Bartro: am mutat aici ce a fost scris la topic lui CRM despre subiect asta.

Scuze ca ma bag peste. Am si eu tot un e34 tds touring. Dar e automat al meu. Am luat si eu o maneta de cruise de pe un e32. Problema e ca maneta are 5 fire, iar pe masina mufa are doar 2 fire. A venit Bogdan la mine, ne-am uitat si la maneta lui, am facut firele la mine , ca la el. Faza e ca nu merge maneta la mine. nu se intampla nimic dupa 1000 de incercari la viteze si turatii diferite. Are cineva vreo idee ?

e posibil sa fie nevoie de niste fire de la calculatorul cutiei automate de viteza, sa stie in ce treapta e tot timpul (pentru cazul in care e nevoie de down-shift la o rampa spre exemplu)..
si cum adica ati facut firele ca la el? de unde ai luat restul de 3 fire care iti lipseau in mufa? (ce funny suna partea asta ultima )) )

Pai la Bogdan, sunt decat 2 fire in mufa manetei si 2 fire in mufa masinii. La mine sunt 2 fire in mufa masinii si 5 fire in mufa manetei. Si le-am rearanjat in mufa manetei sa fie identice ca la Bogdan, si sa se pupe cu cele de pe masina. Rezultat Zero.

Pai nu pot sa faci chestii de gen fara sa sti cum functioneaza maneta. Daca a lui Bogdan are doar 2 fire si totusi mai multe functii inseamna ca da prin fire acolo ceva semnal codat cumva.
Al tau pe 5 fire atunci are un fir pentru fiecare functie. Pot sa aranjezi cum vrei tu, tot maneta gresita ramana.
Sigur ca a lui Bogdan functioneaza bine mersi cu doar 2 fire?

Si a lui Bogdan tot 5 fire avea, dar au fost taiate cele in plus si rearanjate in mufa, de cine a avut-o inainte pusa pe masina.
Am facut un topic separat la Electronice/Navigatii ca sa nu mai fac varza pe aici

Salutare. Posed un e34 tds automatic, touring. Din discutii cu Bogdan CRM , care are o masina identica (aproape) , m-am hotarat sa imi pun si eu pilot automat.
Toata lumea zice ca pe tds-uri, se conecteaza doar maneta de cruise ,si merge perfect totul. Problema la mine este ca am pus maneta , am conectat-o dar nu merge nimic.
Am luat maneta de pe un e32 (toata lumea zice ca sunt identice e32/e34).
Faza e ca mufa manetei mele are 5 fire, iar mufa de pe masina are doar 2 fire. M-am uitat si la maneta de pe masina lui Bogdan CRM , si la fel era si la el : mufa avea 5 fire dar au fost taiate 3 din ele si lasate doar doua (de cel care a avut-o inainte) , iar la el merge perfect sistemul. Am incercat si la mine aceiasi treaba, dar la mine nu doreste sa coopereze masina. Nu se intampla nimic.

Idei cineva ?

Mi se pare ciudat sa merge bine la Bogdan cu tot fel de fire taiat. Stiu ca la el oricum a fost umblat la fire prin bord. Poate merge din intamplare la el.
Vezi daca mai sunt alte modificari la sistemul electric gen cabluri taiate, mufe scoase. Incearca sa urmaresti firele de la mufa masinei pana la calculator.. Incearca alt maneta, sau maneta ta pe alta masina. Daca ai un multimetru poate merge verificat maneta cu asta.

la mine nu au nici o legatura firele din bord si evenimente istorice al caror adevar nu este de interes in acest subiect.

mai departe:
1. mufele de pe masina (unde se conecteaza maneta) sunt identice intre cele 2 tds'uri, indiferent de tipul cutiei de viteze
2. mufa pe care am montat-o a venit prin curier "aranjata" => cu 2 fire in soclu iar restul "coafate". A mers.

Ceea ce a facut Costin: a potrivit firele in functie de culoare ca sa fie identice cu ceea ce am eu.
Singura explicatie la care ma gandesc este ceea ce s-a spus mai sus: la automate sa fie altfel al doilea fir -> pt. buna functionare a cutiei de viteze automate (aici fiind si singura diferenta intre masini). Desigur ca e bine sa se verifice in "set-up"-ul actual maneta pe o masina pentru a se constata daca functioneaza.

....parerea me...