poti merge cu ea 20min k esti high, dar asta si pt ca am galeria sparta pe undeva. Va multumesc.

am manualul de reparatie pentru E30, nu stiu de cine e facut, e un PDF de 110 MB, daca il doresti imi dai un semn si ti-l pun pe mail sau usb stick etc..

intai desfac motorasul de la aeroterma si pune-l pe direct,vezi daca nu e ars ca sa nu umbli degeaba prin bord.
daca e ok,vezis a ai toate sigurantele ok.apoi desfa cnosola si vezi daca e conectat butonul de pornire aeroterma.
unii zic ca ar fi de vina si kestia aia gen sword de la astea mai noi,dar aai cand se duce stiu ca merge decat pe maxim aeroterma,insa merge
mai multe....nush,la fata locului poate iti mai vin idei

nu am desfacut pe la motor inca, o sa fac asta daca mai iese soarele, exista buton de pornire aeroterma???? asta nu stiam, credeam k pleaca singura cand schimbi treptele, am gasit acolo un fel de buton, o improvizatie care pare a fi un on/off dar am crezut k e de la NOS:))))) si nu era legat la nimic, imi poate spune cineva unde vine legat???

mda e un buton de unde dai treptele de viteza ale ventilatorului,in general acolo e prooblema,da un search pe forum si o sa gasesti

ee,la rotita aia ma refeream si eu,nu e buton separat ca la dezaburire de exemplu..la rotita aia ma refeream

pune te rog manualu ala pe transfer.ro sau cum iti este mai usor ca in dr taberei nush daca mai ajung saptamana asta sa iti pot da un stick. ms.

Vezi ca in spatele manetei din bord cu ajutorul careia reglezi temperatura pe care doresti sa o scoata aeroterma, se afla releul motorului aerotermei, sa nu care cumva sa fie ars.

o sa incerc doar ca nu am reusit sa scot toata consola cu toate butoanele din bord de frica sa nu o rup, daca stie careva cum se scoate...

cauta sa lasi masina in soare de dimineata si apuca-te de demontat pe la pranz , cit de cat pe cald. sau pune o aeroterma in ea vreo 2-3ore sa se inmoaie plasticele si apoi demontezi, cu usile inchise.
categotic primul lucru e sa demontezi motorasul si sa-l cureti , gresezi, verifici bucsi + carbuni, il probezi afara daca baga.
curata scurgerile de la climatizare.
cauta unsoare siliconica pt contacte si da pe toate fisele de pe cabluri / relee / contacte buton.

e frig afara frate, vreau doar sa verific butoanele din consola, de altele ma ocup alta data
cum scot consola, in ce se tine?

daca tot ce ai in consola functioneaza perfect dar motorul e intepenit...ce poti sa ceri de la el ? plus ca daca nu te uiti la scurgeri inainte de ploaie si ninsoare...

pffff.... sa-mi raspunda cineva la ce am intrebat
alte verificari o sa le fac yo in timp, asta e ce vreau sa fac acum. punct