IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> tremurat relanti ?
sylvian87
post Oct 14 2010, 09:12 PM
Post #1


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29-July 10
From: Ilfov
Member No.: 3,472
Car: E39
Engine: M52 2.5 170CP



in seara asta am pornito sa o bag in curte si tremura la relanti plus cateodata porneste parca in 5 pistoane 1 sec dupa aceea o ia normal ma gandeam sa nu fie de la o bobina ceva nu stiu ?


--------------------
E39 523IA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sylvian87
post Oct 15 2010, 09:21 AM
Post #2


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29-July 10
From: Ilfov
Member No.: 3,472
Car: E39
Engine: M52 2.5 170CP



QUOTE (sylvian87 @ Oct 14 2010, 10:12 PM) *
in seara asta am pornito sa o bag in curte si tremura la relanti plus cateodata porneste parca in 5 pistoane 1 sec dupa aceea o ia normal ma gandeam sa nu fie de la o bobina ceva nu stiu ?


A si am incercat o chestie auzita tot pe forum, sa pun contactul de 2-3 ori si pe urma sa o pornesc sa vad daca o mai ia gen 5 pistoane cica ar fi de la pompa de benzina, nu ramane benzina, nu vine destul de repede ceva de genu si dupa ce fac asta porneste normal . Si tremuratul la relanti poate fi tot de la pompa de benzina nu ?


--------------------
E39 523IA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 15 2010, 09:49 AM
Post #3


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,487
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Daca motor e sanatos mechanic, poate sa fie de la o bobina, o bujie, un injector.
Chestia cu pus contact nu mai am auzit. La e32 M30 stiu ca pompa oricum nu functioneaza pana nu invarte electromotor sau e pornit motorul. In orice ca, daca e ceva legat de debit initial de benzina ar fi ceva care trece dupa ceva secunde. La tine tremura scurt timp sau mai mult?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sylvian87
post Oct 15 2010, 09:52 AM
Post #4


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29-July 10
From: Ilfov
Member No.: 3,472
Car: E39
Engine: M52 2.5 170CP



deci cand am pornito aseara si era motorul rece cand am puso in R /D tremura(pe neutru nu avea nimic si parca oscila putin si acul de la turometru dar foarte putin) si dupa ce sa incalzit nu mai facea ,acum de dimineata nu a mai facut nimik .A a pornit si bine , nu stiu ce sa mai cred

This post has been edited by sylvian87: Oct 15 2010, 09:58 AM


--------------------
E39 523IA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 15 2010, 11:27 AM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,801
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Cred ca porneste inecata... Deci ceva senzori, sau bujii super uzate.

Bart, cel putin la Jetronic am vazut ca pompa face bzzzt o fractiune de secunda cand pun contactul, deci amorseaza putin cu benzina.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 15 2010, 12:05 PM
Post #6


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,487
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Stiu, dar cum am scris, la E32 nu face asa. Depinde cum e proiectat.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sylvian87
post Oct 15 2010, 12:45 PM
Post #7


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29-July 10
From: Ilfov
Member No.: 3,472
Car: E39
Engine: M52 2.5 170CP



bujiile intradevar nu le-am schimbat de cand am luato 2 ani ,era foarte silentioasa nu se auzea motorul pornit , dupa un an a inceput sa se auda un fasait continuu la motor nu stiu de unde , iar in dreptul pompei de benzina roata spate dreapta se aude tot asa un fasait cred ca de la pompa (da cand pun contactu amorseaza cu benzina de aici si faza cu contactul pus de 2 ori inainte sa o pornesc ca sa vad daca e de la pompa, am facut asa si nu a mai pornit aiurea motorul )

acum urmeaza sa ii schimb bujiile cred ca si pompa de benzina si sa o mai verific odata cu fasaitul ala la motor nu imi dau seama deloc de unde vine, sa mai uitat un mecanic la ea nu si-a dat seama ,cineva mi-a spus sa nu fie de la garniturile injectoarelor sau ceva de genu nu am apucat sa verific

This post has been edited by sylvian87: Oct 15 2010, 12:49 PM


--------------------
E39 523IA
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sylvian87
post Oct 29 2010, 08:27 PM
Post #8


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29-July 10
From: Ilfov
Member No.: 3,472
Car: E39
Engine: M52 2.5 170CP



am verificat presiunea pompei este buna dar cu motorul cald 3.5 bar acum problema este ca nu tine presiunea in rampa mai mult de 1 min ,am fost si la tester nu mi-a gasit absolut nimik verificare valori reale cu motorul pornit ,(bujii verificate sunt bune oricum le schimb ) acum intrebarea mea este chiar se poate verifica pe tester bobinele ?(ala mi-a zis ca sunt bune ) toate astea fiind spuse am ajuns la concluzia ca pompa trebuie schimbata voi ce ziceti ?

Ps : cel de la tester a zis ca tot pompa de benzina poate face figuri(desi in momentul cand am pus testerul nu mai avea nimik) si mi-a mai zis ca am avansul foarte putin scazut ( nu vreau sa incep sa schimb piese aiurea ) tremuratul la relanti si in mers poate sa fie numai de la pompa de benzina? poate ca merge cateodata bine alteori face figuri mad.gif

mai dati si voi cu o parere ms


--------------------
E39 523IA
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd July 2018 - 03:59 PM